所(suo)谓水声(sheng)测量船，顾(gu)名思义就是(shi)测量声(sheng)波在不同(tong)海区的水中(zhong)传播特性和参数的海军辅助舰船。各国海军赋予水声(sheng)测量船的主要任务(wu)和使命包括：测量和记(ji)录不同(tong)水文条件(jian)下不同(tong)海区的海洋噪声(sheng)强度(du)和分布(bu)，特别是(shi)己方潜艇预定活动的海域。从理(li)论上(shang)讲(jiang)，只要己方潜艇发出的噪声(sheng)水平低(di)于海洋环境的背景噪声(sheng)，那么敌方潜艇以及其他反潜平台就很难发现己方潜艇。所(suo)以，了解和记(ji)录预定海域的海洋噪声(sheng)情况对于己方潜艇的行(xing)动有着至关重(zhong)要的意义。

其次，水声(sheng)测量船还可以对探测范围内的所(suo)有水面舰艇以及潜艇的噪声(sheng)信号进行(xing)测量和记(ji)录。对于己方水面舰艇以及潜艇来说(shuo)，能(neng)够(gou)通(tong)过水声(sheng)测量船准确(que)测试自(zi)身(shen)在不同(tong)海域、不同(tong)距离上(shang)的噪声(sheng)信号，有助于采取进一(yi)步的降噪措(cuo)施，提升声(sheng)学(xue)隐身(shen)能(neng)力。而对于非己方水面舰艇以及潜艇，包括潜在对手以及第三方的舰艇，水声(sheng)测量船则可以测量和记(ji)录它们的噪声(sheng)声(sheng)纹特征，并且录入到数据库中(zhong)。当己方潜艇以及反潜平台探测到不明目标的噪声(sheng)信号后，首先就会利用数据库进行(xing)声(sheng)纹比对，从而在最短的时间内识别出这是(shi)哪国的某型舰艇，甚至可以精确(que)到某一(yi)艘舰艇，从而有针对性地(di)采取应对战术(shu)。

此外，由于水声(sheng)测量船装备有非常完善的水下声(sheng)学(xue)设备，包括拖曳线列阵声(sheng)呐、测深仪、声(sheng)速(su)测量仪、声(sheng)线轨迹仪、梯度(du)仪和各种声(sheng)学(xue)数据处理(li)设备等，所(suo)以除(chu)了测量和记(ji)录噪声(sheng)信号，还可以利用主动声(sheng)呐发射(she)声(sheng)信号对海底地(di)形地(di)貌，尤其是(shi)海床、海沟进行(xing)探测，从而绘制更为(wei)完善细致的海图。海图的准确(que)与否(fou)对于己方潜艇作战起着极其重(zhong)要的作用，甚至可以说(shuo)决定着水下作战行(xing)动的成败命运。

“备后”号下水。日本海上(shang)自(zi)卫队近年来积极寻(xun)求强化攻击(ji)性作战能(neng)力，这势必影响亚太(tai)的军力格局，也会引(yin)发周边国家的担(dan)忧和警惕。

目前(qian)，许多国家的主力水声(sheng)测量船基(ji)本上(shang)都采用小水线面双体船型，其原因(yin)就在于这种船型的技术(shu)优点特别适用于水声(sheng)测量船的作战使用。比如，小水线面双体船的航行(xing)稳定性高、耐波性好(hao)，受到波浪扰动要比常规的单体船小很多，从而大幅降低(di)船体晃动对拖曳线列阵声(sheng)呐收(shou)集声(sheng)信号的干扰，有利于水声(sheng)测量船进行(xing)更为(wei)精密的水声(sheng)测量。

此外，小水线面双体船的双体结构提供了更大的甲板(ban)空间，便于安装设备和容纳(na)更多人员，这对于需要装备大量精密设备的水声(sheng)测量船来说(shuo)同(tong)样是(shi)不小的福音。而且，小水线面双体船用于推进的两个潜水体完全浸入在水中(zhong)，并且多采用电驱动模式，因(yin)此其自(zi)身(shen)产生的噪声(sheng)和振动更小，有助于进一(yi)步减(jian)少对水声(sheng)测量的干扰。

水声(sheng)测量船是(shi)强国海军的重(zhong)要装备

目前(qian)，世界上(shang)最具代表性的水声(sheng)测量船包括美国海军的“胜(sheng)利”级、“无(wu)瑕”级以及本文开头所(suo)提到的日本“响”级。

美国海军长期(qi)以来一(yi)直非常重(zhong)视水声(sheng)测量船的装备以及使用，并且作为(wei)其海洋情报侦察体系的重(zhong)要组成部分之一(yi)。因(yin)此，美国海军现役的“胜(sheng)利”级和“无(wu)瑕”级两型水声(sheng)测量船的性能(neng)以及技术(shu)水平也居(ju)于世界前(qian)列。这两型水声(sheng)测量船均采用小水线面双体船型：“胜(sheng)利”级长71.5米，宽28.5米，满载排水量约3400吨；而“无(wu)瑕”级的外形尺寸更大，长86米，宽29米，满载排水量5368吨。

美军“无(wu)瑕”号水声(sheng)测量船经过在中(zhong)国附近海域活动。

“无(wu)瑕”级水声(sheng)测量船事(shi)实上(shang)是(shi)“胜(sheng)利”级的发展型号，原计划建造5艘，但是(shi)最后因(yin)为(wei)种种原因(yin)仅建成服役一(yi)艘，即“无(wu)瑕”号（舷号23）。该船可谓是(shi)中(zhong)国周边海域的“常客”，尤其是(shi)经常在南海海域活动。该船最主要的水声(sheng)探测设备就是(shi)TL-29A型主被(bei)动拖曳线列阵声(sheng)呐系统，由SURTASS被(bei)动拖曳线列阵声(sheng)呐和LFA低(di)频主动拖曳线列阵声(sheng)呐组成。该型主被(bei)动拖曳线列阵声(sheng)呐系统由洛克希德·马丁公司研发生产，是(shi)目前(qian)世界上(shang)最先进的拖曳线列阵声(sheng)呐系统，具备强大的声(sheng)信号收(shou)集和分析处理(li)能(neng)力。

目前(qian)，美国计划设计建造新一(yi)代满载排水量达到约8500吨的大型水声(sheng)测量船，装备新型主被(bei)动拖曳线列阵声(sheng)呐系统，其被(bei)动模式下的最大探测距离可达1000千米，主动模式下的最大探测距离也能(neng)够(gou)达到450千米。

日本海上(shang)自(zi)卫队长期(qi)以来一(yi)直将反潜作为(wei)重(zhong)点发展的核心能(neng)力，因(yin)此很早就开始设计建造水声(sheng)测量船。1989年11月，“响”级水声(sheng)测量船首艘“响”号（AOS-5201）开工建造，1990年7月下水，1991年1月服役。而二号船“播磨”号（AOS-5202）于1990年12月开工建造，1991年9月下水，1992年3月服役。日本海上(shang)自(zi)卫队为(wei)“响”级水声(sheng)测量船都采用了日本著名海滩的名字命名。这两艘“响”级水声(sheng)测量船服役后，全部编(bian)入基(ji)地(di)设在吴港的日本海上(shang)自(zi)卫队第一(yi)声(sheng)学(xue)测量队。

日本海上(shang)自(zi)卫队原计划建造服役5艘“响”级水声(sheng)测量船，但是(shi)在“响”号和“播磨”号相继开工后便暂停(ting)了后续3艘的建造工作，这一(yi)停(ting)就是(shi)30年。直到2019年，日本海上(shang)自(zi)卫队计划中(zhong)的第三艘“响”级水声(sheng)测量船“安艺”号才开工建造，2020年1月下水，2021年3月服役。第四艘“备后”号水声(sheng)测量船则在2024年3月开工建造，2025年2月下水，按(an)照惯例计划在2026年3月入役。这两艘水声(sheng)测量船服役后，同(tong)样编(bian)入日本海上(shang)自(zi)卫队第一(yi)声(sheng)学(xue)测量队。

四艘“响”级水声(sheng)测量船同(tong)样采用了小水线面双体船型，长67米，宽29.9米，型深15.3米，航速(su)11节，人员编(bian)制约40人。不过，后两艘标准排水量约为(wei)2900吨，比前(qian)两艘增加了50吨。目前(qian)，日本海上(shang)自(zi)卫队已经在第一(yi)声(sheng)学(xue)测量队开始实行(xing)多组人员轮换制，以保证在数量有限(xian)的情况下，尽可能(neng)增加“响”级水声(sheng)测量船海上(shang)执行(xing)任务(wu)的时间。此外，作为(wei)核心装备之一(yi)的主被(bei)动拖曳线列阵声(sheng)呐系统，日本海上(shang)自(zi)卫队需要从美国为(wei)“响”级水声(sheng)测量船采购成品型号，基(ji)本上(shang)就是(shi)美国海军“无(wu)瑕”号的同(tong)型装备。因(yin)此，除(chu)了船身(shen)大小导致的航行(xing)性能(neng)差异，日本海上(shang)自(zi)卫队“响”级水声(sheng)测量船的探测能(neng)力应该基(ji)本上(shang)与美国海军“无(wu)瑕”号相当。