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参考消(xiao)息网2月13日报道据西(xi)班牙《机密报》网站2月7日报道，五角大(da)楼已拨(bo)出35亿美元专(zhuan)款，用于为其第六代战斗机制造发动机。尽管这些(xie)先进战斗机的研发工作(zuo)仍悬而未决，但这一新的资金注(zhu)入意味着(zhe)美国空军正(zheng)在酝酿一些(xie)变化。不(bu)久前，中国两款具有六代机典型特征的新型战斗机的画面在网上流传，令世界惊叹不(bu)已。

美国空军根据下一代自适应推进系统（NGAP）计(ji)划与两家公司签订合同，它们是(shi)通用电气-航空航天公司和RTX（前雷神技(ji)术公司）的子公司普惠公司。这两家公司之前已经拿到了(le)价值数亿美元的原型阶段(duan)研发合同，新签订的合同使两家公司的合同金额大(da)幅增加。

新发动机旨在为在“下一代空中优(you)势”(NGAD)计(ji)划下研发的新型第六代有人驾驶隐形战斗机提供动力。然而，由于美国去年出人意料地停止了(le)NGAD的开发，因此NGAD的未来(lai)还是(shi)个未知(zhi)数。即便如此，下一代自适应推进系统还可以为其他(ta)正(zheng)在推进计(ji)划中的先进飞行器提供动力。

美国空军表示，新合同旨在开发一种结构灵活的下一代推进系统，可适用于未来(lai)的战斗机。参与合同的公司必须在2032年前完成原型发动机的设(she)计(ji)、制造和测试。

通用电气-航空航天公司和普惠公司为美国的F-35战斗机设(she)计(ji)的未来(lai)推进系统都采用了(le)改进的自适应发动机，并提高了(le)燃油效率。“战区”频(pin)道的分析师(shi)称，它们为NGAP设(she)计(ji)的发动机（被称为XA102和XA103），可以在飞行过程中进行模式调整，根据情况(kuang)从节(jie)省(sheng)更多燃料的模式切换到提供更多动力的模式。