从梅州到唐山，从“16万公里”回到“0公里”，王琦(qi)只花了不到一(yi)天时(shi)间。而从0到16万公里，中国铁路走了100多年。

一(yi)切(qie)，还要从唐山丰南区，一(yi)条35公里的人工河——煤河说起。

1876年，开平矿务局总办唐廷枢在勘查(cha)煤矿时(shi)，提出修筑铁路以便运输。但因守旧势力极力反对，最终改为开凿(zao)人工河，也就是(shi)煤河。

1881年，开平煤矿日均(jun)产煤300吨，运输再次成为瓶(ping)颈。为此(ci)，洋务派多方斡旋、协调，终于推动唐胥铁路破土动工。当年年底，9.7公里长的唐胥铁路竣工，中国铁路迈(mai)出第一(yi)步。

然而，在“一(yi)日千里”与“阻我风水”的碰撞中，清政府极力反对使用机车(che)，最终出现“骡马拉(la)火(huo)车(che)”的怪(guai)象。

中国，就这样步履艰难地迈(mai)进“铁路时(shi)代”。此(ci)后数十年，无数仁人志(zhi)士怀抱强国理想(xiang)，建铁路、强实业，但战火(huo)纷飞中，路权丧失、工厂被毁。

1912年，面对积贫积弱的中国，孙中山先生(sheng)浩(hao)叹：“今日之世界，非铁道无以立国”。他在《实业计划》中提出，“让中国成为拥有10万英里（约16万公里）铁路的现代化强国。”

然而，受制(zhi)于半殖民地半封建社会的国情，直至新中国成立时(shi)，中国铁路总里程(cheng)仅不足2.2万公里。

转折，从这一(yi)刻开始！

1950年，成渝铁路全线开工；1952年，宝成铁路、兰(lan)新铁路动工修建；1955年，鹰厦(sha)铁路正式开工……中国铁路奋起直追。

1978年，5.2万公里；2003年，7.3万公里；2012年，9.8万公里；2024年，16万公里……百(bai)年奋斗，今朝圆梦，孙中山先生(sheng)的规划走进现实。

铁路梦、强国梦、复兴梦，在中国共产党领导下才真正点燃！

今日中国，拥有世界上最现代化的铁路网和(he)最发达的高铁网。

如今，中国铁路营业里程(cheng)突破16.2万公里，覆盖全国99%的20万人口以上城市；高铁营业里程(cheng)突破4.8万公里，覆盖96%的50万人口以上城市。

今日中国，铁路把辽阔(kuo)的中国大地以前所未有的方式连接起来。

土生(sheng)土长的唐山人王琦(qi)，得以一(yi)路南下，到广东工作。

“大学(xue)毕业后，我加入了中车(che)唐山公司，成为一(yi)名动车(che)检修员。”王琦(qi)说，动车(che)组列车(che)开到哪里，我们的工作就延伸(shen)到哪里。

“停摆”了近10年的煤河，变身特色景(jing)区，因便捷交通引来八方来客。

今年春节，王琦(qi)特意带着妻儿打卡“河头老街(jie)”。当夜幕降(jiang)临，煤河两侧灯火(huo)璀璨，身穿唐装的舞者翩翩起舞。

“真是(shi)难以想(xiang)象。”王琦(qi)感慨，“煤河”曾因煤运而兴，因污染而衰，如今又因治理、改造而蜕变。数据(ju)显示，春节假期河头老街(jie)景(jing)区累计接待游(you)客突破51万人次。其中，得益于“轨道上的京津冀”持续提速，北京游(you)客占比(bi)突破20%。

透过“铁路风景(jing)”看中国，从0到16万公里，这是(shi)一(yi)个国家奋起直追的缩影，亦是(shi)腾(teng)飞中国的见证。

从CR400到CR450

透过“铁路风景(jing)”触摸创新的脉(mai)动

这个春节，周毅(yi)选择坚守岗(gang)位(wei)。但他，却见证了全球火(huo)车(che)迷心(xin)中最美的铁路风景(jing)：

CR450动车(che)组样车(che)上线路测试了！

2024年12月29日，全球最快(kuai)的高铁列车(che)——CR450动车(che)组样车(che)惊艳亮相。2025年1月22日，北方小年，在北京铁科院国家铁道试验基地，CR450动车(che)组样车(che)正式启动试验。

“这是(shi)CR450动车(che)组投入运营前的必备工作。”身为铁科院机车(che)车(che)辆研究所研究员，周毅(yi)介绍，“样车(che)只有经过型式试验等性能(neng)验证，并完成60万公里运行考核，才能(neng)真正载客。”

春节前后，正是(shi)CR450动车(che)组牵引性能(neng)、电磁兼容试验的关键(jian)阶段(duan)。牵引系(xi)统，被誉为动车(che)组的“心(xin)脏”，其能(neng)否(fou)持续高效、安全提供强劲动力，关乎列车(che)运行安全。试验过程(cheng)，团队成员全神贯注地盯着司机屏，冒着严寒坚守在轨道旁，紧盯各项数据(ju)，绝不放过任何(he)一(yi)个技术疑点。

这头，“未来之星”CR450准备工作有条不紊；那头，春运的交通测试里，CR400勇(yong)挑重(zhong)担。

数据(ju)显示，蛇年春运，有1400多标准组复兴号列车(che)奔(ben)驰在广袤的大地上。从1.0版本到高寒型、智(zhi)能(neng)型、智(zhi)能(neng)提升型，技术人员创新不止(zhi)，CR400持续升级。

“研发CR400是(shi)中国人第一(yi)次开展动车(che)组正向研发，并以此(ci)为基础建立了中国标准。”周毅(yi)说，正是(shi)CR400奠定(ding)的自主知识产权体系(xi)，让我们有实力有底气研发CR450。

跳出列车(che)看春运，在这场大迁徙里，科技赋(fu)能(neng)的场景(jing)比(bi)比(bi)皆是(shi)——

点燃“数”引擎，春运更(geng)便捷。

单日售票2155.5万张，日均(jun)访问量达500亿(yi)次量级，从提交需求到出票只需1.8秒……蛇年春运，全球最大的实时(shi)票务交易系(xi)统铁路12306，依托庞大算力、强大系(xi)统，让上亿(yi)人次实现“指尖购票”。

一(yi)秒钟，盘古铁路大模型即可(ke)扫描上千张照片，精(jing)准识别列车(che)故障点；一(yi)分钟，导航软件即可(ke)计算出800公里旅途的最佳(jia)充电规划，便捷新能(neng)源车(che)主回家路……算力，数字经济时(shi)代的新质生(sheng)产力，让春运更(geng)高效便捷。

人工智(zhi)能(neng)助(zhu)力，春运更(geng)安全。

高铁沿线装上高清摄像头，铁路专线网络实时(shi)回传路况高清视频，智(zhi)能(neng)系(xi)统及时(shi)发送安全告警……在人工智(zhi)能(neng)的支持下，今年国铁郑州局高铁司机拥有了“千里眼”，行车(che)更(geng)安全。

作为全球创新最活(huo)跃的领域之一(yi)，我国生(sheng)成式人工智(zhi)能(neng)产品百(bai)花齐放，正在持续赋(fu)能(neng)千行百(bai)业，深刻改变着春运，也重(zhong)塑着中国经济。相关研究显示，我国人工智(zhi)能(neng)产业体系(xi)相关企业超(chao)过4500家，核心(xin)产业规模近6000亿(yi)元。

透过“铁路风景(jing)”看中国，创新引领、数智(zhi)赋(fu)能(neng)，一(yi)个科技焕新的春运中国活(huo)力涌动。

从复兴号到“小慢慢”

透过“铁路风景(jing)”感受发展的潜力

今年，你(ni)回家的速度变快(kuai)了吗？

在河北廊坊居民刘女士眼中，怀兴城际铁路让空铁联运变成现实，下了飞机换高铁，回家的路更(geng)便捷。

在北京工商(shang)大学(xue)研究生(sheng)崔(cui)贺眼中，回家的路有快(kuai)有慢，有速度更(geng)有温度。

从北京到黑龙(long)江(jiang)牡丹江(jiang)市长汀镇，1600多公里的回家路，高铁只花6个多小时(shi)就奔(ben)驰1500多公里；后半程(cheng)只有74公里，却用时(shi)2个多小时(shi)。但崔(cui)贺却说：“无论是(shi)前半程(cheng)的快(kuai)，还是(shi)后半程(cheng)的慢，都弥足珍(zhen)贵。”

牡丹江(jiang)往返长汀镇间的唯一(yi)一(yi)趟旅客列车(che)，70多年来，穿梭(suo)在林海雪原(yuan)间，逢站必停、风雪不误、从未停歇(xie)。到了冬季，大雪封山，它便成为沿线村民唯一(yi)的出行工具。

“慢”的坚守，不计成本，温暖人心(xin)，也孕育着新的机会。

今年回家，崔(cui)贺发现，小慢车(che)上的陌生(sheng)面孔多了起来。乘着冰雪经济东风，长汀镇雪景(jing)吸引了中外游(you)客。这趟几乎与共和(he)国同龄的小慢车(che)更(geng)是(shi)成为加分项，引得游(you)客打卡留念。

交通，连接生(sheng)产与消(xiao)费，拉(la)近城市与乡村。春运图景(jing)里，全球最发达的交通网，畅通“大动脉(mai)”，改善“微循环”，释放国内大循环无限(xian)潜力。

快(kuai)递给力、行李“先行”，路途更(geng)轻松。

货比(bi)人先到。大年初六(liu)，深圳北站，刚从湖南返回深圳的王女士只带了一(yi)只“迷你(ni)”行李箱，“大件物品走快(kuai)递，这会儿已到家门口。”

行李“先行”的背(bei)后，是(shi)快(kuai)递物流业的飞速发展，充分满(man)足新型出行需求。国家邮政局数据(ju)显示，今年春节假期全国揽投快(kuai)递包裹超(chao)19亿(yi)件。

其中，高铁也有助(zhu)力。郑渝高铁快(kuai)运示范线运营一(yi)年来，货物发送量稳定(ding)增(zeng)长，已超(chao)百(bai)万件，累计运输货物7000余吨。

创新供给、优化服务，体验更(geng)惬意。

“如今，车(che)厢成了‘美食专列’。”在G808次列车(che)品尝了小碗菜，周昊明赞不绝口。

今年春运，铁路部门推陈出新，上线地域特色美食。在从郑州到上海的高铁列车(che)上，能(neng)吃到河南“驻马店确山板(ban)栗(li)鸡”，在南昌到北京的普速列车(che)上，能(neng)吃到现做的“江(jiang)西小炒”……再加上日益便捷的外卖服务，高铁开到哪里，美食就品到哪里。

“新一(yi)代青年群体”需求多样，消(xiao)费意愿(yuan)较强。交通打基础，抓(zhua)住新需求，消(xiao)费活(huo)力将持续点燃。

透过“铁路风景(jing)”看中国，交通便捷、循环通畅，流动的中国蕴含发展的潜力。

从中国到世界

透过“铁路风景(jing)”感知开放的魅力

若问今年春运最别样的铁路风景(jing)，一(yi)张张洋面孔当之无愧(kui)。

“我们也来赶春运了，这太不可(ke)思议了。”

“事实上，我从没到过中国的乡村，我不相信(xin)有网上照片那么美。”

首个“非遗版”春节，叠加过境免签政策放宽优化，“来华体验中国年”成为新潮流。数据(ju)显示，春节假期我国共接待入境游(you)客逾343万人次，同比(bi)增(zeng)长6.2%。

其中，一(yi)支四(si)人队伍将镜头对准中国高铁。

“婺源是(shi)中国铁路之父詹天佑先生(sheng)的家乡，我们必须去那里看一(yi)看。”来自美国的网络博(bo)主埃兹(zi)拉(la)是(shi)一(yi)名铁路爱好者，“我已经对中国高铁‘上瘾’了，这是(shi)世界上最好的交通工具。”

来自澳大利亚的拉(la)克兰(lan)是(shi)团队中的“新人”，“在有的国家，火(huo)车(che)发车(che)未必准时(shi)，但中国的火(huo)车(che)太准点了。”

在南昌东站，来自美国洛杉矶的马修惊奇道：“快(kuai)来看我发现了什么，这里有免费的智(zhi)能(neng)充电座椅，自动借(jie)阅书房(fang)，卫(wei)生(sheng)间屏幕能(neng)显示使用情况！”

当埃兹(zi)拉(la)还在为中国高铁而新奇，早已扎根中国的马丁已经把高铁视为日常。

马丁，今年64岁，加拿(na)大籍雕塑设计师。因为热爱非物质文(wen)化遗产余江(jiang)木(mu)雕，他将家安在南昌，工作室开在余江(jiang)。

对经常往返双城的马丁来说，高铁是(shi)最佳(jia)通勤工具。“坐中国高铁，就像坐飞机头等舱一(yi)样。”作为设计师，他对高铁的空间设计赞不绝口。

“更(geng)重(zhong)要的是(shi)，只需一(yi)部手(shou)机，不懂中文(wen)的我也能(neng)顺利出行。”马丁说。

开放的中国魅力无限(xian)，“走出去”的高铁，也在深刻改变着世界。

千岛之国，春潮涌动。

农历正月初一(yi)，印度尼西亚雅(ya)万高铁站台(tai)上，当地民众用传统舞蹈来庆祝新年。“我们称雅(ya)万高铁为‘Whoosh’，模仿的是(shi)高铁呼啸而过的声音。”一(yi)名表演者如是(shi)说。

开通运营以来，雅(ya)万高铁悄然带来改变：

西爪哇省(sheng)马朗嫩加村的村民海鲁尔·伊克马尔说，“Whoosh”拓展了自己的生(sheng)活(huo)。作为雅(ya)万高铁的一(yi)名建设者，他通过培训掌握了焊接技术，在项目(mu)完工后开了一(yi)间焊接门店，承接制(zhi)作护栏(lan)、防盗(dao)窗等业务，生(sheng)活(huo)更(geng)轻松自由。

卡拉(la)旺，印尼工业重(zhong)镇。印尼中国高速铁路有限(xian)公司印尼方董事艾伦·坦迪奥诺说，雅(ya)万高铁让园区与雅(ya)加达及周边港口、机场的连接变得高效顺畅，促进了商(shang)圈蓬勃发展。

中老铁路、匈塞铁路、蒙内铁路，再加上刚刚动工的中吉(ji)乌铁路……一(yi)条条铁路，铺就了经济发展的“快(kuai)速路”，架起了合作共赢的“连心(xin)桥”。

透过“铁路风景(jing)”看中国，和(he)合共生(sheng)，互利共赢，开放的中国持续拓展发展新空间。

时(shi)代的列车(che)上，每扇车(che)窗都仿佛一(yi)幅流动的画卷(juan)，记录(lu)着国家的发展与生(sheng)活(huo)的日常。

蛇年春运的铁路风景(jing)里，有温暖幸福的记忆，更(geng)有蓬勃生(sheng)长的力量。