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自从人(ren)类有了意识(shi)开始,广阔的天空就是人(ren)类渴望征服的领域(yu)。如今人(ren)类不仅仅征服了天空,而且也(ye)已经同时进军太空领域(yu)。1981年4月12日,人(ren)类首次(ci)正式发射了"航天飞机"这是一种可以同时在太空和大气层内(nei)飞行的载人(ren)飞行器。历史上美(mei)国曾经总共制造了5架(jia)航天飞机,苏联(lian)在冷战时期也(ye)曾经制造了1架(jia)"暴风雪"号航天飞机。不过(guo)由于航天飞机技术复杂,使用危险(xian),因此如今已经完全退出了航空航天的历史舞台。
航天飞机,冷战时期人(ren)类太空技术的象征,也(ye)是人(ren)类航天技术的巅峰
在航天飞机全部退役后,美(mei)国依然没有放弃研制空天飞机的设想,毕竟和一次(ci)性的运载火箭相比,可以多次(ci)重(zhong)复使用的空天飞机显然更(geng)加经济实用。1999年7月,美(mei)国NASA正式立(li)项开始研制本文的主角——X-37B型空天飞机。不过(guo)这一计划从一开始就并非是纯民用计划,而是兼具美(mei)国军方背景的一项半(ban)军事武器研究计划。舆论更(geng)是给(gei)X-37B起了一个形象的名称:"太空战斗机"。
X-37项目最早由NASA进行开发,其(qi)原意就是替(ti)代即将退役的航天飞机。而后项目被美(mei)军接(jie)收,为其(qi)蒙上神秘面(mian)纱
如今,X-37B型空天飞机已经开始进行第六次(ci)试(shi)飞,而在此之前,这架(jia)神秘的空天飞机曾经连续数年遨游太空,甚(shen)至(zhi)还一度神秘"消(xiao)失"。那么,这架(jia)神秘的飞机到底从何而来,又将去向何方,所有一切不但值得我们关注,同时美(mei)国对于太空军事化(hua)的野(ye)心,也(ye)值得我们警惕。
需求的导向作用:美(mei)国开发全新空天飞机
从技术传承性上来说(shuo),X-37B实际上应该看作是航天飞机的下一代发展型,或(huo)者直(zhi)接(jie)叫做"第二代航天飞机"。因为其(qi)设计的基本理念和航天飞机类似,都是采用兼容大气层内(nei)外飞行的气动布(bu)局和设计模式,而且二者最初(chu)的研制目标都是相同的,就是要实现同时在大气层内(nei)外的飞行。
人(ren)类太空技术的标志:苏联(lian)的和平号太空站和美(mei)国的航天飞机对接(jie),也(ye)是太空非军事化(hua)的典范
从冷战时代开始,出于美(mei)苏争霸的考虑,美(mei)国和欧(ou)洲都不断(duan)加紧自身的航天项目发展。特别是在苏联(lian)最著名的"和平"号轨道空间站发射升空并且正式投入使用后,美(mei)国发现自己在太空站的建设方面(mian)已经远远落后于当时的苏联(lian),因此拉拢欧(ou)洲的北约盟国,共同出资(zi)兴建"阿尔法"国际空间站,这也(ye)是现在国际间太空合作的最初(chu)形态。
不过(guo)在兴建"阿尔法"国际空间站时,由于需要向太空输送大量的人(ren)员设备以及补给(gei)物资(zi),因此以美(mei)国为首的北约国家必须进行高密度的火箭发射。根据计算,如果所有物资(zi)都使用一次(ci)性运载火箭发射,则(ze)其(qi)总计发射次(ci)数将会超(chao)过(guo)一千次(ci),而这些火箭发射的成本每年都将会高达上百亿美(mei)元(注意,这是1985年的上百亿美(mei)元,而不是当今的上百亿——笔者注)。如此高昂的成本促使美(mei)国开始寻求全新的廉(lian)价太空运输方案,而这正是"空天飞机"项目最初(chu)产生的原动力。
建造巨大的太空站,需要把大量的各(ge)种物资(zi)运往太空,而空天飞机显然比一次(ci)性火箭更(geng)有经济性优
1996年时美(mei)国NASA提出了Future-X计划,在这个计划中,代号为"探险(xian)者"的小型无人(ren)空天飞机,正是后来正式定型的X-37B型空天飞机。从2010年4月开始,X-37B型无人(ren)空天飞机开始进行试(shi)飞活动。仅在2010年到2015年,X-37B型空天飞机总共进行了4次(ci)发射,而最后一次(ci),也(ye)就是2015年5月进行的发射,期间完全处于保密状态,而X-37B在这段时间内(nei),在太空中飞行时间超(chao)过(guo)2年时间,并且执行完全绝密的军方任务,这引起了世界舆论的普遍(bian)关注。
X37B的首飞任务始于2010年,由Atlas V火箭执行,其(qi)整流罩经过(guo)改装(zhuang),以适应X37B的大小
一直(zhi)以来,"太空非军事化(hua)"是全球各(ge)国的普遍(bian)共识(shi)。即使在美(mei)苏冷战的最高峰,尽管双方都曾经考虑过(guo)在太空直(zhi)接(jie)部署(shu)核弹头,但是最终由于种种因素的牵制作用,太空反而保持了长期的非军事化(hua)环(huan)境。但是如今由于苏联(lian)解体,俄罗斯国力衰弱(ruo),已经无法和美(mei)国对抗,为了持续巩固霸权地位(wei),美(mei)国自21世纪以来,一直(zhi)设法推进太空的军事化(hua)进程。
NASA早期替(ti)代航天飞机的方案,其(qi)大小并没有比原有的航天飞机小多少
所谓太空军事化(hua)的核心,就是在太空中部署(shu)各(ge)种武器,用于摧毁任何敌对国家或(huo)者潜在对手的航天器,甚(shen)至(zhi)直(zhi)接(jie)杀伤对方的航天员。不仅如此,太空军事化(hua)的一个重(zhong)要议题就是在太空中部署(shu)战略核弹头。和传统的陆基、海(hai)基战略核导弹相比,核弹头部署(shu)在太空中,经常从潜在对手头顶上仅仅500~1000千米远的地方掠过(guo),其(qi)威慑(she)力远远超(chao)过(guo)部署(shu)在1万千米以外的战略核导弹。
根据测算,以美(mei)军的"三叉戟II-D5"型潜射战略核导弹为例(li),该导弹有效射程在11000~12000千米之间,如果从核潜艇上发射的话,导弹飞行1.1万千米命中目标,总共需要约半(ban)个小的时间,这段时间足够对方的导弹预警系统发出警报,并且组织最低程度的疏(shu)散撤(che)离,而由于苏联(lian)早在1970年代就已经研制成功(gong)并部署(shu)了代号为"橡皮鞋套"的反导系统(俄罗斯继承了这一系统),所以飞行超(chao)过(guo)1万千米的"三叉戟"导弹也(ye)有可能干脆就直(zhi)接(jie)遭到拦截。
早期的X-37B还尝试(shi)过(guo)这种奇葩的发射方式,用以测试(shi)其(qi)无动力滑行姿态
这种奇怪的飞机被命名为“白色(se)骑士”,可见其(qi)机身上的任务记录标,可窥见X37B的测试(shi)过(guo)程与结果
而如果美(mei)军在太空轨道上部署(shu)核弹头的话,则(ze)美(mei)国的战略核导弹可以在距离俄罗斯首都莫斯科仅仅1000千米远的地方发射,相当于"三叉戟"导弹飞行距离的十分之一不到,而且由于太空飞行物本身初(chu)始速度就要满足第一宇宙速度,也(ye)就是7.9千米/秒,有这一初(chu)始速度加持,再加上地球引力加速度,核弹头落地速度将会超(chao)出现役所有的远程战略导弹,再加上飞行距离仅有传统战略核导弹飞行路(lu)程的十分之一左右,因此一旦从太空轨道上发动核打击,留给(gei)对方的反应时间通常不超(chao)过(guo)3分钟。真(zhen)正可以算得上是让敌方毫无防备。
所谓相互(hu)毁灭的核大战,大概就是上面(mian)这个样子
而且从太空中发射核弹对其(qi)他国家发动核打击,从理论上说(shuo)具备先发制人(ren)彻(che)底消(xiao)灭一个国家全部核武的可能。因为太空中的卫星可以有效监视任何国家的陆基战略核武器——无论是井式发射还是车载机动发射,都可以被有效观测,然后对其(qi)进行有针对的打击;同时海(hai)军在大洋上则(ze)可以跟踪和攻击对方的战略导弹核潜艇。这样,即使有1~2艘核潜艇"死里逃生",其(qi)发动的核报复也(ye)完全可以被NMD等导弹防御系统加以拦截。而且对于美(mei)国这样国土面(mian)积同样广阔的国家而言,即使真(zhen)的有十余枚核弹落在其(qi)国土上,也(ye)不可能把美(mei)国"炸回到石器时代"。因此,太空的武器化(hua)显然对美(mei)国有巨大的战略优势。而这,也(ye)是美(mei)军积极推进X-37B项目的关键所在。
神秘的太空战机:X-37B
虽然是"空天飞机",但是X-37B无疑是目前尺(chi)寸最小且重(zhong)量在最轻的"航天飞机"。该机全重(zhong)只有大约5吨,长8.8米,高2.9米,翼展为4.6米,体积尺(chi)寸相当于美(mei)国第一代航天飞机的四分之一。X-37B的外形看起来很(hen)像(xiang)著名的劳斯莱斯"幻影",而且有趣的是,二者的长度刚(gang)好相同。而且更(geng)巧合的是,X-37B恰好是在波音的"幻影工厂"研制生产而来。
这是波音X-40A测试(shi)的罕见图片,我们现在说(shuo)的X37B就是由此而来(比例(li)120%放大)
执行任务成功(gong)返航的X-37B太空飞机,和旁(pang)边的工作人(ren)员一比,确实体积尺(chi)寸并不是很(hen)大
X-37B的发射方式和美(mei)苏的第一代航天飞机有所不同。美(mei)苏的第一代航天飞机都采用了航天飞机自行捆绑一个大型外部燃料(liao)箱,然后在燃料(liao)箱旁(pang)边再捆绑2个固体火箭助推器的设计。我们以往在美(mei)国发射航天飞机时,伫立(li)在发射台中间的并非是一枚火箭,而是一个超(chao)大号的外挂(gua)燃料(liao)箱,航天飞机就是依靠(kao)消(xiao)耗这个燃料(liao)箱的燃料(liao),才能够顺利(li)升空。同时燃料(liao)箱两侧还分别捆绑1枚单级固体火箭助推器,以增加航天飞机的起飞推力。X-37B由于尺(chi)寸小,所以它可以直(zhi)接(jie)由运载火箭发射,只需要将其(qi)包裹在运载火箭头部的载荷舱内(nei)即可。在进入太空后,载荷舱整流罩分离,X-37B自行飞出载荷舱,启动后开始执行任务。
由于尺(chi)寸小,所以X-37B通常是整个装(zhuang)入火箭载荷整流罩内(nei),如上图
X-37B是太空飞机还是太空战机?这个至(zhi)今还在争论
实际上严格来说(shuo),X-37B并不能算真(zhen)正的"空天飞机",而更(geng)准确的说(shuo)法应该是"太空飞机"。这是因为X-37B的尺(chi)寸过(guo)小,特别是机翼翼展过(guo)小,在大气层内(nei)飞行时无法产生足够的升力让飞机正常飞行,而且由于飞机尺(chi)寸小,所以载荷极其(qi)有限,所以也(ye)不具备在大气层内(nei)长距离飞行的能力。该机在使用火箭成功(gong)发射进入太空后,返回时只能依靠(kao)滑翔降落,不具备自主飞行能力,不过(guo)由于该机体积尺(chi)寸小,而且是无人(ren)驾驶太空飞机,所以这点缺陷并不算真(zhen)正的"缺陷"。
图为在太空中拍摄的X37B执行任务,可见其(qi)货仓已打开,机械臂伸出测试(shi)
尽管尺(chi)寸体积不大,但是X-37B却有一个和第一代航天飞机类似的内(nei)置货舱,并且还有一条专(zhuan)门的机械臂,可以用于抓取卫星或(huo)者是释放卫星。因此X-37B具备在战时快速补充卫星,同时捕获(huo)敌方卫星的能力。据猜测货舱中如果不携带卫星的话,还可以用来携带核弹头,也(ye)就是笔者上面(mian)所述的直(zhi)接(jie)从太空中对地表目标实施快速核打击。而且2014年X-37B的第三次(ci)试(shi)飞,就是执行"绝密任务",这架(jia)X-37B型太空飞机在太空中消(xiao)失了650多天。如果真(zhen)的搭(da)载核弹头对任何国家实施突袭的话,想必没有谁真(zhen)的能挡住。
X-37B采用了美(mei)国第一代航天飞机一样的设计,带有大型内(nei)置货舱,并且有一台机械臂
除了上述这些装(zhuang)备外,美(mei)国还在为X-37B研制全新的轻型激光武器。这是由于太空中没有大气,不存在风雨雷电等影响激光射程和功(gong)率的自然气候现象。所以激光在太空中的威力不会削减,而射程反而更(geng)远。如果美(mei)军为X-37B装(zhuang)备上激光武器,则(ze)该机就可以直(zhi)接(jie)远程击毁敌国卫星。一旦这样的情况发生,那将意味着太空已经完全军事化(hua)。
反卫星、光能传输,这些都是在X37B上进行的秘密试(shi)验
目前美(mei)国正在为X-37B研制全新的离子火箭发动机。这是一种奇特的推进装(zhuang)置。因为我们传统意义(yi)上的化(hua)学火箭都需要消(xiao)耗能源并利(li)用高速喷(pen)出的燃气产生反作用力推动火箭运行,这种火箭通常称之为"功(gong)质火箭",意思是火箭发动机要做功(gong),就必须消(xiao)耗物质。而离子发动机则(ze)是一种神奇的"无功(gong)质火箭",因为离子发动机是通过(guo)极高的电压给(gei)电子"充能"然后让电子高速从发动机中喷(pen)出,进而产生反作用力。而电子由于是自然界自然存在的,其(qi)过(guo)程非常类似于喷(pen)气式发动机,只不过(guo)离子发动机喷(pen)出的不是高速燃气,而是高压电子。
美(mei)军研制的光伏射频模块,可将光能转化(hua)为微波传输,也(ye)可专(zhuan)为动力输出,美(mei)军或(huo)借此实现太空能量远距离传输
由于只消(xiao)耗能量,不消(xiao)耗物质,所以离子火箭发动机也(ye)被称为"无工质火箭",和上面(mian)的模块结合,就能无限续航
相比于传统化(hua)学火箭发动机,离子发动机的推力非常小,所以通常情况下都是使用化(hua)学火箭将航天器送入太空,然后再用离子发动机给(gei)航天不断(duan)加速。而离子发动机最大的特点在于——尽管推力小到可怜,但是离子发动机却可以无上限加速。因此,装(zhuang)备离子发动机的飞船(chuan)有望成为人(ren)类第一种具备行星间飞行能力的飞船(chuan)。
一个有意思的细(xi)节:X37B的发动机喷(pen)口,不在正中,而是在右侧。为何这样设计?还是不得而知
有人(ren)计算过(guo),采用化(hua)学火箭作为动力源的话,从地球到临近(jin)的火星,最短大约需要7个月;但是如果使用离子发动机火箭的话,仅需要2~4周时间。这是因为离子火箭可以不停的加速,虽然最开始时很(hen)慢但是会随着时间的推移,其(qi)速度累积将会非常惊人(ren)。而这种离子发动机一旦装(zhuang)备在X-37B上,则(ze)该机将会完全实现1小时打遍(bian)全球的战术需要。
美(mei)军目前最神秘的X-37B飞机,有理由相信,"太空军事化(hua)"的始作俑者,就是这个看似玩(wan)具的东(dong)西
随着X-37B的研制成功(gong),并且连续长期太空部署(shu)来看,美(mei)国正在稳步推进太空军事化(hua)的进程,而且目前的X-37B已经基本成熟,随时可以搭(da)载美(mei)国空军的战略核弹头,还可以搭(da)载全新的激光武器,并且安装(zhuang)离子火箭发动机。这已经是赤裸裸的太空军事化(hua)进程,必须引起世界各(ge)国足够的重(zhong)视和警惕。
X-37B细(xi)节图片,其(qi)隔热瓦(wa)排布(bu)十分整齐,做工优良(liang)
中国同类型发展情况:“神龙”与离子发动机,我们都有
实际上我国早在本世纪初(chu)就测试(shi)过(guo)中国版X-37B太空飞机。尽管外界信息很(hen)少,但是这架(jia)被命名为"神龙"的空天飞机不但存在,而且还有过(guo)短暂的曝光。根据公开的消(xiao)息,"神龙"已经完成了全部飞行测试(shi),但是是否和X-37B一样进行过(guo)太空部署(shu),目前尚不可知,不过(guo)就整个项目的进展而言,不上太空实在有些说(shuo)不过(guo)去。
代号"神龙"的我国自研太空飞机,正在进行大气层内(nei)测试(shi),应该为滑翔测试(shi)
根据网友猜测画出的“中国版”X-37B想象图
不仅是太空飞机,根据国外媒体的报道,实际上我国在离子发动机方面(mian)也(ye)处于世界领先地位(wei)。2018年1月时,俄罗斯卫星通讯社曾经发文称,我国已经研制出全新一代的离子火箭发动机,这种新式火箭发动机的最大加速度可达39千米/秒。结合我国目前正在制定的探索月球和火星的太空计划而言,西方国家普遍(bian)认为,我国将会是第一个开启有人(ren)驾驶飞船(chuan)探测火星的国家。而加大对于太空飞行器和飞行技术的广泛探索,是对抗美(mei)国不断(duan)扩大的太空军事化(hua)进程唯一有效的方式,因为依照美(mei)国人(ren)的思维"打不赢的敌人(ren),就是朋友"。
另外,中国离子火箭发动机也(ye)正在研制,2019年已获(huo)得突破
"国虽大,好战必亡,忘战必危!"这是我们的老祖宗在2000多年前为我们留下的古训。即使在今天,要想要确保自己的和平与安全,就必须仗(zhang)剑扶犁,止戈为武。