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参考消息网2月15日报道据俄罗斯《消息报》网站2月13日报道,俄罗斯军队将(jiang)新组建多个管道旅。对(dui)于(yu)满足部队在(zai)大规模作战行动中补充各种燃料和水的需(xu)求而言,此举(ju)十(shi)分(fen)必要(yao)。
俄罗斯国防(fang)部已就组建新的管道旅作出原则(ze)性决定。国防(fang)部消息人士称,俄军过去曾拥有20多个管道旅,但目前只保留了几个管道营。
军事(shi)专家德米特里·科尔涅夫(fu)表示,俄军需(xu)要(yao)这些管道部队,因为运送燃料的车(che)辆是敌人的优先打击目标。
“现代的管道很容易伪(wei)装,维修也很简单。修建用于(yu)迷惑和误导敌人的假管道也不困难(nan)。投入军事(shi)行动区域的几乎(hu)所有装备都需(xu)要(yao)使用燃料。目前俄军很可能缺乏足够多的、可快速铺设燃料管道网络的专业化部队。俄军未来仍将(jiang)以传统方式向某些燃料配送中心运送燃料和石(shi)油产品(pin),但进一步的燃料配送将(jiang)通过新部队修建的管道网络完成。”他解释说。
军事(shi)专家维克多·利托夫(fu)金在(zai)接(jie)受《消息报》采访(fang)时说,前线(xian)附近的管道建设工作对(dui)管道部队的训练水平和国家的技术发展水平提出了很高要(yao)求。
这名专家说:“就为战斗接(jie)触线(xian)上的大规模部队提供燃料补给而言,使用管道比使用车(che)辆更简单,而行驶在(zai)前线(xian)附近道路上的燃料运送车(che)辆也很脆弱,尤其在(zai)目前敌方攻击无(wu)人机活动非常频繁的情况下。”
军事(shi)专家德米特里·博尔坚科夫(fu)告诉《消息报》,早在(zai)20世纪初部队刚开始向机械(xie)化转型时,人们就发现部队对(dui)油料的需(xu)求十(shi)分(fen)巨大。
他说:“军方那时就开始寻找为部队提供燃料的有效方法。人们知道,那时候(hou)油料是通过铁(tie)路和汽车(che)运送的。军方也曾寻找替代方案,运力强大的管道很适合充当这一角(jiao)色。早在(zai)苏联卫国战争期间,苏军就曾在(zai)拉(la)多加湖(hu)底修建了一条(tiao)通往被(bei)围困的列宁格勒的输(shu)油管道。这条(tiao)长逾30公里的管道与另一条(tiao)名为‘生命之路’的陆上运输(shu)线(xian)(当时为被(bei)围困苏军部队提供补给的唯一陆上通道——本报注)一起帮(bang)助列宁格勒挺过了纳粹德国的围困。”
报道称,卫国战争结束后,苏军组建了单独的管道部队。博尔坚科夫(fu)说:“这些部队在(zai)阿富汗表现出色,为在(zai)该国作战的苏军提供了不间断的燃料供应。许多管道铺设在(zai)山区,曾多次遭(zao)受敌人攻击。”
2014年,乌克兰开始封锁克里米亚半(ban)岛,截断了向那里供水的北克里米亚运河。俄军管道部队铺设了通往该半(ban)岛的输(shu)水管道,消除了当地因缺水而出现严重(zhong)经济和环境问(wen)题的风险。特别军事(shi)行动开始后,俄军还动用管道部队解决了顿涅茨克的饮(yin)用水供应问(wen)题。(编译(yi)/刘洋)