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2025年1月(yue)1日至2月(yue)20日，长三角铁路(lu)累计开行中欧（中亚）班列352列。其中，中亚班列208列，发运2.1万标箱(xiang)，分别同比增长15.6%和16%，商(shang)品车整车、汽车零部件、日化用品等(deng)货物通过中欧（中亚）班列源源不断(duan)地运往班列沿线国家，为全球经济(ji)贸易发展作出新(xin)贡献。
营运线路(lu)增至14条，通达36个(ge)国家。自2013年9月(yue)29日开行首趟中欧（中亚）班列（苏州—华沙）以来(lai)，经过十年多的(de)市场培育，长三角中欧（中亚）班列营运线路(lu)已从1条增长至现在的(de)14条，通达欧亚36个(ge)国家。其中，欧洲方向有俄(e)罗斯、白俄(e)罗斯、波兰(lan)、捷(jie)克、德(de)国、西班牙、英国、拉脱维亚、芬兰(lan)、乌克兰(lan)等(deng)25个(ge)国家，亚洲方向有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越(yue)南、格鲁(lu)吉亚等(deng)11个(ge)国家。
促进(jin)“一带(dai)一路(lu)”共建国家商(shang)品互惠(hui)共享。自2013年长三角首趟中欧（中亚）班列开行以来(lai)至2024年底，长三角铁路(lu)共开行中欧班列19897列，其中欧洲方向8841列、亚洲方向11056列。2024年，长三角累计开行中欧（中亚）班列4647列，发运标箱(xiang)48万个(ge)，发运标箱(xiang)数同比增长10.4%。在组(zu)织(zhi)好去程班列的(de)同时，上铁集团、中铁集装箱(xiang)公司上海(hai)分公司与相关地方政府、单位、部门携(xie)手，共同组(zu)织(zhi)好回程班列开行，欧亚国家的(de)食(shi)品、服装、化妆品、木材、矿产品等(deng)优(you)质货物走进(jin)国门。中欧（中亚）班列不仅促进(jin)了商(shang)品贸易的(de)自由流通，还带(dai)动了沿线国家和地区产业发展、经济(ji)增长。
性价比优(you)势突出，运送商(shang)品品类日趋丰富。截至2024年底，长三角中欧（中亚）班列最快9天抵达哈萨克斯坦阿斯塔纳，最快15天抵达德(de)国汉堡，运输时间约为海(hai)运的(de)1/3；约为空运价格的(de)1/5。除了性价比优(you)势，班列搭载的(de)进(jin)出口货物品类也日趋丰富，除了以往的(de)小商(shang)品和电子(zi)产品等(deng)外，纺织(zhi)品、汽车及配件、机械(xie)装备、家具等(deng)比重越(yue)来(lai)越(yue)大。
目前，长三角地区已形成(cheng)义乌至欧洲相关国家以小商(shang)品为主要货源；苏州至德(de)国汉堡、波兰(lan)华沙以电子(zi)产品、电器为主要货源；合肥至德(de)国汉堡以白色(se)家电及机械(xie)产品为主要货源的(de)去程货物品类特征。长三角中欧（中亚）班列亚洲方向装车城(cheng)市有连云港(gang)、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金华等(deng)，主要货源为到达中亚五国的(de)生产、生活物资等(deng)出口货源和电子(zi)、电器、汽车及配件产品等(deng)过境货源。
搭乘回程班列的(de)乌兹别克斯坦进(jin)口棉纱，源源不断(duan)地进(jin)入江浙闽等(deng)地的(de)纺织(zhi)业生产线；进(jin)口的(de)俄(e)罗斯纸浆则为皖豫等(deng)地的(de)造纸行业解决了环保(bao)原料不足的(de)难(nan)题(ti)；乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的(de)电解铜等(deng)则成(cheng)为沪(hu)浙等(deng)地电子(zi)元(yuan)器件厂商(shang)必(bi)不可少的(de)原料。
跳出中国义乌“商(shang)品圈”，打造世界义乌“朋友(you)圈”。2024年，义乌中欧（中亚）班列共开行1362列、运送14.3万标准，同比增长11.4%，开行列数和货运量连续11年持续增长。2025年开年以来(lai)，义乌中欧（中亚）班列也迎来(lai)强(qiang)劲增长，截至2月(yue)20日，已成(cheng)功(gong)开行136列，运送14514个(ge)标箱(xiang)。
从无到有，从有到多，长三角中欧（中亚）班列以其货源支持强(qiang)劲、通关高效便利、产品辐射范(fan)围(wei)广等(deng)诸多特点，为区域商(shang)品贸易开辟了一条安全、高效、便捷(jie)的(de)国际物流通道。一批批“钢铁驼队”在助力“中国制造”不断(duan)走出国门的(de)同时，也给共建“一带(dai)一路(lu)”国家带(dai)去了搭乘中国发展快车的(de)机会，在促进(jin)中欧中亚各国间经贸往来(lai)、服务各国企业和民众需求等(deng)方面承担着(zhe)重要角色(se)。
（总台记(ji)者 李筱）
来(lai)源：央视新(xin)闻(wen)