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北京清(qing)河站“智慧大脑”可自动调节站内(nei)温度、引(yin)导客流、调整(zheng)闸机开放等
这(zhe)座高(gao)铁站有超多“黑科技(ji)”（新(xin)视点）
本报(bao)记者 李心萍 《人民日报(bao)》（2025年02月19日第 18 版）
“妈妈，这(zhe)个(ge)指针可以转！”北京清(qing)河站内(nei)，一(yi)位小(xiao)男(nan)孩的欢(huan)呼，把众多旅客的视线集中到了指路牌上。
这(zhe)是(shi)清(qing)河站配备的智能指路牌，旅客只要输入(ru)查询目的地，指路牌上方的指针将自动转动，为旅客指示步(bu)行方向(xiang)。
清(qing)河站，是(shi)京张(zhang)高(gao)铁最大的新(xin)建交通运输枢(shu)纽，集合了众多的智能“黑科技(ji)”。今年春运，清(qing)河站进(jin)一(yi)步(bu)提升智能化服务水平，护航便捷春运。
“智慧大脑”统一(yi)调度，客运组织(zhi)更高(gao)效。在清(qing)河站的客运生产指挥中心，设置有一(yi)个(ge)“智慧大脑”。它通过(guo)实时读取客票、调度、动车三个(ge)系统的数据，实现对车站客运作业、应急管(guan)理等各(ge)项业务的综合处理。
清(qing)河站值班站长李丹丹举例(li)，实际工作中，如遇到列车早晚点情况，候车厅内(nei)检票闸机开启、语音播报(bao)等内(nei)容需要及时更改。以前，这(zhe)项工作主要依靠对讲(jiang)机、电话等媒(mei)介，有一(yi)定的延迟现象。
而(er)“智慧大脑”会实时读取列车的压(ya)轨信号数据，当发现列车晚点时，经(jing)生产指挥中心作业人员确认后，系统将自动调整(zheng)闸机开放时间(jian)，并(bing)将信息推送到现场(chang)工作人员手持(chi)终端机，全程高(gao)效无卡顿。
“我们现在真正(zheng)做到，一(yi)机在手，服务无忧。”李丹丹说。
“智慧大脑”自动调节，车站运营更节能。“看，这(zhe)是(shi)我们的玻璃幕墙，也是(shi)智能‘百叶窗’，能自动调整(zheng)角度，保(bao)证(zheng)采光效果，节约照(zhao)明能源。”清(qing)河站客运值班员崔乌(wu)力吉介绍，倾斜玻璃幕墙由1244片玻璃组成，由“智慧大脑”自动控制，通过(guo)调整(zheng)玻璃角度自动调节站内(nei)亮度。
不仅(jin)仅(jin)是(shi)亮度，清(qing)河站的温度、湿度管(guan)理也由“智慧大脑”自动调节，做到节能环保(bao)。
智能装备贴心服务，车站运营更暖心。在清(qing)河站候车室，除了智能指路牌，还有自助查询机、一(yi)体服务机等。旅客只要一(yi)刷脸，设备将自动显示旅客所(suo)购车次、检票窗口、上车站台、步(bu)行路线规划等。
针对遗失物品，清(qing)河站还开发了“旅客遗失物品电子信息库”，可实现对遗失物品信息的电子化录入(ru)，并(bing)将信息共享至(zhi)铁路12306系统。
崔乌(wu)力吉介绍，有了电子信息库，旅客发现遗失物品后，可在12306系统上进(jin)行登记，也可按车次或车站查询失物招领信息，找(zhao)到遗失物品后，可到站自取，也可选择快递寄送。
数据显示，今年春运清(qing)河站增开呼和(he)浩特、大同、太子城等方向(xiang)临客高(gao)峰线13.5对，截(jie)至(zhi)2月17日，累计发送旅客83.6万(wan)人次，同比增长3.6%。