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2月(yue)21日，记者从河北雄安新区获悉(xi)，京雄快(kuai)线8座车站主体结构已封顶；全线高架区间桥梁主体结构、全线明挖区间主体结构、盾构区间掘(jue)进(jin)已全部完成；目前正在进(jin)行附属(shu)工程施工。

投(tou)资运营方面，目前已完成投(tou)建运一体化招标，引入中(zhong)国(guo)中(zhong)车等合伙人组(zu)成雄安京雄快(kuai)轨有(you)限公司，负责后续线路机电设备系(xi)统建设及运营管理等工作。

京雄快(kuai)线南起雄安新区起步区，经河北霸州、永清(qing)，北至北京大兴国(guo)际机场航站楼，线路全长约86.26公里(li)，其(qi)中(zhong)北京段(duan)长约6.06公里(li)。京雄快(kuai)线是《雄安新区规划纲要》中(zhong)“四纵两(liang)横”区域高速铁路交通网络的“一纵”，也是实现京津冀协同发展国(guo)家战略、雄安新区高效(xiao)融入“轨道上的京津冀”、疏(shu)解北京非首都功(gong)能的重要基础设施之一。

据介绍，全线新建车站8座，其(qi)中(zhong)3座地下车站，1座地面站，4座高架车站。其(qi)中(zhong)北京段(duan)均为地下工程。线路高架段(duan)设计时(shi)速200公里(li)，地下段(duan)设计时(shi)速160公里(li)。

京雄快(kuai)线通过融入综合交通枢纽和多种方式换(huan)乘等措施，建立立体化综合交通网络，可高效(xiao)服务北京非首都功(gong)能疏(shu)解。建成后，从雄安航站楼站到北京大兴国(guo)际机场航站楼仅需30分钟(zhong)。京雄快(kuai)线在雄安起步区设置了城市航站楼，依托北京大兴国(guo)际机场，构建了雄安新区航空客货运服务体系(xi)，提供(gong)值机、行李托运等服务。

作为高水平建设“轨道上的京津冀”的重点工程，京雄快(kuai)线将实现雄安新区和北京大兴国(guo)际机场的快(kuai)速轨道交通连接，并入北京轨道交通网，推进(jin)区域交通一体化发展，增加大兴机场在河北方向的服务吸引力，对(dui)于形成京雄两(liang)地1小(xiao)时(shi)都市圈具有(you)重要意义(yi)。