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随着新能源汽车保有量快速增长(chang)，我国充电基础设施建设驶上“快车道(dao)”。数据显示，截至今年1月底，全国充电基础设施数量超过1300万台(tai)。当(dang)前，各地正加快完善充电基础设施网络(luo)，“里(li)程焦(jiao)虑”“充电焦(jiao)虑”等难题正逐(zhu)渐得(de)到缓(huan)解。
加速织网
近年来，湖北省咸宁市加快推(tui)进充电基础设施建设，全面构建全域充电基础设施网络(luo)。截至去年底，该市充电桩数量达到12770个。“城区的充电桩越来越多，就近就能找到充电桩充电，真的非常便利。”车主邓璐说。
针对条件有限的居住区，咸宁去年先(xian)后引导12家(jia)充电桩企业进驻56个居民小区或小区周边建设公共充电站(zhan)点，新建充电桩214个，既(ji)解决(jue)了小区及周边居民充电问题，又通过专(zhuan)业运营企业管(guan)理提升了充电设施安全管(guan)理水(shui)平。
河(he)南省郑州(zhou)市去年新建公共服务领域充电桩4384个，超额完成(cheng)省定目标，完成(cheng)率达162.37%。“为助力个人(ren)和企业投资建设新能源充电桩，政府不仅在政策(ce)上给予(yu)支(zhi)持，还在金融贷(dai)款上提供(gong)便利。”郑州(zhou)市高新区一家(jia)新能源充电站(zhan)负责人(ren)张志强说，他的新能源充电站(zhan)建成(cheng)后，基本覆盖(gai)周边3公里(li)范围内的新能源汽车，目前已形成(cheng)了稳定的客源群体(ti)。
在“超充之城”深圳，新能源汽车充电基础设施建设已实现各区全覆盖(gai)。截至去年底，深圳已累计建成(cheng)超充站(zhan)1030座，光储超充和车网互动一体(ti)化示范站(zhan)100座，充电桩共计超42万个。这些超充站(zhan)大多分布(bu)于人(ren)流车辆密集的公共交通枢纽、大型商业综合体(ti)、公交场站(zhan)、产业园区等，其中不少是依托原有公共充电场站(zhan)进行扩充改建，一些新站(zhan)点还集成(cheng)了光伏储能、车网互动（V2G）等智(zhi)慧功能。
在江苏省无锡市惠山区盛岸路充电站(zhan)，前来给新能源汽车充电的车主络(luo)绎不绝。“原以为景区附近的充电桩不好找，没想到这么(me)智(zhi)能，轻点手机屏幕就能查看充电桩的使用情况和空置情况。”车主张婷婷说，过去总有“充电焦(jiao)虑”，只能靠运气在附近寻找充电站(zhan)。如(ru)今，智(zhi)慧充电站(zhan)通过智(zhi)慧引导功能，既(ji)能实时显示充电价格，还能智(zhi)能推(tui)荐顺路充电桩，极大地便利了车主。
去年3月份，全国首个电动汽车智(zhi)慧充换电示范区在江苏建成(cheng)。国家(jia)电网江苏省电力有限公司电力科学研究院高级技(ji)术总监袁晓冬说，江苏电动汽车智(zhi)慧充换电示范区覆盖(gai)苏州(zhou)、无锡、常州(zhou)3个城市，辐(fu)射(she)区域近500平方公里(li)，包含充电桩约1300个，可惠及新能源车车主约50万人(ren)。
系统规(gui)划
在不断(duan)建设基础设施，提供(gong)便利充电服务的同时，深圳在全国率先(xian)发布(bu)《电动汽车超级充电设备分级评价规(gui)范》《电动汽车集中式公共充电站(zhan)设计规(gui)范》《电动汽车分散式充电设施分级评价规(gui)范》等充电基础设施地方标准，以指导科学高质量建设超充设施，提升运营管(guan)理水(shui)平和充电安全水(shui)平。
为进一步促进新能源汽车和智(zhi)能网联汽车发展，深圳正加快推(tui)动智(zhi)能网联汽车“车路云一体(ti)化”应用试点，其中坪(ping)山区拥有粤港澳(ao)大湾区唯(wei)一的智(zhi)能网联交通测试示范平台(tai)“湾区智(zhi)联试验场”，可支(zhi)撑企业开展各类研发测试、出口测试以及陆空协同测试等。截至目前，坪(ping)山区的自动驾驶全域开放(fang)道(dao)路达440公里(li)，包含143个智(zhi)能化路口改造及6大类80多个智(zhi)能网联汽车场景，率先(xian)建设成(cheng)为深圳车路云网图先(xian)行示范区。
去年2月份，郑州(zhou)出台(tai)《郑州(zhou)市电动汽车充电基础设施发展规(gui)划（2024—2035年）》，对充电桩的总体(ti)布(bu)局、建设规(gui)模(mo)、建设时序等进行了全面系统的规(gui)划；同时出台(tai)《郑州(zhou)市加快推(tui)进电动汽车充电基础设施建设行动方案（2024—2025年）》，细(xi)化分解建设任务，确保公共充电桩建设科学有序推(tui)进。
郑州(zhou)还积极组织相关部(bu)门和企业代表赴(fu)上海、重庆等地考察调研，学习利用有限空间布(bu)局建设公共充电桩以及运用大数据、物(wu)联网等技(ji)术实现充电桩智(zhi)能化管(guan)理的经验做法。
2024年，咸宁市全面落实充电桩建设优(you)惠政策(ce)，建立(li)充电基础设施项目审批(pi)“绿色通道(dao)”。发改部(bu)门对既(ji)有停车场所（位(wei)）建设安装充电设施的，免于办理项目审批(pi)（核准、备案）手续；住建部(bu)门将充电基础设施建设纳(na)入老旧小区基础类设施改造范围；供(gong)电部(bu)门全面落实充电基础设施报装用电零收费(fei)政策(ce)。
为弥(mi)补农村充电设施不足的短板，2024年，咸宁市还启动行政村充电设施建设工作，通过推(tui)进农村充电设施建设先(xian)行，以桩促车，带动消费(fei)，让新能源汽车“出得(de)了城、进得(de)了村、回得(de)了家(jia)”。
车网互动
车网互动技(ji)术是新能源汽车与(yu)电网之间的双向能量交互技(ji)术，新能源车不仅能从电网获取电能进行充电，还能在必要(yao)时将存储的电能反向输送回电网。通过智(zhi)能引导，车主可以在用电低谷(gu)时充电，在用电高峰时放(fang)电，赚取一定收益，实现车主和电网的双赢。
无锡市新吴(wu)区长(chang)江路3号是目前国内规(gui)模(mo)最大的车网互动验证(zheng)基地，这里(li)建设了50套具备车网互动功能的充放(fang)电桩，单台(tai)充放(fang)电桩最大功率可达60千瓦，最大充放(fang)电功率可达3000千瓦。
今年春节期间，无锡网约车司机杨建国回老家(jia)过年，但他的车却没有“闲”下来，作为共享储能在无锡车网互动验证(zheng)基地开展了8天(tian)的验证(zheng)。假期里(li)，他的车辆作为一台(tai)共享充电宝，带来了不少收益。
深圳也通过加快建设电力充储放(fang)一张网，以多元用户的广泛(fan)参与(yu)驱动产业链协同优(you)化，助力实现车、桩、网互动融合，促进有序合理的电能调配。
深圳虚拟电厂(chang)管(guan)理中心经理李江南介绍，目前，深圳打造的超大城市虚拟电厂(chang)聚合充电设施等各类资源380万千瓦，以一户居民报装容(rong)量6000瓦计算，相当(dang)于63万户居民的报装容(rong)量，实时可调负荷100万千瓦，并可实现秒级互动与(yu)调控(kong)，建成(cheng)面向调峰调频、备用等各类辅助服务的虚拟电厂(chang)机组，助力缓(huan)解高峰用电紧张情况。（记(ji)者 柳洁 夏先(xian)清 杨子佩 杨阳腾 薛海燕(yan) 蒋波）