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2月20日下午，华为在深圳举办鸿蒙智行尊(zun)界(jie)技术发(fa)布会，发(fa)布“三大首发(fa)”“三大升(sheng)级”等多项智能汽(qi)车领域的技术突破。
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽(qi)车解决方案BU董事长余承东(dong)在发(fa)布会上表示，华为以六大核(he)心智能技术，构建鸿蒙智行产(chan)品实(shi)力，引领了智能驾驶的发(fa)展，“自尊(zun)界(jie)S800开始，鸿蒙智行将实(shi)现从被动(dong)智能到自主(zhu)智能的全新跃迁，华为已为L3级别智能驾驶的到来(lai)做(zuo)好准备”。
“从被动(dong)智能，到自主(zhu)智能，汽(qi)车，终于迎来(lai)觉醒时刻！”他(ta)说道。
尊(zun)界(jie)S800是华为与江淮合(he)作推出的尊(zun)界(jie)品牌（MAEXTRO）首款车型，定位百万级超豪华轿车市场。余承东(dong)表示，尊(zun)界(jie)S800搭载了六大智能化技术，其中三项系尊(zun)界(jie)S800首发(fa)，还有三项技术将迎来(lai)迭代。
其中，“三大首发(fa)”包括途灵(ling)龙行平台、天(tian)使座主(zhu)动(dong)安全防护和华为星河通信技术。
图源(yuan)：观察者网
途灵(ling)龙行平台是行业首个自主(zhu)智能的数字底盘平台，独创全域融合(he)架构，可(ke)支持三电机和四电机的动(dong)力布局，同时兼容主(zhu)动(dong)悬架和线控转(zhuan)向，从之前的被动(dong)感知(zhi)、单(dan)域控制，升(sheng)级到将车身控制、动(dong)力控制、悬架控制、转(zhuan)向控制、制动(dong)控制、热管理等六大功能集成于一体，实(shi)现了“6合(he)1”的域控性能提升(sheng)。
余承东(dong)介绍，华为途灵(ling)龙行平台采用全域融合(he)架构，通过主(zhu)动(dong)感知(zhi)、中央控制、智能推理、自主(zhu)学习(xi)，将决策控制从事后进化到事前，实(shi)现车辆(liang)超机动(dong)、超安全、超舒适、超灵(ling)活的驾乘体验。
按照L3智能驾驶架构设计，尊(zun)界(jie)S800配备了4颗激光雷(lei)达、1套分布式毫米波雷(lei)达、11颗视觉摄像头(tou)、12颗超声波雷(lei)达、2颗角毫米波雷(lei)达，进一步提升(sheng)车辆(liang)全向防碰撞能力。
同时采用全域冗(rong)余安全设计，确(que)保车辆(liang)在极端情况下的安全性。利用侧向、后向的3颗高精度固(gu)态激光雷(lei)达，可(ke)实(shi)现更精准的负向、悬空障(zhang)碍物识(shi)别，低速行驶状态下主(zhu)动(dong)规避沟渠、台阶、充电桩、消(xiao)防栓、路肩等磕碰风险，还可(ke)提前识(shi)别车辆(liang)前后夹击风险，自动(dong)紧急转(zhuan)向避险。凭借1套分布式毫米波雷(lei)达，使得前向探(tan)测距离更远，响应更快，在雨雾沙尘(chen)天(tian)气下，可(ke)识(shi)别目视不可(ke)见车辆(liang)，自动(dong)刹停，规避碰撞风险。
图源(yuan)：观察者网
作为行业首个自主(zhu)智能安全防护系统(tong)，天(tian)使座主(zhu)动(dong)安全防护独创全维全链(lian)路防护技术，可(ke)实(shi)时监测多个方向的碰撞风险，在无(wu)法(fa)避免即将发(fa)生的碰撞时，车辆(liang)可(ke)自主(zhu)调整座椅姿态，收紧安全带，升(sheng)窗(chuang)，解锁中控锁，调整车身姿态，减(jian)轻(qing)碰撞伤害。在碰撞后车辆(liang)可(ke)自主(zhu)切换冗(rong)余电源(yuan)，拨打救援电话，上报救援信息，帮助(zhu)快速脱困(kun)及(ji)救援，同时端到端保护车主(zhu)信息，无(wu)需担心隐私泄露(lu)。
华为星河通信则(ze)是行业首个自主(zhu)智能车载通信系统(tong)，实(shi)现了天(tian)地网联的全覆盖。据介绍，华为星河通信具备地面通信能力，卫星通信能力，并支持共享(xiang)至(zhi)手机、平板等设备，人员离开车辆(liang)30米仍能通过车载卫星完成通话。此外，该技术还支持主(zhu)动(dong)智能选网、双网双待，同时可(ke)实(shi)现三网连接、弱网加速，以及(ji)弱网状态下预读导航内(nei)容等功能。
除“三大首发(fa)”外，华为还升(sheng)级了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统(tong)2.0、华为巨(ju)鲸电池(shi)2.0三大系统(tong)，从座舱交互体验、语音交互系统(tong)到电池(shi)性能，全方位提升(sheng)了车辆(liang)的综合(he)实(shi)力与使用体验。
余承东(dong)指(zhi)出：“虽然(ran)尊(zun)界(jie)是个新品牌，但(dan)拥有智能化、电动(dong)化、网联化的最新技术，这些技术全面用在车上，将大幅度提升(sheng)车的性能。”他(ta)在发(fa)布会上透露(lu)，本次发(fa)布的尊(zun)界(jie)S800将于5月在深港澳车展正式上市。