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上海东正金融车贷全国人工服务客服电话
2025-02-25 00:54:50
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在24日举行(xing)的新闻发布(bu)会上(shang),生态环境部有关负责人介绍,移动源已成大气污染(ran)物排(pai)放的重要来源,今后将进(jin)一(yi)步强化对机动车排(pai)放的监管力度。

据介绍,“十四五(wu)”以来,我国大气污染(ran)防治形势发生深刻变化,从全国大气污染(ran)物的排(pai)放总量上(shang)看,氮氧化物和挥(hui)发性有机物分(fen)别占了(le)全国总量的60%和24%左右(you)。机动车、非道路移动机械(xie)、船舶、铁路内燃机车等移动源的排(pai)放量已超过900万吨。北京、上(shang)海、济南、杭州、广州、深圳、成都等人口密集(ji)城(cheng)市,移动源已是污染(ran)物排(pai)放的首要来源。

生态环境部大气环境司司长(chang) 李天威:我们(men)始终坚持将柴油货车污染(ran)治理攻坚战作为大气质量持续(xu)改善的重点。汰旧换新促减排(pai),疏堵结合,累计提前淘汰高排(pai)放车近5000万辆,新能源汽车销量占比超过40%,连续(xu)第十年位(wei)居全球第一(yi),国五(wu)及以上(shang)排(pai)放阶段汽车保有量占比已达53%。

在清洁运输方(fang)面,已累计建成并开通铁路专用线530条,火电、钢铁、煤炭、焦化、铝工业等行(xing)业大宗货物清洁运输全面完成年度任务目(mu)标。重点区域、重点航线和重点船舶广泛使用岸电,机场非道路机械(xie)和场内车辆电动化世界(jie)第一(yi)。“十四五(wu)”以来,在全国机动车保有量增长(chang)17%、工程(cheng)机械(xie)保有量增长(chang)14%的形势下,移动源氮氧化物排(pai)放量下降15%。

生态环境部大气环境司司长(chang)李天威介绍,今后一(yi)段时期,加快移动源标准制修订。对标欧(ou)美(mei)先进(jin)法规(gui),制定轻型车、重型车国七标准,制定非道路移动机械(xie)国五(wu)标准,实现排(pai)放控制技术与世界(jie)先进(jin)水平接轨。推(tui)动重型货车“退四、治五(wu)、管六、推(tui)新”,即国四及以下货车加速淘汰、国五(wu)货车达标整改、国六货车智慧监管,新能源重卡(ka)替代应用。持续(xu)推(tui)进(jin)机动车排(pai)放检验领(ling)域第三方(fang)机构专项(xiang)整治,坚决遏(e)制弄(nong)虚(xu)作假。

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