喷气时代苏联的挑战

全球公(gong)认的世界(jie)第一款喷气式战斗机是二战时期德国研(yan)制的ME-262型喷气式战斗机，不过实际上在纳粹(cui)装备ME-262的时候(hou)，美国也已经基本研(yan)制成功了自己的第一代喷气式战斗机P-80战斗机（后改称(cheng)F-80），英(ying)国当时则在盟(meng)军中率先装备了"流星"战斗机，这也是二战中盟(meng)军唯(wei)一装备的喷气式战斗机。

人类第一款喷气式战斗机，德国ME262喷气式战斗机

不过二战很快结束并未让英(ying)美的战斗机和德国的ME-262没有来得及在天空中交手，不过东(dong)西方战斗机很快就找到了新的战场(chang)——朝鲜半岛。1950年朝鲜战争爆发，以美国为(wei)首的西方国家操控联合国通过决议，派出16国联军出兵朝鲜。同时为(wei)了保家卫国，我国派出志愿(yuan)军出兵朝鲜，与以美军为(wei)首的联合国军作战。与此(ci)同时，志愿(yuan)军装备了当时苏联最新研(yan)制的米格-15战斗机，对阵当时美国空军的F-84和F-86型战斗机。

最初由于弱小的朝鲜空军仅仅几天就被(bei)彻底消灭，所(suo)以美军一直在朝鲜半岛使用F-84型战斗机。但(dan)是当志愿(yuan)军入朝作战后，很快苏制米格-15战斗机开始(shi)出现在朝鲜的天空。和当时的美军F-84相比，米格-15战斗机在速度、转弯半径、爬升率等诸多方面都明显占优，而且经历(li)了卫国战争考验的苏联设计师们给米格-15设计了当时无以伦比的强大火力。米格-15战斗机装备了2门23毫米和1门37毫米航炮，虽然总共备弹只有200发，但(dan)是由于炮弹的单发威力大，美军战斗机被(bei)命中1～2发就有可能遭到灭顶之灾。

米格-15在朝鲜半岛一战成名，并且奠定了冷(leng)战时代苏制米格战斗机的霸主(zhu)地位

在米格-15入朝之后的第一战，志愿(yuan)军空军就当场(chang)击伤(shang)1架美军F-84战斗机，由此(ci)震惊了当时刚刚组建不久(jiu)的美国空军（美国空军前身是美国陆军航空队，1947年9月18日才正式独(du)立成为(wei)美国空军——笔者注）。很快志愿(yuan)军的米格-15战斗机就控制了从鸭(ya)绿江到清川江之间的部分空域，这一地区后来被(bei)美国飞行员称(cheng)之为(wei)"米格走廊"。意思是说，只要美军飞机进入这一地区上空，就会遭到米格-15的拦(lan)截，而在整个朝鲜战争中，美国空军的绝大部分损(sun)失也都是在"米格走廊"一带。

通过实战美军意识到F-84完全不是米格-15的对手，所(suo)以他们很快从本土调来了最新的F-86战斗机。F-86战斗机绰号"佩刀"，是当时美军最先进的战斗机，它的基本性(xing)能和机载(zai)设备要略优于米格15战斗机，但(dan)是由于米格-15享有主(zhu)场(chang)优势，且火力猛(meng)烈，所(suo)以双方基本打个平手。和米格-15相比，F-86在盘旋率方面明显占优优势，所(suo)以在水平机动占位中，米格-15一定是吃亏的，但(dan)是米格-15的爬升率高，速度快，所(suo)以通常情况下，米格-15都是迅速爬升，然后居高临(lin)下对F-86快速突(tu)袭，而且即使没有命中敌机，也快速俯冲到低空，然后迅速脱离接触。

当年的对手，苏制米格-15（前）和美制F-86（后）比翼齐飞

在朝鲜战争中，虽然美国空军的F-86是唱(chang)主(zhu)角的，但(dan)是美国海军同样出动了多艘航母(mu)，以及舰载(zai)喷气式战斗机参与作战。不过由于这些喷气式飞机依然还是搭载(zai)在老式的海军航空母(mu)舰上，导致了飞机和航母(mu)不匹(pi)配，在整个朝鲜战争中美国海军因事(shi)故损(sun)失的飞机甚至要超过其在战场(chang)上损(sun)失的飞机总数。而且，当时美国海军主(zhu)力的F-9F和F-2H战斗机的性(xing)能大致上和空军的F-84相当，所(suo)以基本不是米格-15的对手。唯(wei)一让美国海军安心的是，米格-15战斗机航程(cheng)太短，所(suo)以无法前出外海追(zhui)踪美国的航母(mu)。在整个朝鲜战争期间，尽管美国海军的舰载(zai)战斗机不及对手先进，但(dan)是由于米格-15"腿短"的问题，美军航母(mu)在海上从未遭到来自米格战斗机的威胁。

由于海军舰载(zai)机性(xing)能不堪，所(suo)以美国海军很快就发出了招标，寻求全新的舰载(zai)战斗机，这时候(hou)，著名的麦(mai)克唐纳公(gong)司闪亮登场(chang)。詹姆斯·史密斯·麦(mai)克唐纳和唐纳德· 威尔士(shi)·道格拉斯两人原本就是同学(xue)，并且都在麻省理工(gong)学(xue)院就读。毕业后两个人分别以自己的姓名为(wei)公(gong)司名称(cheng)，成立了"麦(mai)克唐纳"飞机公(gong)司和"道格拉斯"飞机公(gong)司。这两家公(gong)司后来于1967年合并，合并后的公(gong)司合称(cheng)"麦(mai)克唐纳·道格拉斯"公(gong)司，也就是曾经广为(wei)人知的"麦(mai)道公(gong)司"，不过这是后话。

由于当时美国海军没有装备类似F-86的战斗机，所(suo)以他们干脆把F-86直接改装为(wei)舰载(zai)战斗机，并取名FJ-2型

在当时，麦(mai)克唐纳公(gong)司是美国最重要的舰载(zai)机设计公(gong)司之一。单在1942到1945年的二战期间，麦(mai)克唐纳公(gong)司就为(wei)美国军方生产了3万(wan)架各型飞机。正因为(wei)如此(ci)，在朝鲜战场(chang)上吃了米格战斗机苦头的美国海军随即找到麦(mai)克唐纳公(gong)司，要求他们立即研(yan)制足以压制米格-15的新式舰载(zai)战斗机。而由于当时第一代空对空导弹已经问世，所(suo)以在"空空导弹万(wan)能论"中，麦(mai)克唐纳公(gong)司推出了自己的全新作品——一架不装航炮，只有导弹的"恶魔"战斗机。

飞行的恶魔：F3H战斗机

由于出现了全新的喷气式发动机，所(suo)以在1950年代，世界(jie)各国的航空界(jie)都疯狂的追(zhui)求飞机的速度。而F-3H尽管是一款单发单座战斗机，但(dan)是也因为(wei)安装了推力巨大的J40发动机，因此(ci)具备了超音速飞行的能力。而且受"空空导弹万(wan)能论"的影响，早期的F-3H战斗机甚至没有装备航炮，而只携带了空对空导弹（不过后期加装了4门20毫米航炮）。

麦(mai)克唐纳的"恶魔"F-3H型战斗机

单纯从气动外形上来看，F-3H的设计非常巧妙：该机采用了近乎于下单翼的机翼设计，在机翼上设计了4个外挂点，可以用来挂载(zai)4枚空对空导弹。同时，该机的发动机进气口设计紧贴着飞行员座舱的两侧，而且进气口非常狭小，如果不仔细看甚至很容易忽(hu)略。由于当时喷气式发动机的推力普遍有限，所(suo)以设计这样的进气口，也是为(wei)了尽可能减小飞机的正面投影，减少飞机的飞行阻力。但(dan)是，这样设计的发动机进气口受气流影响，容易出现紊(wen)乱，同时由于进气口过于狭窄，所(suo)以维护检修十(shi)分不便，而且在美军中甚至有因为(wei)检修时误启动发动机，导致检修人员被(bei)吸入进气道致死的恶性(xing)事(shi)故。

1953年10月，当F-3H第一次在"珊瑚海"号航母(mu)上试飞时，就已经暴露出了相当多的问题。首先是飞机在降(jiang)落时视野(ye)较差，容易导致事(shi)故。同时其使用的J40型涡喷发动性(xing)能不稳定，经常容易熄火儿(er)。以至于在后来F-3H战斗机量产后，美军飞行员在使用弹射(she)器起飞时甚至需要保持座舱盖(gai)一直敞开，原因就是为(wei)了"一旦飞机失事(shi)可以立即跳伞逃命"。

等候(hou)出厂的"恶魔"F-3H战斗机，其机翼可以上折以减小飞机占地面积

尽管出现一系列问题，但(dan)是美国海军依然急切的和麦(mai)克唐纳公(gong)司签署合同，采购了第一批100架"恶魔"战斗机。究(jiu)其原因，根本还是在于，米格-15在朝鲜上空给美国空军和海军造成的震动太大了。当时的美国空军参谋(mou)长范登堡将军惊呼(hu)："共产党中国几乎是在一夜之间成为(wei)世界(jie)主(zhu)要空军强国之一！"而且在整个朝鲜战争中，米格-15和F-86的战损(sun)比大约为(wei)1.3：1，考虑到当时志愿(yuan)军空军飞行员们平均只有22个小时的飞行训练而言(yan)，这个比例几乎可以说是对美国空军的毁灭性(xing)打击。

而当时美国海军的情况更糟，海军主(zhu)力舰载(zai)喷气式战斗机全不及空军的F-86，如果在空中和米格-15遭遇(yu)，只有被(bei)屠杀的份儿(er)。考虑到当时这样的态势，所(suo)以美国海军的急迫心情也就可以理解了。其实除了F-3H外，当时美国海军还发展(zhan)了F-4D（不是后来的F-4鬼怪，而是"天光(guang)"战斗机）、F-7U、F-94等多种型号的飞机，但(dan)是这些飞机大多数性(xing)能极不可靠，事(shi)故众(zhong)多。根据统计，从1947年到1987年的40年间，美国海军总计摔(shuai)掉了多达12000架各型飞机，而与土豪美军相比，印度空军摔(shuai)掉的飞机（50年摔(shuai)掉1000余架）连美军一个零头都不够。

即使在陆上起飞也要开着座舱盖(gai)，F-3H战斗机的不可靠由此(ci)可见一斑，这也难怪该机装备不到十(shi)年就匆匆从美国海

朝鲜战争虽然在1953年宣告结束，但(dan)是亚洲的另外一场(chang)战争则正在上演。1954年开始(shi)，中国开始(shi)大规(gui)模援助越盟(meng)的军队，并且在当年的3～5月期间，指导越军在奠边府打了一个打胜仗，史称(cheng)"奠边府大捷(jie)"。法国在越南的殖(zhi)民势力由此(ci)一落千丈，但(dan)是美国在这时取代了法国，介入越南战争。在越南的战场(chang)上，美国海军航空兵再一次面对曾经的米格对手。而这一次，越南人民军的飞机已经升级为(wei)新式的米格17和米格-21，面对已经升级的对手，美军这次终于找到了对抗的武器——F-4鬼怪II型战斗机。

米格杀手：F-4"鬼怪II"

在整个冷(leng)战期间，F-4"鬼怪II"型战斗机确(que)实堪称(cheng)是美式战斗机中的经典作品。该机同样由麦(mai)克唐纳公(gong)司研(yan)制，最初称(cheng)为(wei)F-4H型，依照美国海军的标识，H专门指代麦(mai)克唐纳公(gong)司，所(suo)以所(suo)有美国海军中麦(mai)克唐纳公(gong)司研(yan)制的战斗机后缀都有一个H字符。不过，后来美军统一了空军和海军的飞机标识，过去的F-4H就一律统称(cheng)为(wei)F-4战斗机。

在F-14服役之前，F-4鬼怪式战斗机是美国海军和空军共同的战斗力支柱(zhu)

F-4战斗机长相非常特别，其采用了双人双发下单翼的气动布局(ju)，但(dan)是飞机的鼻(bi)子特别长。为(wei)了确(que)保飞行员在着舰时的视野(ye)，F-4战斗机的机鼻(bi)还呈3°下垂，这样可以为(wei)飞行员提供更好的降(jiang)落视野(ye)，便于提升飞机在航母(mu)上降(jiang)落的安全性(xing)。海军舰载(zai)航空兵在降(jiang)落时是最危(wei)险的，根据统计舰载(zai)战斗机在白天降(jiang)落航母(mu)的事(shi)故率大约为(wei)4%，而夜间则高达12.5%，即使在今天，航母(mu)起降(jiang)依然是危(wei)险的行动。

在上个世纪60年代，由于美军最终卷入了越南战争，美国的空军和海军航空兵力量也开始(shi)进入越南，与越南空军作战。而当时早期的美军舰载(zai)喷气式战斗机大多已经退役，美军当时空军和海军统一装备的是F-4"鬼怪II"型战斗机。鬼怪式战斗机外形看起来可以说奇特。这主(zhu)要是因为(wei)该机继承了自F-3H以来，麦(mai)克唐纳公(gong)司设计舰载(zai)机的一贯风格——尾翼高高翘起，发动机则向前移动并置于机身下方，这样飞机的升力中心和飞机的物理中心靠近甚至重合，可以大大提升飞机的格斗性(xing)能。F-4战斗机的机翼也呈独(du)特的两截构造，内(nei)翼平直，外翼则带12°上反角向上翘起，同时外翼带有的锯(ju)齿还能起到翼刀的作用，可以确(que)保飞机稳定。

受"空空导弹万(wan)能论"的影响，早期的F-4B和F-4C型战斗机都能够携带8枚空空导弹，但(dan)是却没有装备航炮

早期在越南作战的美军F-4型战斗机受"空空导弹万(wan)能论"的影响，同样没有安装航炮。这让美军F-4战斗机在和越军的米格战斗机的对抗中往往处于劣势。当时越军通常以米格-17和米格-21两种飞机搭配进攻美军战斗机，具体的作战方式为(wei)：米格-21起飞后低空渗透(tou)到美军飞机编(bian)队后方，然后快速爬升，在爬升到1万(wan)米左右(you)后对准美军机群俯冲，同时各机发射(she)AA-2空空导弹，无论AA-2导弹是否命中美军飞机，美军的编(bian)队都会被(bei)打乱。这时米格-21战斗机依然保持俯冲，并一直到距地约500米时才拉起，然后快速撤离，不和美军战斗机纠缠。

在美军机群被(bei)打乱阵型后，米格-17战斗机就从四面围上去，依靠机载(zai)航炮和美军飞机格斗。由于第一代空空导弹性(xing)能不稳定，且使用限制太多，通常只能用来打击笨重的轰炸机，所(suo)以经常遇(yu)到美军战斗机的空空导弹无法有效命中越军的米格-17，但(dan)是却被(bei)米格-17的航炮打得抱头鼠窜。甚至还出现过8架美军F-4战斗机围攻5架越军米格-17，但(dan)是8架F-4战斗机携带的导弹全部打光(guang)居然无一命中，反而被(bei)米格-17接二连三(san)的击落了3架。

正在从航母(mu)上弹射(she)起飞的F-4C型战斗机

不过，随着美军装备和训练的不断完善，越南战场(chang)上空的"天平"开始(shi)悄悄的逆转。在1970年代开始(shi)，美国海军建立了专门训练格斗空战的"海军战斗机武器学(xue)校"，这个学(xue)校就是后来闻名世界(jie)的"top gun"学(xue)校，电影《壮志凌(ling)云》的英(ying)文名称(cheng)正是这个TOP GUN！参加过TOP GUN训练的美国海军飞行员，驾驶(shi)新出厂的F-4J型战斗机，在后卫战役期间和越军战斗机作战，其中击落对方25架各型飞机，而自身仅损(sun)失2架。交换比提升到12.5：1，由此(ci)F-4鬼怪式战斗机获得绰号"米格杀手"，而在整个越南战争期间，美国海军和空军对越南空军的空战损(sun)失比为(wei)1：2.3。由此(ci)可见"TOP GUN"的训练成效显著，而美国海军自朝鲜战争以来对米格战斗机的恐惧也彻底烟消云散。

越战期间F-4战斗机不仅承担夺取制空权，掩护轰炸机的任务，由于其载(zai)荷巨大，所(suo)以经常也客串(chuan)轰炸机

由于性(xing)能卓越，F-4战斗机在冷(leng)战时期还被(bei)销售(shou)给诸多美国的盟(meng)国，例如亚洲的韩国、日本等国都装备有数量不少的F-4鬼怪式战斗机，而当年的美国的中东(dong)盟(meng)友伊(yi)朗，也装备了大量当时最先进的F-4E型战斗机，这种战斗机和原版的F-4B/C型战斗机相比，最大的特点就是在机鼻(bi)下方整合了一门六管20毫米的"火神"加特林航炮，从而弥补了F-4家族战斗机没有航炮的尴尬局(ju)面。而且，由于保养得当，一直到今天，依然有数十(shi)架F-4E战斗机在伊(yi)朗空军中服役。伊(yi)朗空军甚至为(wei)其整合了中国造C-802型导弹，从而让F-4E战斗机具备了对海打击的能力，不过这都是后话。然而讽刺的是，伊(yi)朗空军的假想敌却成为(wei)了美国军舰，说到这里，不知道美国人会不会后悔(hui)当初把F-4卖给伊(yi)朗？

被(bei)F/A-18替代的鬼怪，被(bei)波(bo)音吞并的麦(mai)克唐纳

随着时间的推移F-4系列战斗机也逐渐落后。以F-15、F-16为(wei)代表的战后第三(san)代战斗机不再追(zhui)求高空高速，而是更加注重飞机的机动性(xing)能和雷达航电武器等子系统的效能，同时防空导弹技术(shu)也逐步成熟，其命中率也开始(shi)大幅攀(pan)升，如今空空导弹已经成为(wei)各国战斗机的首选武器，航炮确(que)实已经逐渐沦为(wei)配角。

全新的多用途F/A-18战斗机在1980年代开始(shi)逐步替换了老旧的F-4鬼怪式战斗机

作为(wei)二代战斗机中的佼佼者，F-4战斗机虽然在最大飞行速度、航程(cheng)、载(zai)荷等方面依然不错，但(dan)是受发动机的影响，飞机推重比相对较低，因此(ci)机动性(xing)差，这一点在和同时期的米格-21战斗机的较量中表现得非常明显，所(suo)以F-4战斗机都尽量避免和米格战斗机陷入格斗，而是远距离使用导弹进行攻击。

不过随着美国海军舰载(zai)战斗机的不断发展(zhan)新式的F-14和F/A-18两款战斗机加入了美国海军的战斗序列。特别是F/A-18主(zhu)要就是用来替换已经服役多年的F-4鬼怪式战斗机。F/A-18战斗机采用了三(san)代机普遍使用的边条(tiao)翼设计，有效提升了飞机在大仰角状态下的稳定性(xing)，同时部分增加了飞机升力。同时新式航电火控的使用，让F/A-18战斗机可以在视距之外有效摧毁来袭敌机，因此(ci)也具备了F-14才具备的空战能力。这样一款兼顾空战和对地对海攻击的飞机，正好应和了其名称(cheng)：F/A-18战斗轰炸机。以至于在冷(leng)战结束后，美军甚至淘(tao)汰了海军战斗力最强的F-14战斗机，而全部换用了F/A-18战斗机。

曾经美国空军和海军的主(zhu)力，如今却成了美国敌手的主(zhu)力，这确(que)实是一件(jian)很讽刺的事(shi)情

F-4战斗机逐步退出美军现役，而其研(yan)制者麦(mai)克唐纳公(gong)司也日趋没落。随着竞争的不断加剧(ju)，美国航空巨头之间的兼并此(ci)起彼伏。1962年时麦(mai)克唐纳公(gong)司和道格拉斯公(gong)司合并，成立后来被(bei)中国人熟知的麦(mai)道公(gong)司。1997年麦(mai)道公(gong)司又被(bei)波(bo)音公(gong)司兼并，后来曾经专门为(wei)美国海军研(yan)制战斗机的诺思罗普·格鲁(lu)曼公(gong)司又被(bei)洛克希德·马丁公(gong)司兼并。所(suo)以如今美国航空业形成了波(bo)音和洛马两大巨头对峙的局(ju)面，而曾经繁荣(rong)的麦(mai)克唐纳公(gong)司和他们骄傲的F-4鬼怪式战斗机，已经慢(man)慢(man)湮没在了历(li)史之中。