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中国经济网北京2月21日讯（记者 郭涛） 昨(zuo)日，雷诺(nuo)集团发布2024全年财报(bao)，其盈利(li)能力和现金流均再创纪录，超出(chu)2024财年财务预期。
财报(bao)显示，2024财年，雷诺(nuo)集团收入达562亿欧元，同比增长7.4%，按固定汇率计算同比增长9.0%；营业利(li)润绝对值达到43亿欧元，同比增长21%；净收入28亿欧元，同比增长21%；自由(you)现金流达29亿欧元，超过25亿欧元的预期目标；汽车业务净现金财务状况创纪录，达到71亿欧元，较2023年的34亿欧元几乎翻倍(bei)。
雷诺(nuo)集团CEO卢卡·德·梅奥（Luca de Meo）表示：“雷诺(nuo)集团在运营表现上持续提(ti)升，通过既定战略成功达成预期目标。2024年是前所未有的一年，我们(men)发起的产品攻势开始显现积(ji)极成效。这一业绩是公司深度转型的结果，得益于卓越的团队协作，雷诺(nuo)集团已转型为一家更灵活(huo)、高效且具有竞争力的公司。”
回顾2024年，雷诺(nuo)集团推出(chu)了10款新车型和2款改款车型，产品矩阵持续得到丰富，推动其在欧洲市场销量排(pai)名中名列前茅。其中，雷诺(nuo)品牌在乘用车和轻型商(shang)用车（PC+LCV）领域排(pai)名第(di)三，在轻型商(shang)用车（LCV）领域排(pai)名第(di)一，尤其在法国的乘用车、电动车和轻型商(shang)用车市场均排(pai)名第(di)一。达契亚品牌位列欧洲十(shi)大畅销品牌之一，在零售市场中排(pai)名前三；Sandero成为所有渠道中最畅销的车型。Alpine品牌2024年销量增长5.9%，达到4,585辆。
值得一提(ti)的是，雷诺(nuo)集团产品残值有所提(ti)高。其中，雷诺(nuo)和达契亚品牌在四年内分别(bie)提(ti)高了9.1% 和9.5%，优于2024年市场平均表现。
与此同时，雷诺(nuo)集团继续推进电动化战略，2024年在欧洲的电动化车型销售占比达到33%，同比增长4.1%；其混合动力车型占比24%，电动车型接近9%。尤其2024年四季度，雷诺(nuo)集团电动车型销售占比达到12%，比全年其他季度高出(chu)近5%。其中，雷诺(nuo)品牌在欧洲的电动化销售占比达到49%，其混合动力车（HEV）销售排(pai)名第(di)二，销量增长30%，占比达到36%；电动车销量占比13%，在第(di)四季度超过16%。
展望2025年，得益于新的产品攻势以(yi)及成本的加速削减，雷诺(nuo)集团预计营业利(li)润率将≥7%；自由(you)现金流≥20亿欧元。按照规划，雷诺(nuo)集团将在2025年推出(chu)7款新车型和2款改款车型。在中国市场，雷诺(nuo)计划在16个(ge)月内完成新款达契亚的研发，售价预计低至1.8万(wan)欧元。
“展望未来，我们(men)不会满足于现状。基于过去四年积(ji)累的坚实基础，在敏捷(jie)和创新的思维指导下，我们(men)正(zheng)在积(ji)极筹备(bei)下一阶段的发展，致力于在实现盈利(li)增长的同时为集团的长远未来投(tou)资。”卢卡·德·梅奥说道。