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据央视新(xin)闻报道:德国知名汽(qi)车(che)零部件和轮胎制造(zao)商大陆集团2月18日(ri)宣布,计划(hua)在2026年年底前再裁(cai)减约3000个工作岗(gang)位,这些岗(gang)位集中在研发部门,其中德国本土岗(gang)位占比将低于一(yi)半。
大陆集团还表示,计划(hua)在2027年前将研发投入占比降至10%以内。该集团表示,这些措(cuo)施是公司在面对行业转型和市场挑战时,进一(yi)步提(ti)升(sheng)竞(jing)争力、实现(xian)可持续发展的关键举措(cuo)。
本次是大陆集团一(yi)年多以来第二(er)次宣布裁(cai)员,去年曾宣布裁(cai)员超过7000人。目前,大陆集团汽(qi)车(che)部门拥有约9.2万名员工,其中约3.1万人从事研发工作。
图(tu)片来源:央视新(xin)闻
德国汽(qi)车(che)行业近期(qi)正经(jing)历深度调整期(qi)。受全(quan)球需求波动以及向(xiang)电动化和智能化转型的巨大压力影响,包括(kuo)大众、博世、采埃孚(fu)等多个德国汽(qi)车(che)企业已相继宣布裁(cai)员或调整业务结构。
新(xin)闻多一(yi)点
此前德国大众汽(qi)车(che)也宣布裁(cai)员。
据央视新(xin)闻消息:2024年10月28日(ri),德国大众汽(qi)车(che)集团劳(lao)资委员会主(zhu)席达(da)尼埃拉·卡瓦洛透露,该集团计划(hua)关闭至少三(san)家位于德国的工厂,并裁(cai)员数万人。
按照卡瓦洛的说法,该集团管理层已明确表态,在德国必须采取这样的裁(cai)员措(cuo)施才能继续维(wei)持运营,预计德国所有大众工厂都将受到这一(yi)计划(hua)的影响。
目前,大众在全(quan)球约有65万名员工,其中近30万人在德国。德国金属工业工会对大众的裁(cai)员计划(hua)表示强烈反对,称这是对大众员工“一(yi)记沉(chen)重的打击(ji)”。
今年9月,大众集团宣布考(kao)虑(lu)裁(cai)员并将关闭其在德国的部分工厂。若(ruo)付诸实施,这将是该集团自创(chuang)立(li)以来首次关闭本土工厂。大众集团当时还宣布,将结束一(yi)项持续超过20年的就(jiu)业保护协议。这一(yi)协议承诺直至2029年都不会裁(cai)员。
转自/央视新(xin)闻
来源:阜阳交通广(guang)播