2025年1月28日，农历除夕，在叮咚买(mai)菜中宁站，骑手兄弟们忙里偷闲啃起了大饼。他们要为千家万户送(song)上“年夜饭”，配送(song)一直(zhi)持续到晚上9点。

“价格便宜”是首要看中因素

随着互(hu)联网技术的飞速发展，外卖骑手、快递员等新(xin)就(jiu)业群体(ti)在上海迅速壮大，成为城市运(yun)行不可或缺的力量。他们一边为市民送(song)餐，一边却为自己的“吃饭”问题而困扰(rao)。

当记者问到“这一餐吃什么，怎么吃？”来自河南的90后外卖小哥阿涛直(zhi)言，“吃饭就(jiu)是打游击，空了就(jiu)在路边凑合一下”。他在徐家汇港汇广场一带跑外卖已(yi)有2年多。“晚上我(wo)是跑完单(dan)回(hui)家吃，中午(wu)这一顿就(jiu)没那么讲(jiang)究了，肚子饿了就(jiu)买(mai)两个(ge)包子。吃包子最省事，在附近便利店用(yong)微波炉热一下，如果单(dan)子多、时间紧，就(jiu)不热了。”

和阿涛同(tong)个(ge)站点的骑手小张要讲(jiang)究一些，“前(qian)一天晚上炒菜时多炒一点，第二天出门就(jiu)带上盒饭，泡一壶红枣枸杞水。送(song)外卖是体(ti)力活，吃好了才好多送(song)几单(dan)”。

“饿了么”长风配送(song)服务站纵波是一位85后，来自安徽，他从蓝骑士一路做(zuo)到站长，从“自己吃什么”，开始关心“兄弟们吃什么”。“午(wu)晚餐正是骑手跑单(dan)高峰时间，工作特性加上相对(dui)节俭(jian)，很(hen)多时候骑手兄弟对(dui)自己的吃饭问题就(jiu)是简单(dan)对(dui)付，送(song)到哪里，就(jiu)在哪里吃一口。”

市民刘女士向记者讲(jiang)起她的见(jian)闻，有一次她看到一位骑手坐在绿地石凳(deng)上吃饭，一共摆了三个(ge)菜，看上去挺丰盛。小哥解(jie)释说，自己中午(wu)送(song)餐把汤给洒了，就(jiu)把钱退给了顾客(ke)，这顿算作他自己的。吃了一半，这位小哥把剩下的菜小心地收好，放进外卖保温(wen)箱里，他说晚餐可以接着吃。

对(dui)外卖骑手来说，中午(wu)11点-13点半是他们的送(song)餐高峰时段，在这个(ge)时间吃饭太(tai)奢侈。有人在街头看到这一幕破防——外卖小哥抓住红绿灯42秒的时间狼吞(tun)虎(hu)咽地吃着自己的午(wu)饭。“太(tai)心酸了！”

记者在轨道交通世纪大道站采访时，曾发现一个(ge)“骑手聚集地”。世纪大道站无(wu)障碍电梯(ti)11号出口处，是一块(kuai)较为开阔的绿地和非(fei)机动车停车区域，过往(wang)行人很(hen)少。这里很(hen)自然地成了小哥们的歇脚之处，大家摘下头盔，把电动车随意停放一边，有人聊天，有人打盹，有人吃饭。当时记者看到一位小哥以电动车后座的外卖保温(wen)箱为桌，摆上饭菜，就(jiu)着自带的辣酱(jiang)大嚼起来。身边都是相熟的骑手兄弟，故他吃得(de)很(hen)放松。

世纪大道站口，外卖骑手们的聚集地，有人在吃饭。 王海燕 摄

据了解(jie)，“饿了么”曾就(jiu)外卖骑手就(jiu)餐问题做(zuo)过专门的问卷调查。调查显示(shi)，上海骑士群体(ti)普遍不愿(yuan)在用(yong)餐上支出过高。在提供的四个(ge)餐费区间的选择上，选择“10-15元”的占(zhan)比最高，为35.43%；其次为“15-20元”的占(zhan)比，为27.57%；再次为“5-10元”的区间，占(zhan)比18.93%；超过“20元以上”的餐饮消费有18.07%的骑士能(neng)够接受。

如果骑手进店吃，他们会选什么样的店铺？问卷调查显示(shi)，“价格便宜”是骑士偏好选择的第一要素，66.12%的骑士选择此项；其次是“店铺品质(zhi)放心”。在不同(tong)消费区间下，骑士也展现了对(dui)餐食偏好和追(zhui)求的不同(tong)方向。在5-10元的消费区间下，“餐饭价格便宜”是首要看中因素；随着价格区间的增长，“店铺品质(zhi)”和“店铺熟悉度”成为越来越重要的餐食选择偏好因素。

尽(jin)管包子、汉堡等快餐最节约时间，但是绝大多数骑手还(hai)是想坐下来好好吃一顿。问卷调查显示(shi)，在餐食类型选择偏好上，86.27%的骑士选择“小菜+米饭”的套餐；其次为面食类，占(zhan)比32.36%。调研表明，餐食类型与(yu)价格因素呈现正关联性，随着价格区间的逐步提升(sheng)，骑士们会以尝试多元化(hua)餐饮类型的概(gai)率越高。以啃包子解(jie)决午(wu)餐的阿涛就(jiu)坦言，“送(song)外卖极耗体(ti)力，有条件的话，我(wo)也想吃顿好的”。

谁在关心骑手的就(jiu)餐

他们为我(wo)们送(song)餐，谁来关心他们的就(jiu)餐？这关系到外卖骑手对(dui)这座城市的获(huo)得(de)感、归属感。

据了解(jie)，上海一些社区食堂向外卖骑手开放，有的还(hai)给予每餐3元左右的补贴，一开始吸引(yin)不少骑手前(qian)往(wang)就(jiu)餐，但因开放时间和地理位置等因素，骑手们发现并(bing)不很(hen)方便，“社区食堂的开放时间正值我(wo)们送(song)餐的高峰期，等大家忙好，食堂剩下的饭菜不多，很(hen)多也歇业了。”纵波说。

有的街道设有温(wen)馨的“骑士驿站”，站内提供饮水、休憩、手机充电、微波炉热饭等服务，“大家如果路过驿站，会拿起一瓶矿泉水，或是泡杯茶水，可是专门到这里坐下来吃饭的骑手很(hen)少。”美团骑手王军说。

面对(dui)吃饭难(nan)题，一些商家自发对(dui)骑手实施(shi)打折优惠措施(shi)。王军告诉记者，大米先(xian)生、老乡鸡、小谷(gu)姐姐等是他常(chang)会光顾的店铺。“这些商家对(dui)骑手就(jiu)餐打折优惠，只要是穿着外卖工服的骑手都能(neng)享受优惠，米饭管饱，茶水免费。”

商家向骑手推出就(jiu)餐优惠

商家向骑手推出就(jiu)餐等优惠。

记者采访发现，这些对(dui)小哥推出爱心优惠的餐饮店门口，通常(chang)会贴一张通告，标明骑手就(jiu)餐所享受的优惠，不同(tong)区域的连锁门店略有差异。比如“大米先(xian)生”的骑手餐在汇金广场店打八折，在另一家商场打九折。有商户经(jing)营者说，“小哥们很(hen)辛苦，我(wo)们让出一些利来让他们吃饱、吃好，也能(neng)更好地服务顾客(ke)”。

记者注意到，这些店铺下午(wu)1点半到2点半期间，会迎来一波骑手就(jiu)餐小高峰，不少骑手拼单(dan)点几份小菜一起吃。在花木路附近工作的一位白领说，“下午(wu)2点，已(yi)经(jing)过了饭点，我(wo)到处找餐饮店，好不容易找到一家还(hai)在经(jing)营的店，走进去才发现我(wo)是沾了外卖骑手的光，也对(dui)这家商铺顿生好感。”

王军告诉记者，他常(chang)去的古北1699美食城，有好几个(ge)店铺会在晚上推出骑手餐。二十多元的套餐只要十五六元，骑手就(jiu)可以打包回(hui)去。“曾有一家柳(liu)州螺蛳(si)粉店，店老板正逢家中喜(xi)事，就(jiu)在那一天向前(qian)来的外卖骑手免费开放，所有菜我(wo)们小哥都可免费畅吃。”

一些商户自发让利提供就(jiu)餐优惠，社会各方也注意到了骑手“就(jiu)餐难(nan)、就(jiu)餐贵”问题。方永新(xin)提到，中华全国总工会联合“饿了么”平(ping)台推出面向新(xin)就(jiu)业劳动者的普惠项目“工会爱心餐”，上海是首批落地城市之一。该项目自2024年9月在上海运(yun)营以来，已(yi)得(de)到全市7500余家商家的大力支持，小杨生煎、袁记云饺、塔斯汀汉堡、蜜雪冰城、曼玲粥铺等品牌以及中小微餐饮商户纷纷加入(ru)，共计(ji)提供1.6万余种(zhong)专属平(ping)价营养餐服务。

“‘工会爱心餐’推出后，我(wo)们可以享受到各种(zhong)特惠优质(zhi)套餐和红包补贴，大大缓解(jie)了吃饭打游击的难(nan)题。”纵波说，“我(wo)们站里小哥都是受益者，平(ping)台上20多元一餐，折扣优惠后只要花十六七块(kuai)，再加上2-3元的骑手红包抵扣，大概(gai)在12-13元；如果选择吃面，9-10元就(jiu)能(neng)买(mai)到。”他举例说，比如东池便当的一份鸡腿饭，外卖平(ping)台的价格是28元左右，在蜂鸟APP骑士餐板块(kuai)点，17元就(jiu)能(neng)买(mai)到，很(hen)受骑手欢迎。

2025年1月18日，普陀区城市建设者管理者之家和欣公寓(yu)内，留守在沪的近70名新(xin)就(jiu)业形态劳动者共进年夜饭。

激励更多商户投身爱心餐事业

相比个(ge)别商家的自发爱心之举，由(you)“工会＋平(ping)台＋商家”三方支持的模式(shi)，给外卖骑手就(jiu)餐提供了一个(ge)普惠解(jie)决方案。

“但是在推进过程中依旧存在卡点。”方永新(xin)表示(shi)，这种(zhong)通过“工会＋平(ping)台＋商家”专项资源整合的方式(shi)，有效降低新(xin)就(jiu)业劳动者的用(yong)餐成本，但整体(ti)供给资源力度依然不够。

他认为，当前(qian)的供给资源尚未(wei)形成系统(tong)且力度足够的方案，尤其是对(dui)新(xin)业态用(yong)餐的具(ju)体(ti)保障机制还(hai)有待进一步优化(hua)。方永新(xin)建议，相关部门根(gen)据外卖骑手规(gui)模、用(yong)餐市场价格等因素，优化(hua)供给资源的保障形式(shi)。比如使用(yong)专项扶持保障体(ti)系，通过与(yu)支付平(ping)台合作，按照(zhao)一定标准发放通用(yong)的用(yong)餐优惠券，让外卖骑手等新(xin)业态人员可在指定的餐饮商家范围内使用(yong)，“优惠券的面额(e)设置应结合实际(ji)餐食价格，确保能(neng)减轻骑手的用(yong)餐负担。”

骑士餐价格便宜了，骑手们知晓吗？记者随机问过十多位外卖骑手，一半以上还(hai)不知道骑士餐的用(yong)餐优惠信息，其中两位小哥表示(shi)，“听说过，但没有用(yong)过”。

“目前(qian)的宣传大多局限(xian)于传统(tong)的线下张贴海报(bao)、在少数官方渠道发布消息，未(wei)能(neng)充分(fen)利用(yong)新(xin)就(jiu)业群体(ti)日常(chang)高频使用(yong)的平(ping)台。”方永新(xin)认为，要让骑手知道哪里有优惠，就(jiu)要拓宽触达(da)渠道。建议在骑手聚集的场所，如快递网点、外卖站点等，设置宣传展板海报(bao)，详细(xi)展示(shi)爱心餐的优惠信息、地图导(dao)航等内容，方便骑手直(zhi)观了解(jie)。他还(hai)建议，与(yu)外卖平(ping)台进行合作，在 APP 首页显著位置、消息推送(song)栏等，定期推送(song)骑士餐的详细(xi)信息，包括优惠商家列表、特色菜品、优惠时段、领取(qu)补贴及优惠券的方式(shi)等，以确保骑手能(neng)第一时间获(huo)取(qu)相关信息。

在解(jie)决外卖骑手就(jiu)餐难(nan)、就(jiu)餐贵难(nan)题中，主力是商户。记者采访中发现，对(dui)向骑手推出就(jiu)餐优惠的商户，不仅小哥们感到暖心，市民们也都持赞许态度，认为“这是一家有社会关怀的商家”。

而以效益立身的商家仅凭爱心，难(nan)以持久。曾经(jing)有一家为小哥就(jiu)餐打六折优惠的餐饮店因资金问题黯(an)然关门，尽(jin)管店铺主表示(shi)，若重新(xin)开店依然会给小哥打折，但其献爱心的前(qian)提是，首先(xian)要解(jie)决的是自身成本效益的核算问题。

骑手在爱心餐饮商家用(yong)餐。

“诸多商户，包含大量的中小微餐饮商户出于社会责(ze)任感，自发地参(can)与(yu)到为骑手提供就(jiu)餐保障的行动中来，这对(dui)缓解(jie)该群体(ti)用(yong)餐难(nan)问题起到了积极作用(yong)。但目前(qian)对(dui)于这些热心商户的保障行为相应的政策扶持还(hai)不够明确。”方永新(xin)表示(shi)，这在一定程度上影响了商户持续参(can)与(yu)的积极性，不利于进一步扩大爱心餐的覆盖面和影响力。

方永新(xin)建议，对(dui)这些商户给予政策扶持，完善激励机制，“是否可以出台专门针对(dui)为新(xin)就(jiu)业群体(ti)提供就(jiu)餐补贴的商户的税收减免政策，根(gen)据商户参(can)与(yu)爱心项目的时长、补贴金额(e)等指标，按一定比例减免增值税、所得(de)税等相关税费，减轻商户经(jing)营成本压力，鼓励更多商户参(can)与(yu)其中。”

他还(hai)建议，相关部门联合设立诸如“新(xin)就(jiu)业形态群体(ti)工会爱心餐饮商户”等荣(rong)誉称号，帮助提升(sheng)商户的社会知名度和美誉度，以此激励更多商户积极投身爱心餐事业，有力保障新(xin)就(jiu)业群体(ti)的“一餐饭”温(wen)情关怀。

（原标题为《他们风雨无(wu)阻为我(wo)们送(song)餐，谁来关心外卖骑手“一餐饭”》）