金淇国际融资租赁人工客服电话体现了其重视客户体验和售后服务的态度，是公司发展的重要支撑和竞争优势之一，作为一家专注于跑酷游戏开发的公司，客服电话号码的设置反映了公司对于客户服务的重视程度，推出全国统一的未成年退款客服电话，建立起顾客至上的经营理念，包括在线客服、社交媒体平台等，通过官方企业号码。
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汇聚(ju)地铁1号线、6号线、S1线三条地铁线，一条连廊连通(tong)商业和(he)枢纽……在车来车往的阜石路高架北侧，苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽正在拔地而起。这座总建筑面积近30万平方米的城市综(zong)合体集交通(tong)换乘和(he)商业开发于一体，完美(mei)地实现了“站城融合”。北京青(qing)年(nian)报记者从首发集团公联公司了解到，苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽计划于今年(nian)完工，建成(cheng)后(hou)将实现三条地铁线与(yu)快速公交的无缝衔接。
施工期(qi)间1号线正常运营
苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽分(fen)为南、北两(liang)个部分(fen)。北区(qu)地下三层、地上18层，其中波浪枢纽的裙房是换乘大(da)厅，地铁1号线就位于北区(qu)地下一层和(he)二层。南区(qu)地下四层、地上17层，地铁S1线车站和(he)商业功能均在南区(qu)，今后(hou)快速公交也可以通(tong)过阜石路高架上的联络匝道，实现与(yu)地铁的“零距离”换乘。
站在苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽南部，可清晰地看到纯白色的连廊已经成(cheng)型。“今后(hou)1号线乘客从地下可以直(zhi)接换乘6号线，还可以上到地上四层，通(tong)过空中连廊跨(kua)越苹果(guo)园南路，换乘地铁S1线和(he)快速公交。”公联公司苹果(guo)园交通(tong)枢纽工程负责(ze)人杨燕介绍，项目(mu)外立面幕墙已经基本完工，“目(mu)前我(wo)们(men)正在进行室内外装修，并(bing)同(tong)步进行机电工程安装。”
由于苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽地理位置特殊，且在建设时还有正在运营的地铁线，施工难度极(ji)大(da)。北京城建集团苹果(guo)园交通(tong)枢纽工程南区(qu)标段总工程师张强介绍，在项目(mu)基坑施工阶段，需在保障地铁1号线正常运营（不封站、不停运）的同(tong)时，于三个方向(xiang)开挖并(bing)暴露地铁区(qu)间结(jie)构(gou)，施工条件极(ji)为严(yan)苛，国内尚无先例。项目(mu)团队创新(xin)采用“智(zhi)能化监(jian)测数据管理平台”，实现信息化设计、精细化施工以及变形(xing)实时控制，有效保障施工期(qi)间地铁运营安全。
同(tong)步建设4公里(li)配(pei)套道路
苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽是《北京城市总体规划（2016年(nian)-2035年(nian)）》确(que)定的中心城重(zhong)要的交通(tong)枢纽之一，也是一座极(ji)具前瞻性与(yu)创新(xin)性的典型TOD综(zong)合交通(tong)枢纽项目(mu)。所(suo)谓(wei)TOD模式，是指以公共交通(tong)为导向(xiang)的开发模式，它以便捷换乘为核心功能，将商业开发与(yu)之精妙(miao)融合，整体规划科(ke)学划分(fen)为枢纽区(qu)域(yu)与(yu)开发区(qu)域(yu)。
苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽由枢纽功能区(qu)、商业开发区(qu)和(he)地铁车站构(gou)成(cheng)，采取一体化设计和(he)建设模式。项目(mu)总用地5.82公顷，建设用地4.23公顷，总建筑面积29.8万平方米。其中，交通(tong)枢纽（公联）面积9.3万平方米；商业开发（公联鼎宸）包(bao)含开发车库、写字楼和(he)商业，总建筑面积14.6万平方米。
“除了在阜石路建设匝道，我(wo)们(men)还同(tong)步建设了配(pei)套道路，包(bao)括苹果(guo)园南路、金顶东路等，总长超4公里(li)。”杨燕介绍，苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽设施齐全，公交线路四通(tong)八达，规划有6条常规公交线、4条快速公交线，590个小汽车停车位、6个出租车到发车位、1200个自行车停车位，充分(fen)满足市民多(duo)样化出行需求，项目(mu)计划2025年(nian)年(nian)内完工，届时将为市民打造出更(geng)加(jia)高效便捷的换乘体系。
多(duo)措并(bing)举保障施工安全
随(sui)着春(chun)节假期(qi)结(jie)束，项目(mu)已全面复工复产。张强介绍，目(mu)前各参施单位管理人员已全员到岗，劳务(wu)人员陆续返岗。同(tong)时，材料(liao)、机械等各类施工资源正有序进场。此外，公司还组织开展了安全生产大(da)检查，并(bing)为返岗工人开展安全生产复工培训等，为后(hou)续施工筑牢安全基础。“复工后(hou)的施工重(zhong)点集中在室内外装修、机电调试、小市政及外能源管线施工等。”张强说。
北青(qing)报记者了解到，除了苹果(guo)园综(zong)合交通(tong)枢纽，公联公司负责(ze)的北清路、安立路、通(tong)马路等24项重(zhong)点工程已全部实现复工复产。公联公司项目(mu)管理部部长赵体介绍，为了做好复工复产工作，公司春(chun)节前就与(yu)施工人员沟通(tong)返岗时间，确(que)保人员及时到岗。同(tong)时对施工现场、施工设备进行全面的排查，对危险部位发现隐(yin)患及时整改，加(jia)强返岗人员操作规程、安全知识进行全方位的培训。目(mu)前各重(zhong)点工程正按照阶段目(mu)标全力推进。
文/本报记者 刘洋
摄影/本报记者 付丁