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第二次世界大(da)战期间，同(tong)盟国和轴心国在武器研发方面都取得了巨大(da)突破。特别是在陆(lu)战中，二战中的多(duo)款经典坦克大(da)放异彩(cai)。其中，由美(mei)国研制的M4“谢尔曼(man)”坦克尽管在单车战力性能上，无法与德制“豹(bao)”式(shi)等(deng)众多(duo)坦克相媲(bi)美(mei)，却被公认为(wei)是最成功的“二战神车”，也是世界坦克研发史上最著名的中型坦克代表。
据相关数据统计(ji)，整(zheng)个(ge)二战期间，美(mei)国共生产了近50000辆M4“谢尔曼(man)”，是二战期间产量最高的坦克（仅次于苏联的T-34）。除了作为(wei)美(mei)国陆(lu)军的主力王(wang)牌之外，M4“谢尔曼(man)”还被英军、苏军大(da)量装(zhuang)备，成为(wei)二战后期盟军的中坚力量。特别是凭借着造价低廉（单车造价在5万美(mei)元之内，是德军“虎”式(shi)坦克的三分之一）可以大(da)批量生产的优势，M4“谢尔曼(man)”尽管战损率极高，但依然凭借着数量上的优势，彻底拖(tuo)垮了后继无力的轴心国。
追溯历史可以发现，美(mei)国在确定参(can)加二战之前(qian)，就开始未(wei)雨绸缪，开启了M4“谢尔曼(man)”坦克的研发。当时，美(mei)国陆(lu)军装(zhuang)备的中型坦克是M3“格兰(lan)特”。这款坦克装(zhuang)备了37MM反坦克炮、75MM榴弹炮和四挺机枪，过于累赘的武器系统让其机动性非常差。不过，由于美(mei)国在二战初期隔岸观火，其陆(lu)军常备军队数量仅有十多(duo)万，因此一开始并不在意坦克性能的强弱。直到1941年，为(wei)了支持欧洲战场上节节败退的英国，美(mei)国开始生产大(da)批M3“格兰(lan)特”支援英国。不过，在北非战场，M3“格兰(lan)特”面对隆美(mei)尔的“非洲军团”遭(zao)遇(yu)惨败，也暴露出这款坦克火力性能差、装(zhuang)甲薄(bao)弱、机动性糟糕的缺点。此后，美(mei)国也加快了M4“谢尔曼(man)”的研发进程。
以美(mei)国将军威廉-谢尔曼(man)命名的这款坦克，在1941年9月就完成了技术定型。其基本结(jie)构设计(ji)依然延续(xu)了M3的特点，但在武器、动力、装(zhuang)甲等(deng)各个(ge)环节都进行了全面升级优化。其中，其主武器为(wei)一门75毫米M3式(shi)火炮，可以发射穿甲弹和榴弹在内的各种弹药。甚至，美(mei)国科研人员还为(wei)其装(zhuang)备了当时很少见的火炮垂直稳定仪，让M4的射击精度大(da)大(da)提升。动力系统方面，由于配备了先(xian)进的500马(ma)力汽油发动机，M4“谢尔曼(man)”坦克的公路行进速(su)度可以达到最高47公里/小时，并且在行进中拥(yong)有出色的散热(re)性和静谧性。
当然，客观来说，由于M4“谢尔曼(man)”坦克的底子依然是M3坦克。因此，从单车性能上来看，当时轴心国德国装(zhuang)备的“虎”式(shi)、“豹(bao)”式(shi)等(deng)新型坦克，都可以在火力、防护性等(deng)各个(ge)方面碾压M4“谢尔曼(man)”。与此同(tong)时，在1942年批量列装(zhuang)后，最初将M4“谢尔曼(man)”坦克用于实战的却并非美(mei)军，而(er)是苏军。由于苏联在苏德战争(zheng)初期损失巨大(da)，1942年11月，美(mei)国支援的第一批M4“谢尔曼(man)”坦克开始由苏联前(qian)线部队换(huan)装(zhuang)。此后，在和德军装(zhuang)甲部队的对决中，这款并不出众但性能非常可靠中型坦克开始大(da)放异彩(cai)。
苏军坦克兵在战斗中发现，M4“谢尔曼(man)”非常坚固(gu)耐用，甚至比苏军自己的T-34坦克更加皮实。由于可以支撑(cheng)长时间作战，M4“谢尔曼(man)”的出勤率非常高。一般来说，“身娇肉贵(gui)”的德国“虎”式(shi)、“豹(bao)”式(shi)等(deng)新型坦克尽管单兵作战能力强大(da)，但基本每行进1000公里就需(xu)要返厂大(da)修。与此同(tong)时， 其过于复杂精细的设计(ji)，让其野外作战的维护保(bao)养(yang)非常困难。反观M4“谢尔曼(man)”，除了故障极少之外，坦克班组人员自己就能在野外解决基本的故障。
此外，美(mei)国强大(da)的工业生产能力，也保(bao)障了M4“谢尔曼(man)”的海量供应(ying)。甚至，由于量产规模(mo)不断扩大(da)，这款坦克的单车成本也不断下降，甚至到了后勤基本将单车造价控制在了4-5万美(mei)元。基于此，仅仅是1942-1945三年之间，美(mei)国就先(xian)后生产了各型号M4“谢尔曼(man)”坦克高达49234辆，其中援助给英、法、苏、中等(deng)盟国的数量就高达22030。与其相比，德国的王(wang)牌虎式(shi)坦克，总产量也仅有1347辆，算一下大(da)概是37台谢尔曼(man)坦克比1台虎式(shi)坦克。因此，M4“谢尔曼(man)”也凭借着“钢铁洪(hong)流”的优势，彻底弥补了单车战力上的差距，为(wei)二战盟军的最终胜利做出了卓越贡献。
