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跟据近日印媒ANI发布的消息,印度海军打算为(wei)印度最强国(guo)产战舰--"维克兰特"号(hao)航空母舰,租用一个位于本国(guo)东海岸卡特帕利(li)的一个260米长的大型泊位,以此作为(wei)该舰服(fu)役后的母港(gang),泊位位于一家私人造船厂内,租期从2022年到2030年。这意味(wei)着印国(guo)产航母将要开启8年的"北漂"生涯。对于印度要租用民营造船厂内的船坞为(wei)航母提供后期保养维护任务一事,不仅惊(jing)呆了国(guo)外记者连印度国(guo)民都(dou)表(biao)示不能理解。让航母放(fang)到私人造船厂"北漂"8年,印度的这波迷人操(cao)作可谓是前无古人,后无来(lai)者,网友惊(jing)叹,根本没法跟中国(guo)比。
印度权威专家指出(chu),印度政府(fu)多年来(lai)一直(zhi)积(ji)极推动国(guo)产航母工程(cheng),但(dan)由(you)于各种影响,硬性技术指标一降再降,最终"维克兰特"号(hao)航母建造周期也不得不被(bei)迫延迟。据悉,官(guan)方已(yi)经为(wei)此舰举办(ban)了三次隆(long)重的下水(shui)典礼,富有喜剧色彩。印度专家表(biao)示,现在印度军方打算租赁民间(jian)船厂泊位,虽(sui)然看上去(qu)很可笑,但(dan)至少在数据上可以完整(zheng)的确定航母的总工程(cheng)规划、工期管理,服(fu)役后的配套系统建设,航母作战部队建设等各方面工作。不过这也侧方面暴露出(chu)印度海军缺乏对大工程(cheng)建设方面的总体规划能力。这导致印度海军只(zhi)能被(bei)动的去(qu)解决接二(er)连三爆发出(chu)的问(wen)题,却(que)不能做到预防(fang)。
此前印度官(guan)方宣称,"维克兰特"号(hao)航母的建造工程(cheng)已(yi)经接近尾(wei)声,而为(wei)之配套的基础设施,服(fu)役后进驻的印度航母基地目前尚未(wei)完成建设。现代战舰对于母港(gang)的依赖性极强,一个配套设施完善的港(gang)口会成为(wei)战舰的战力倍(bei)增器。不仅可以缩短航母维修保养周期提高航母出(chu)勤率而且对战斗力的形成有决定性的影响。
印军租用民用泊位,而且一口气租介八年,换(huan)个角度分析(xi),印军这艘航母可能多年都(dou)无法形成战斗力。这是印军基于对航母力量建设的高难度和复杂性的合理预期。虽(sui)说"维克兰特"号(hao)航母的建造工程(cheng)已(yi)经接近尾(wei)声,还要经历试(shi)航海试(shi)、部队验收,部队训练,舰载机等配属兵力就位形成战斗力,后勤保障,作战保障等一系列环节环环相扣缺一不可。如果不幸中间(jian)发生任何意想不到的意外那服(fu)役周期就更加遥遥无期,印度航母的未(wei)来(lai)注定还会有很多看点。
反观中国(guo)的航母基地建设与印度可谓是形成了鲜明对比。根据此前我国(guo)央视曝光(guang),我国(guo)在建设辽宁号(hao)航母的母港(gang)时虽(sui)然也遇到了很多困难。但(dan)是建成后的母港(gang)现代化水(shui)平极高,完善后的防(fang)波堤还有效保护了港(gang)内在建设施的安全。中印两国(guo)的基地建设可谓是没有对比就没有伤害。两国(guo)建国(guo)年份相当,建国(guo)初(chu)期印度国(guo)情比我国(guo)强上很多。如今(jin)70多年过去(qu),两者的发展(zhan)局面可谓天差地别。