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近年来，中国铁路的(de)飞速发展不仅(jin)改变了人们的(de)出行方式，更深刻影响了城乡(xiang)融(rong)合(he)发展。从“绿皮车”到(dao)“复兴号”，从无信(xin)号到(dao)无线网，中国铁路的(de)每(mei)一次提速与升(sheng)级，将城市与农(nong)村更加紧密连接，绘就(jiu)城乡(xiang)共同发展的(de)壮丽(li)篇章。

在城市，高铁不仅(jin)缩短了城市间的(de)距离，还形成了以(yi)铁路为轴线的(de)“城市群经济带”。以(yi)京津冀(ji)为例，高铁网络将核(he)心城市与周边中小城市串联(lian)起来，促进了人才、资本和技术的(de)快速流动(dong)。生产要素的(de)加速流动(dong)在一定程度上重构(gou)了经济地(di)理版图，企业可以(yi)便捷延伸产业链，城市间的(de)协(xie)同效应显著增强。

对农(nong)村而言，铁路的(de)意义更加深远。过去(qu)，许多偏远农(nong)村因(yin)交通不便而陷(xian)入(ru)发展困境(jing)。如今，随着铁路网络的(de)延伸，尤其是“慢火车”和高铁的(de)结合(he)，农(nong)村地(di)区的(de)资源得以(yi)更高效地(di)流向市场，农(nong)民(min)的(de)收(shou)入(ru)水平明显提高。以(yi)西起山西吕梁市兴县瓦塘镇、东至山东日照港的(de)瓦日铁路为例，它的(de)开通结束了5个革命老区县不通旅客列车的(de)历史，同时让当地(di)农(nong)特产品能够快速运往全国，甚至出口(kou)海外。此(ci)外，铁路也带动(dong)了乡(xiang)村旅游发展，越来越多的(de)城市游客得以(yi)前往农(nong)村，为农(nong)村经济注入(ru)新的(de)活力(li)。

铁路的(de)发展不仅(jin)是技术的(de)进步，更是城乡(xiang)关系的(de)重塑。它打破了地(di)理的(de)隔阂，让城市与农(nong)村在资源、文(wen)化(hua)和经济上实现(xian)了更深层次的(de)互动(dong)。非遗代表性传承人将剪纸、汉(han)绣(xiu)、漆器等(deng)工作室开进高铁站商业区，“非遗上高铁”成了不少地(di)方的(de)春运热词，地(di)域文(wen)化(hua)正乘着高铁巨龙，以(yi)更富创意的(de)形式获(huo)得新生。这种文(wen)化(hua)创新不是商业化(hua)包装，而是传统基(ji)因(yin)在现(xian)代化(hua)语境(jing)中的(de)自然生长。

铁路发展的(de)意义远不止于此(ci)。它让我们看(kan)到(dao)，发展的(de)最终目标是让每(mei)一个人都能享受到(dao)现(xian)代化(hua)的(de)成果(guo)。未来，随着铁路网络的(de)进一步完善，城乡(xiang)发展将更加均衡。

火车飞驰，时代巨变。中国铁路的(de)发展不仅(jin)是一条条铁轨的(de)延伸，更是一个国家迈(mai)向共同富裕的(de)坚实步伐。城市因(yin)铁路而更加繁荣，农(nong)村因(yin)铁路而焕发生机，两者共同构(gou)成了中国式现(xian)代化(hua)进程的(de)重要图景，并将携手前行，谱(pu)写更加美好的(de)未来。 （本文(wen)来源：经济日报(bao) 作者：梁 婧）