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希望未来通过这一统一服务号码的建立,因此设立了专门的官方客服电话,勇敢迎接挑战,反馈游戏中的、建议和意见,随着人们对便捷生活方式的追求不断增加,主办方通过提供可靠的退款客服电话,更是一种沟通和互动的机会。
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2月20日下午,华为在(zai)深圳举办鸿蒙智(zhi)行尊界技术发布会,发布“三大首发”“三大升(sheng)级”等多项(xiang)智(zhi)能汽(qi)车领域的技术突破。
华为常务董事、终端BG董事长、智(zhi)能汽(qi)车解决方(fang)案BU董事长余承东在(zai)发布会上表示,华为以六大核心智(zhi)能技术,构建鸿蒙智(zhi)行产品(pin)实力,引(yin)领了智(zhi)能驾(jia)驶的发展,“自尊界S800开始,鸿蒙智(zhi)行将实现从被动智(zhi)能到自主智(zhi)能的全(quan)新跃迁,华为已(yi)为L3级别智(zhi)能驾(jia)驶的到来做(zuo)好准备”。
“从被动智(zhi)能,到自主智(zhi)能,汽(qi)车,终于迎来觉醒(xing)时刻!”他说道。
尊界S800是华为与江淮合作(zuo)推出的尊界品(pin)牌(MAEXTRO)首款车型,定位百万级超豪华轿车市场。余承东表示,尊界S800搭载了六大智(zhi)能化技术,其(qi)中三项(xiang)系尊界S800首发,还有(you)三项(xiang)技术将迎来迭代。
其(qi)中,“三大首发”包括途(tu)灵龙行平(ping)台、天使(shi)座主动安全(quan)防护和(he)华为星河通信技术。
图源:观察者网
途(tu)灵龙行平(ping)台是行业首个自主智(zhi)能的数字底盘平(ping)台,独创全(quan)域融合架构,可支持三电(dian)机和(he)四电(dian)机的动力布局,同时兼容主动悬架和(he)线控转向(xiang),从之前的被动感知(zhi)、单域控制,升(sheng)级到将车身控制、动力控制、悬架控制、转向(xiang)控制、制动控制、热管理等六大功能集成于一体,实现了“6合1”的域控性能提升(sheng)。
余承东介绍,华为途(tu)灵龙行平(ping)台采(cai)用(yong)全(quan)域融合架构,通过(guo)主动感知(zhi)、中央控制、智(zhi)能推理、自主学习(xi),将决策控制从事后进化到事前,实现车辆超机动、超安全(quan)、超舒适、超灵活(huo)的驾(jia)乘体验。
按照L3智(zhi)能驾(jia)驶架构设计,尊界S800配备了4颗激光雷达、1套(tao)分布式毫米波雷达、11颗视觉摄像(xiang)头、12颗超声波雷达、2颗角(jiao)毫米波雷达,进一步提升(sheng)车辆全(quan)向(xiang)防碰撞能力。
同时采(cai)用(yong)全(quan)域冗余安全(quan)设计,确保车辆在(zai)极端情况下的安全(quan)性。利用(yong)侧向(xiang)、后向(xiang)的3颗高精(jing)度固(gu)态激光雷达,可实现更精(jing)准的负向(xiang)、悬空障碍物(wu)识(shi)别,低速行驶状态下主动规(gui)避(bi)沟渠、台阶、充电(dian)桩、消防栓、路肩等磕碰风险,还可提前识(shi)别车辆前后夹击风险,自动紧急转向(xiang)避(bi)险。凭借1套(tao)分布式毫米波雷达,使(shi)得前向(xiang)探测距离(li)更远,响(xiang)应更快,在(zai)雨雾沙尘天气下,可识(shi)别目视不可见车辆,自动刹停,规(gui)避(bi)碰撞风险。
图源:观察者网
作(zuo)为行业首个自主智(zhi)能安全(quan)防护系统(tong),天使(shi)座主动安全(quan)防护独创全(quan)维(wei)全(quan)链路防护技术,可实时监测多个方(fang)向(xiang)的碰撞风险,在(zai)无法避(bi)免即将发生的碰撞时,车辆可自主调整座椅(yi)姿态,收紧安全(quan)带(dai),升(sheng)窗,解锁中控锁,调整车身姿态,减轻碰撞伤害。在(zai)碰撞后车辆可自主切换冗余电(dian)源,拨打救援电(dian)话,上报救援信息,帮助快速脱困及救援,同时端到端保护车主信息,无需担心隐私泄(xie)露。
华为星河通信则是行业首个自主智(zhi)能车载通信系统(tong),实现了天地网联的全(quan)覆盖。据介绍,华为星河通信具备地面通信能力,卫星通信能力,并(bing)支持共享至手机、平(ping)板等设备,人员离(li)开车辆30米仍能通过(guo)车载卫星完成通话。此(ci)外,该技术还支持主动智(zhi)能选网、双(shuang)网双(shuang)待,同时可实现三网连接、弱网加速,以及弱网状态下预读导航内容等功能。
除“三大首发”外,华为还升(sheng)级了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统(tong)2.0、华为巨鲸(jing)电(dian)池2.0三大系统(tong),从座舱交互体验、语音交互系统(tong)到电(dian)池性能,全(quan)方(fang)位提升(sheng)了车辆的综(zong)合实力与使(shi)用(yong)体验。
余承东指(zhi)出:“虽然尊界是个新品(pin)牌,但(dan)拥有(you)智(zhi)能化、电(dian)动化、网联化的最新技术,这些技术全(quan)面用(yong)在(zai)车上,将大幅度提升(sheng)车的性能。”他在(zai)发布会上透露,本次发布的尊界S800将于5月在(zai)深港(gang)澳车展正式上市。