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最(zui)近一段时间，印(yin)度将要采购F/A-18“超级大黄(huang)蜂”舰载战斗机(ji)的消息甚嚣尘上。并且根据美(mei)国(guo)《国(guo)家利益》杂志网站分析，印(yin)度海军很可能会在短时间内(nei)做出采购选择。目前，印(yin)度航母舰载机(ji)的主力机(ji)型为俄制 米格-29K，这款战机(ji)于2010年从俄罗(luo)斯手中引进，总数量约45架。不过自从米格-29K上舰以后，各种问题便开始隔三差(cha)五的出现。印(yin)方认为这款舰载机(ji)之所以频频“掉(diao)链子”，主要是因为它(ta)在机(ji)体结(jie)构强度、电传操控系统和发动机(ji)等多方面都存(cun)在着先天性的缺陷。虽(sui)然米格-29K战机(ji)的综合性能不够强大，但却是最(zui)适合现阶段印(yin)度海军的，而(er)F/A-18“超级大黄(huang)蜂”要想上舰，帮助印(yin)度海军实现战斗力跨越(yue)，还真不是一句话的事(shi)情。所以说(shuo)理想很丰满，现实却很骨感。

首先是印(yin)度首艘国(guo)产航母采用的是滑越(yue)甲板设计，并没有装备(bei)蒸汽或电磁(ci)弹射器。而(er)要想把高载荷的F/A-18“超级大黄(huang)蜂”送到天上去显然是不可能。当然无论是印(yin)度还是波音，应该都想到了这一点。2019年夏(xia)天，波音公司便做了一个试验，利用陆(lu)基滑跃起飞设备(bei)，向(xiang)外界（主要向(xiang)印(yin)度）展示了一下F/A-18舰载战斗机(ji)的短距滑跃起飞以及着舰回收的能力。但起飞后，这款战机(ji)到底会剩下多少性能至今仍是一个未知数。而(er)要想知道这个问题的答(da)案，或许只有等印(yin)度海军采购到“超级大黄(huang)蜂”后才能得出。不过，到那时候印(yin)度很有可能是“哑巴吃黄(huang)连”。