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中新网北(bei)京2月22日电 记者(zhe)从(cong)中铁二十二局获悉，2月22日，由中铁第五勘察设(she)计院、中铁二十二局参与(yu)建设(she)的山西省太(tai)原市轨(gui)道(dao)交通1号线一期线路正式通车运营。该线路联结多个铁路、公路客运及航空枢纽，是(shi)一条(tiao)贯穿主城区的骨(gu)干(gan)线，与(yu)既(ji)有2号线形成“力”字型轨(gui)道(dao)交通网络架(jia)构，太(tai)原地(di)铁正式进入“换乘时代”。

太(tai)原轨(gui)道(dao)交通1号线一期线路起点为万柏林区河龙湾站，终点至武宿机场武宿1号2号航站楼站，线路全长28.737公里，全部为地(di)下线，设(she)车站24座，停车场1座、车辆(liang)基地(di)1座，同时连接太(tai)原站、太(tai)原南站两个铁路枢纽。作为全国首个基于云计算的车车通信全自动运行系统的地(di)铁线路，太(tai)原轨(gui)道(dao)交通1号线与(yu)已经建成的轨(gui)道(dao)交通2号线相比，列车上(shang)增加了障碍物(wu)主动探测、脱轨(gui)检测等多重(zhong)安全保障系统，具有全过程自动防护、网络化高效运营等优势，具备(bei)更高的安全性(xing)和可靠性(xing)。

建设(she)过程中，中铁第五勘察设(she)计院承担了该项目的BIM技(ji)术应用管理任务，通过制定 BIM系列标准，为项目提(ti)供(gong)全景式工程信息，形成了基于BIM技(ji)术的公共区装修应用、机电施工交底成果(guo)，交付现场24座车站模型、4000余个墙体砌筑预(yu)留预(yu)埋孔洞(dong)图，打破了传统模式下各施工段交叉(cha)作业时的冲突问题(ti)。