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A400M军用运输(shu)机(ji)项目是空客(ke)第一个军用运输(shu)机(ji)项目，由(you)法国、意大(da)利(li)、西班牙和德国联合研制。A400M军用运输(shu)机(ji)曾被成为是世界运输(shu)机(ji)史上的(de)奇(qi)葩，A400M于上世纪90年代开始研发，但由(you)于"老欧洲内部互相内耗"欧洲联合研制的(de)新型运输(shu)机(ji)项目直到2009年才完(wan)成首飞。飞机(ji)运载能力(li)在C-130与C-17之间，大(da)概是C-17军用运输(shu)机(ji)一半左右。但"欧洲制造(zao)"有一个通(tong)病就是贵，航程与C-17类(lei)似，载重仅为C-17一半,造(zao)价(jia)却比C-17更贵。看起来无论从性能还是造(zao)价(jia)上分析，A400M运输(shu)机(ji)都应该是欧洲联合制造(zao)的(de)典型"翻(fan)车代表"。

但实则不然，A400M运输(shu)机(ji)反而深受(shou)欧洲各国的(de)喜爱。多国空军均有装备，首先从性能上分析A400M运输(shu)机(ji)拥有战略运输(shu)机(ji)航程，但载重量与战术(shu)运输(shu)机(ji)相差无几。在欧洲空军中(zhong)给它的(de)定义也是中(zhong)型远程军用运输(shu)机(ji)，堪(kan)称是最(zui)像(xiang)战略运输(shu)机(ji)的(de)战术(shu)运输(shu)机(ji)了。得益于战略运输(shu)机(ji)级(ji)别的(de)航程，A400M即(ji)使(shi)是携(xie)带30吨货物后，航程仍然覆(fu)盖北(bei)非，中(zhong)东大(da)部分地区，包括(kuo)伊(yi)拉克(ke)，伊(yi)朗(lang)西部，沙特北(bei)部乌克(ke)兰和俄罗斯(si)欧洲地区。而这一片(pian)区域恰(qia)恰(qia)是欧洲各国的(de)核心利(li)益所在。战术(shu)运输(shu)机(ji)级(ji)别的(de)载重量，也足以携(xie)带欧洲的(de)先进装甲车。至(zhi)于坦克(ke)，由(you)于欧洲"自废武功"多年，即(ji)使(shi)是在欧洲本土都相当罕见，根本就没有富裕的(de)兵力(li)派驻海(hai)外。