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（文(wen)/观(guan)察者网 张家栋(dong) 编辑(ji)/观(guan)察者网 高莘）
2月18日，阿维(wei)塔科技正式宣布(bu)阿维(wei)塔07 Pro+版本正式上市，新车(che)共推出两(liang)款配置，其中增程版售价为(wei)21.99万(wan)元，纯电版售价为(wei)22.99万(wan)元，均标配华(hua)为(wei)乾崑智(zhi)驾ADS SE。
正是因此，阿维(wei)塔07 Pro+也(ye)被阿维(wei)塔称为(wei)“前沿智(zhi)驾平(ping)权(quan)”的(de)车(che)型。
阿维(wei)塔07 Pro+ 阿维(wei)塔科技官网
值得一提的(de)是，从今(jin)年春节(jie)过后(hou)，在长安、比亚(ya)迪等车(che)企(qi)的(de)智(zhi)驾技术战略(lue)发布(bu)推动下，“智(zhi)驾平(ping)权(quan)”正迅速走入中国汽车(che)消(xiao)费者的(de)视线当中。
尽管比亚(ya)迪在此前的(de)发布(bu)会中，已经(jing)表示将智(zhi)驾的(de)门槛拉入7万(wan)元的(de)价格区间(jian)，但华(hua)为(wei)智(zhi)能汽车(che)解决方(fang)案(an)BU董事长余承东也(ye)多次公开表达了“智(zhi)能驾驶”的(de)决定性竞(jing)争(zheng)因素，在于实用性。
不过，作为(wei)长安旗下面向中高端市场破圈的(de)重要品牌，同时也(ye)作为(wei)长安与华(hua)为(wei)在智(zhi)能化领域(yu)深度合作的(de)首个品牌，阿维(wei)塔在新车(che)标签上，加入的(de)“前沿智(zhi)驾平(ping)权(quan)”，则同时展现了其在全(quan)民智(zhi)驾与前沿技术端的(de)兼顾思(si)考。
另一方(fang)面，阿维(wei)塔07 Pro+版本上搭载的(de)乾崑智(zhi)驾ADS SE，已经(jing)是华(hua)为(wei)为(wei)面向大众市场推广智(zhi)驾技术而打造的(de)产品。在其看来，行业领先的(de)安全(quan)性能与驾乘体验是高阶智(zhi)驾的(de)基础，以此为(wei)前提的(de)产品降(jiang)本，才更符合“智(zhi)驾平(ping)权(quan)”的(de)理念。
但无论二者是否代表着中国智(zhi)能汽车(che)产业发展的(de)两(liang)极，可以预见的(de)是，当极致的(de)降(jiang)本与高投入的(de)前沿智(zhi)驾技术在市场中相遇，唯有市场表现才最(zui)能展现出中国消(xiao)费者的(de)倾向性。而作为(wei)率先上市的(de)阿维(wei)塔07 Pro+，其究竟能否撑得起(qi)“前沿智(zhi)驾平(ping)权(quan)”的(de)标签，产品力仍是最(zui)直观(guan)的(de)展现。
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官方(fang)资料显示，阿维(wei)塔07 Pro+搭载的(de)华(hua)为(wei)乾崑智(zhi)驾ADS SE系(xi)统，拥有17项主动安全(quan)配置，并提供“前向+侧向+后(hou)向”的(de)全(quan)向主动安全(quan)。
该(gai)系(xi)统与ADS高阶版共享GOD与PDP算法网络架构，通过“GOD网络+PDP网络+本能安全(quan)网络”，能够实现“障碍物识别——懂路(lu)”到“驾驶场景理解——懂事”的(de)跨越式进步。
目前，华(hua)为(wei)乾崑智(zhi)驾ADS SE已覆盖全(quan)国超过98%的(de)高速公路(lu)，令阿维(wei)塔07 Pro+在高速路(lu)况下，可实现智(zhi)能上下匝道(dao)、主动变道(dao)超慢车(che)、智(zhi)能避障绕行等功能。
在泊车(che)层面，阿维(wei)塔07 Pro+则支持代客泊车(che)辅(fu)助AVP、离车(che)泊入等多种泊车(che)方(fang)式。
除了智(zhi)驾能力的(de)升级外(wai)，阿维(wei)塔还(hai)针对新车(che)的(de)硬件配置做出了升级。
新车(che)标配同级独有的(de)前排双零重力座椅，通过坐垫、靠背、腿托的(de)多角度调(diao)节(jie)，可模拟宇航员在无重力状态下的(de)失重姿势，并根据人体的(de)曲线特性，让座椅充分贴合人体，使体压均匀分布(bu)。同时，前排双零重力座椅还(hai)集加热、通风、按摩等多功能于一身。
阿维(wei)塔07 Pro+升级了IP台环形氛围灯带，采用“厚壁聚光(guang)”技术，将228颗LED灯珠连成一条长达2854mm的(de)光(guang)带，并与智(zhi)驾域(yu)、座舱域(yu)全(quan)面打通，实现了更直观(guan)的(de)ADAS安全(quan)闪烁预警，以及语音交互时的(de)流水动效回应。