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腾讯天游科技有限公司全国统一申请退款客服电话
2025-02-24 00:51:28
腾讯天游科技有限公司全国统一申请退款客服电话

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2月20日(ri),汽车之(zhi)家发布2024年第四(si)季度及全年业绩(ji)。

财报显示,第四(si)季度,公(gong)司营收17.8亿元(人民币,下同(tong)),全年总营收70.4亿元,公(gong)司全年经调整(zheng)净(jing)利润为20.5亿元。

回顾2024年,中国汽车年产销量连续16年全球第一,中国品牌在市场份(fen)额占比超过(guo)65%,新能源渗透率连续五个月超过(guo)50%。对比之(zhi)下,汽车之(zhi)家取得了跑赢行业增长的(de)业绩(ji)表现,因此进(jin)一步验(yan)证(zheng)了其在汽车领域的(de)市场竞争力与影响力。

具体(ti)来(lai)说,在这一年里,汽车之(zhi)家如何抓住更(geng)大的(de)成长机遇?

“以旧换新”驱(qu)动汽车消费,创新业务增长提速

2024年,国内出(chu)台系列政(zheng)策,稳(wen)定和扩大汽车消费,加大力度推动汽车以旧换新。同(tong)时,各地也开展(zhan)了灵(ling)活多样的(de)促消费活动,显著拉动汽车消费。统(tong)计显示,在去年以旧换新活动中,超过(guo)60%的(de)消费者选择购买新能源汽车。

本质上,政(zheng)策发力带(dai)动了一场消费和产业的(de)转型升级(ji),从新能源车销售、生产到上游原材(cai)料供应,以及汽车服务都(dou)得到充分受益,这为汽车之(zhi)家实现业绩(ji)增长提供了底(di)层保(bao)障。

在此基础上,汽车之(zhi)家去年进(jin)一步完(wan)善“线上+线下”布局,通(tong)过(guo)有效助力汽车消费,扩大市场影响力,从而挖掘了新的(de)增长机会(hui)。

线下方面,汽车之(zhi)家打造了“百(bai)城焕新”系列活动,成为行业中的(de)标杆(gan)案(an)例。统(tong)计显示,去年全年,汽车之(zhi)家共举办近千场线下车展(zhan),超3000场单店活动,覆盖全国近250个城市,其中低线城市占比超过(guo)80%,影响近400万人。

这意味着,通(tong)过(guo)探索更(geng)多新的(de)消费场景,汽车之(zhi)家在下沉市场影响更(geng)多用户心智,转化新能源汽车潜在消费者,短期直接拉动了汽车消费增长。

另外,汽车之(zhi)家在加快“汽车之(zhi)家空间站”布局的(de)同(tong)时,全面推进(jin)“卫星计划”,截至目前,全国范围内有28家空间站加盟店和超过(guo)130家卫星店。汽车之(zhi)家由此加强了下沉市场的(de)服务网络。据了解,该空间包括了沉浸式的(de)看车体(ti)验(yan)、多品牌的(de)对比试(shi)驾等全方位的(de)服务,这将帮助消费者更(geng)直接地了解到实际的(de)以旧换新需求。

线上方面,基于现有的(de)空间站展(zhan)厅和全息舱技(ji)术,汽车之(zhi)家采取直播形式来(lai)显著提升门店的(de)本地化获客能力。这不仅增强了消费者与门店的(de)互动体(ti)验(yan),还通(tong)过(guo)线上实现精准营销,进(jin)一步推动区域市场的(de)消费转化。

汽车之(zhi)家还依托于平台优势,将政(zheng)策补贴和厂商补贴信息实时整(zheng)合进(jin)来(lai),为用户提供一站式优惠查询和权益自动匹配服务。同(tong)时,平台发起比如“家家购车”和“超级(ji)补贴”活动,来(lai)帮助推动新能源汽车在下沉市场的(de)渗透率。

数据显示,活动覆盖100多个品牌,1000多个车系,2024年全年投入补贴过(guo)亿元,实现订单200多万单,成交约30万台,其中新能源车系成交占比超50%。

因此综合来(lai)看,受益于政(zheng)策导向和业务创新,汽车之(zhi)家新零售相关探索取得了显著成效,新能源业务收入得以实现强劲增长。

展(zhan)望长期发展(zhan),随着新能源汽车渗透率提升和汽车消费生态不断完(wan)善,汽车之(zhi)家凭借“线上+线下”布局优势加强对用户、车商、厂商的(de)影响力,积极响应号召,支持国家“以旧换新”战略落地,深度布局下沉市场,有望打开更(geng)多的(de)想象空间,自身继续保(bao)持稳(wen)健增长。

政(zheng)策导向叠(die)加市场驱(qu)动,长期发展(zhan)趋势明确

回归投资(zi)者视角,从市场和政(zheng)策层面来(lai)看,未来(lai)仍可以给予汽车之(zhi)家较高的(de)成长预期。

下沉市场规模庞大,具备人口基数大、地域分布广、县域经济增长快这三大显著特征。观察近两年的(de)下沉消费数据会(hui)发现,下沉市场的(de)线下消费人流贡献大,人均消费意愿旺盛,整(zheng)体(ti)消费动力十足。

具体(ti)到汽车消费市场,以旧换新的(de)潜在需求十分旺盛。截至2023年底(di),处于4-9年核心换购高峰期的(de)乘用车车型约有1.1亿辆;另外根据天天拍(pai)车平台数据显示,2024年二(er)手车成交平均车龄为7.9年,较2023年提高了0.1年。

可以预见,中国汽车市场进(jin)入存量时代,“换购”的(de)比例将越来(lai)越高,庞大的(de)市场潜力,将为汽车之(zhi)家带(dai)来(lai)更(geng)广阔的(de)业绩(ji)增长空间。

在政(zheng)策端,2025年,“两新”政(zheng)策将进(jin)一步加码,更(geng)深层次激发车市消费潜力。今年通(tong)过(guo)放宽报废换新车型范围与标准,已有2300万辆以上的(de)乘用车符合申请报废补贴要求,这意味着今年车市巨大的(de)潜在增量空间,自然也给汽车之(zhi)家发展(zhan)注入了充分的(de)确定性。

汽车之(zhi)家长期打造“线上+线下”的(de)一站式闭环服务生态,聚焦(jiao)下沉市场,把以旧换新优惠活动带(dai)到消费者面前,并且帮助车商和厂商精准触达客户,最大化地转化潜在消费者。由此带(dai)来(lai)的(de)产业价(jia)值将会(hui)在汽车之(zhi)家日(ri)常经营的(de)数据中得到明确的(de)反映,“新能源+新零售”带(dai)来(lai)创新业务加速增长。

值得一提的(de)是,如今市场逐渐(jian)以“增换购”为主,大部分消费者越来(lai)越看重产品“好不好”,新能源汽车的(de)软件生态越来(lai)越丰富,智驾和智能座舱体(ti)验(yan)备受关注,汽车迭代也越来(lai)越快,消费者需要对产品有全面了解。

对汽车之(zhi)家来(lai)说,其具备专业内容壁垒,平台做到了信息专业性、聚合性,将更(geng)能够(gou)辅助用户做出(chu)消费决策,更(geng)多看车、购车和用车用户会(hui)向这类平台聚拢。汽车之(zhi)家的(de)平台粘性将保(bao)持稳(wen)步提升的(de)趋势,从而释放出(chu)更(geng)多商业化的(de)可能。

总结:

通(tong)过(guo)回馈投资(zi)者,汽车之(zhi)家不断向资(zi)本市场注入信心,全年已宣布的(de)派息总额达15亿元人民币。截至2025年2月14日(ri),总额2亿美元的(de)股(gu)票回购计划已执行超8,000万美元。未来(lai),公(gong)司会(hui)继续执行这一揽子分红回购计划,以持续加强股(gu)东回报。

在以旧换新等政(zheng)策导向下,中国新能源汽车市场蓬勃发展(zhan),得益于政(zheng)策红利、市场潜力及平台优势,汽车之(zhi)家的(de)成长逻辑较为清晰(xi),长期有望为投资(zi)者持续带(dai)来(lai)回报。在可预见的(de)业绩(ji)增长态势下,汽车之(zhi)家的(de)估值改善也会(hui)是大概率事(shi)件。

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