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(文/张志峰(feng) 编(bian)辑/周远方)
2月20日,国内混动倾转eVTOL(电动垂直起降飞行器)头部企(qi)业追梦空(kong)天发文称,连续完成PreA及PreA+轮(介于天使轮和A轮之间)亿元级人民币融(rong)资(zi)。资(zi)金将主要用于推动吨级无人eVTOL DF600“惊鸿(hong)”的规模化应用,以及加速高安全等级载人eVTOL DF3000“游龙”的研制与适航认证工作。
此次(ci)融(rong)资(zi)由悦(yue)达汽车科创基金与耀(yao)途资(zi)本联合领投,晓池资(zi)本、同为资(zi)本等跟(gen)投,光源资(zi)本担任独家财(cai)务顾问。
公开资(zi)料显示(shi),追梦空(kong)天科技(苏州)有限公司成立于2018年,创始人蔡文宽为90后硬科技创业者,16岁(sui)考入清华大学(xue)航天航空(kong)学(xue)院,拥有15年航空(kong)行业经验,曾参与C919、运12F等重点型号研发。其创立的追梦空(kong)天团队(dui)汇聚清华系精英及航空(kong)、汽车领域顶尖工程师,目标通过“混动+倾转旋翼”技术实现中国航空(kong)产业的换(huan)道超车,计划用10-20年打造世界一流航空(kong)企(qi)业。
截至目前,吨级混动倾转eVTOL DF600“惊鸿(hong)”作为企(qi)业标志性成果(guo),已于2024年完成首飞及全流程过渡试飞,并在液氢燃料电池、涡(wo)轮发电等混动方案上取得国内领先进(jin)展,技术成熟度紧随全球(qiu)头部企(qi)业JOBY之后。
而面向载人市场的DF3000“游龙”定位为高安全等级飞行器,目前已进(jin)入详细设计阶(jie)段(duan),预计年内完成首飞,未来将主攻城市空(kong)中交通(UAM)及应急救援场景。
eVTOL被视为低空(kong)经济的核心载体,尤其在50400公里(li)的城际出行场景中潜力巨大。相较于纯电eVTOL受限于电池技术(续航不足300公里(li)),追梦空(kong)天选择的混动倾转技术路线(xian)兼(jian)具长(chang)航程与“零里(li)程焦虑(lu)”优势,有望率先实现商业化落地。
追梦空(kong)天计划在未来35年内实现DF600量(liang)产及DF3000适航取证,同步拓展物(wu)流、巡检等多元场景。