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本报记(ji)者 吴 君《人民日报》（2025年02月19日 第 10 版）
上(shang)午9时，市民王志萍(ping)和父亲抵达湖(hu)北(bei)省武汉(han)市汉(han)南机场。此(ci)时，距离他们乘坐的飞机起飞还有1个小时。“太激动了，就想早(zao)点来看看！”出发大厅里，王志萍(ping)一手提着行(xing)李，一手拿着手机，边走边录视频(pin)留念。
2024年10月15日，武汉(han)至十堰的短途(tu)客运航线正式开通。得知消息后，王志萍(ping)赶紧在机场微信公(gong)众号购票。“在家门(men)口(kou)就能乘着‘空中巴士’去旅行(xing)，我(wo)也想体验一下。”王志萍(ping)说。
想尝鲜的不只是王志萍(ping)，航线开通当天(tian)，武汉(han)至十堰往返一共开售108张机票，很快售罄(qing)。由于购票人数多，等了好多天(tian)，王志萍(ping)才终于抢到两张从武汉(han)到十堰的机票。
乘坐“空中巴士”与乘坐普通民航的检票程序一样，都要过安检。不同(tong)的是，检票后，王志萍(ping)还需要称体重才能进入候机大厅。
“我(wo)们的飞机体型较小，只能供6名乘客、2名机长、1名安全(quan)员(yuan)乘坐，为(wei)了起飞时载重平衡，体重较大的旅客会被安排(pai)坐在靠前的位置(zhi)。”一旁(pang)的检票员(yuan)补(bu)充道，旅客携带的行(xing)李重量也不能超过5公(gong)斤。
除固定航班外，旅客还可以包机。机场工作人员(yuan)介(jie)绍，负责运营“空中巴士”的湖(hu)北(bei)楚天(tian)通用航空有限责任(ren)公(gong)司(si)可根据(ju)顾客需求，灵活(huo)调整飞行(xing)时间，更换不同(tong)的执飞机型。
虽说检票多了一道流程，但是王志萍(ping)只花(hua)了几分钟就走完了整个流程，此(ci)时已是9时30分。“现在时间还很充裕，可以再参观一下。”王志萍(ping)说，工作人员(yuan)告诉(su)她，“空中巴士”在起飞前15分钟停(ting)止检票，起飞前10分钟才可以登机。
在候机大厅，王志萍(ping)放下行(xing)李，又举起手机拍摄起来。透过落地窗望去，几十米外的一架白色单翼飞机旁(pang)，机务人员(yuan)正在细致(zhi)地检查飞机的螺旋桨、机翼、雷达等设备。
为(wei)了确保“空中巴士”安全(quan)运行(xing)，除了这(zhe)些看得见的检查外，机组(zu)工作人员(yuan)还需要做很多看不见的准备：每飞行(xing)100个小时要做一次定期检修，飞行(xing)前一天(tian)要获得航空管理(li)部门(men)的批(pi)准，飞行(xing)前1个小时飞行(xing)计划要获得沿线各个机场的同(tong)意(yi)，飞行(xing)时要有两名机长一起执行(xing)任(ren)务……
9时50分，在地勤(qin)人员(yuan)的引(yin)导(dao)下，王志萍(ping)和父亲穿过停(ting)机坪(ping)上(shang)了飞机。飞机内部，座位分为(wei)3排(pai)，中间为(wei)过道，尾部为(wei)放置(zhi)行(xing)李的网兜。“空中巴士”座位都有观景窗，窗上(shang)没有普通民航飞机的遮光板。“这(zhe)下可以好好欣(xin)赏沿途(tu)的风景了。”王志萍(ping)对一旁(pang)的父亲说。
“请系(xi)好安全(quan)带，戴好座位上(shang)的降噪(zao)耳机。”所有乘客登机后，安全(quan)员(yuan)提醒。一切准备完毕，安全(quan)员(yuan)关闭舱门(men)，飞机启动，螺旋桨的扇叶快速旋转，转向、加速、拉(la)升、起飞，王志萍(ping)的“空中巴士”之旅正式起航。
当飞行(xing)高度超过1500米以后，气流相对比较平稳，飞机的颠簸和噪(zao)声(sheng)随之减小。这(zhe)让(rang)王志萍(ping)觉得，舒适度几乎和普通客机差不多了。不过，与普通客机不一样的还有很多：“空中巴士”只在对流层飞行(xing)，去程飞行(xing)高度是2400米左右，返程飞行(xing)高度是2700米左右，飞行(xing)时速最快为(wei)322公(gong)里。
从飞机的观景窗望去，沿线的长江、汉(han)江、丹江口(kou)水库、武当山等尽收眼底。1个多小时转瞬(shun)即逝，飞机抵达十堰武当山机场。“换了个视角，从空中欣(xin)赏祖国的大好河山，太美了！”王志萍(ping)摘下耳机，拿上(shang)行(xing)李笑着说，“回去后，我(wo)要推荐朋友也来乘坐‘空中巴士’看美景。”
下午2时，这(zhe)架飞机还要从武当山机场起飞，返回武汉(han)。如今，武汉(han)往返十堰的“空中巴士”每周(zhou)有两班，分别为(wei)周(zhou)二和周(zhou)四执飞，近期活(huo)动票价为(wei)往返399元(yuan)。
作为(wei)低空经济的代表(biao)行(xing)业之一，低空飞行(xing)服务的良好体验映(ying)射出低空经济的广阔前景。近年来，我(wo)国支持低空经济发展的相关政策举措(cuo)不断完善，低空经济规模(mo)加快增长。中国民航局数据(ju)显示，2024年我(wo)国全(quan)年新增通航企业145家、通用机场26个，颁发无人驾驶航空器型号合格证6个、新增实名登记(ji)无人机110.3万架，无人机运营单位总数超过2万家。