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【文/观察者网 杨蓉】
美(mei)国主导的“阿耳忒弥斯”返(fan)月(yue)计(ji)划在(zai)2022年(nian)完成第一阶段任务后因技术问题(ti)屡遭推迟，如今特朗普回归白宫，预计(ji)将对这(zhe)个他首个任期内启动的项目。英国《金融时报》2月(yue)21日“担心”，这(zhe)可能让(rang)欧洲作为合作伙伴“搭车探月(yue)”的计(ji)划面临(lin)风(feng)险，也让(rang)中(zhong)国在(zai)登月(yue)竞赛中(zhong)取得“先机”。
“欧洲将做好准备”
据《金融时报》21日报道，欧洲航天局（ESA）人类和机器人探索主任丹(dan)尼尔·诺伊恩施万(wan)德（Daniel Neuenschwander）表示，美(mei)国是(shi)欧洲在(zai)太空探索方面的重要合作伙伴，但(dan)很明显，“美(mei)国方面正在(zai)发(fa)生变(bian)化”。
“我们将与美(mei)国国家航空航天局（NASA）的同行(xing)坐下来，评估这(zhe)对我们的合作意味着什么......我也意识到，这(zhe)些讨论可能会比以往更加交易化。欧洲将做好准备。”诺伊恩施万(wan)德说。
报道指(zhi)出，就在(zai)诺伊恩施万(wan)德作出上述(shu)表态之际，特朗普的亿万(wan)富翁盟(meng)友(you)、美(mei)国太空探索技术公司(si)（SpaceX）创始人马斯克领导的“政府效率(lu)部”（DOGE）已经开始审查NASA的开支，其中(zhong)就包括其耗资近千(qian)亿美(mei)元、旨在(zai)载人登月(yue)任务上同中(zhong)国竞争的“阿耳忒弥斯”登月(yue)计(ji)划。
“阿耳忒弥斯”计(ji)划始于2019年(nian)，当时受时任美(mei)国总统(tong)特朗普施压，NASA将载人登月(yue)任务目标日期从最初的2028年(nian)提前到2024年(nian)。“阿耳忒弥斯”将分三步实施：建造月(yue)球轨道空间站“门户”（Lunar Gateway），建造前往“门户”的火箭和飞船，建造往返(fan)“门户”与月(yue)球表面的“摆渡车”。
当地时间2024年(nian)7月(yue)23日，美(mei)国佛罗(luo)里达州卡纳(na)维拉(la)尔角，SLS火箭核心阶段从佩加苏(su)斯驳船移至肯尼迪航天中(zhong)心的车辆组装大楼(lou)视觉(jue)中(zhong)国
2022年(nian)11月(yue)，执行(xing)“阿耳忒弥斯1号(hao)”无(wu)人绕月(yue)飞行(xing)测试任务的“猎户座”飞船搭乘重型火箭“太空发(fa)射系统(tong)”（SLS）升空。然而自那以后，NASA屡屡宣布任务延迟。去年(nian)12月(yue)，NASA宣布，“阿耳忒弥斯2号(hao)”载人绕月(yue)飞行(xing)任务和“阿耳忒弥斯3号(hao)”月(yue)球南(nan)极区(qu)域登陆任务的执行(xing)时间从最初的2024年(nian)和2025年(nian)分别延后两年(nian)。
在(zai)DOGE的审查开始后，上周，与NASA合作开发(fa)登月(yue)重型火箭SLS的波音公司(si)，因项目成本严重超出预算(suan)，向近200名(ming)参与SLS项目的员工发(fa)出裁员通知。这(zhe)让(rang)押注于美(mei)国“阿耳忒弥斯”帮助其实现登月(yue)雄心的ESA感到不妙(miao)。在(zai)ESA的下个三年(nian)预算(suan)周期内，登月(yue)计(ji)划预计(ji)将占据其太空探索预算(suan)的最大份额。
美(mei)国仍想“战胜中(zhong)国”
美(mei)国“太空”网站日前指(zhi)出，欧洲多个最核心的太空项目实际都依附于美(mei)国。ESA承(cheng)担了“阿尔忒弥斯”载人登月(yue)计(ji)划多个关键子项目的研制工作，包括“猎户座”飞船配套的“欧洲服务舱”，并为“门户”提供可关键的居住组件(jian)。《金融时报》说，作为回报，ESA希望NASA将三名(ming)欧洲宇航员送上“门户”。
然而，报道称，NASA开发(fa)绕月(yue)空间站“门户”的计(ji)划在(zai)美(mei)国国内饱受批评，就连前NASA官员和美(mei)国“元勋级”航天员、曾搭乘“阿波罗(luo)11号(hao)”和阿姆斯特朗一起登上月(yue)球的巴兹·奥尔德林（Buzz Aldrin）也质疑其必要性。
马斯克曾表示，SpaceX的可复用重型火箭“星舰”（Starship）将能一次(ci)在(zai)月(yue)球轨道上停留数月(yue)，这(zhe)让(rang)一些人怀疑是(shi)否(fou)还有必要额外发(fa)射组件(jian)，在(zai)太空中(zhong)组装空间站。“如果有了‘星舰’，是(shi)否(fou)需要它（指(zhi)‘门户’空间站）是(shi)个问题(ti)。”一名(ming)前NASA官员说。
尴尬的是(shi)，“星舰”也还须完成大量(liang)复杂的技术研发(fa)才有可能执行(xing)“阿耳忒弥斯”计(ji)划，包括开发(fa)在(zai)轨储存和运输推进剂(ji)能力。“‘星舰’还没有做好飞往月(yue)球的准备，距离搭载乘员更是(shi)遥(yao)遥(yao)无(wu)期。”《金融时报》不无(wu)担心地写(xie)道，“等待‘星舰’准备就绪可能会危及美(mei)国在(zai)重返(fan)月(yue)球上击败中(zhong)国的雄心。”
当地时间2025年(nian)1月(yue)16日，“星舰”进行(xing)第七次(ci)试飞，升空后不久火箭第二级飞船与地面团队失联(lian)视觉(jue)中(zhong)国
前述(shu)前NASA官员说，有说法认为，“SLS和‘猎户座’是(shi)唯一有可能赶(gan)在(zai)中(zhong)国之前到达月(yue)球的现实机会”。《金融时报》则指(zhi)出，由于进度拖延和成本超出预算(suan)，SLS项目面临(lin)很大的挑战。到2028年(nian)，整个项目预计(ji)将耗费230亿美(mei)元，单次(ci)发(fa)射的成本可能超过40亿美(mei)元，这(zhe)引发(fa)了美(mei)国政府审计(ji)机构的批评。
对此，这(zhe)名(ming)前NASA官员表示，对于美(mei)国政府而言，一种(zhong)选择是(shi)只为那些已经签订合同的SLS项目提供资金。“同时你可以转向一个更经济、更可持续的商业(ye)计(ji)划。这(zhe)样(yang)我们仍能战胜中(zhong)国，同时终结旧有的商业(ye)模式。”
日本担心，“不知会发(fa)生什么”
另一方面，特朗普的“反(fan)全球主义”立(li)场也令不少美(mei)国盟(meng)友(you)担心。以“门户”空间站为例，其许多主要部件(jian)都由欧洲、日本、加拿(na)大和阿联(lian)酋供应(ying)。前述(shu)前NASA官员说：“从本届(jie)政府的表现来看，我们不难理解为什么‘门户’计(ji)划可能会岌岌可危。”
在(zai)上月(yue)初举行(xing)的年(nian)度新(xin)闻发(fa)布会上，ESA总干事约瑟夫·阿施巴赫（Josef Aschbacher）更被问到，特朗普上台后会给欧洲太空探索任务带来怎样(yang)的影(ying)响。当时，阿施巴赫谨慎表示：“现在(zai)我能说的是(shi)，我们已经为可能出现的任何情(qing)况做好了准备，我们每天都在(zai)与NASA的同事进行(xing)非常(chang)密切的交流，特别是(shi)在(zai)你提到的一些方面。”
据报道，ESA官员上周与机构成员国举行(xing)会议，为即将于11月(yue)召开的部长级会议做准备，届(jie)时各国将确定未来三年(nian)的预算(suan)分配。《金融时报》猜测，可能的替代方案(an)包括加强与印(yin)度的合作，或加速欧洲自己的机器人登月(yue)探测计(ji)划。印(yin)度当前计(ji)划在(zai)2035年(nian)建立(li)印(yin)度空间站，并在(zai)2040年(nian)前将第一个印(yin)度人送上月(yue)球。
值(zhi)得一提的是(shi)，去年(nian)4月(yue)，美(mei)国前总统(tong)拜登，两名(ming)日本宇航员将参加美(mei)国未来的登月(yue)任务，美(mei)国的目标是(shi)让(rang)其中(zhong)一人成为“首位登上月(yue)球的非美(mei)国人”。本月(yue)6日，日本首相石破茂赴美(mei)与特朗普会面。根据会后发(fa)布的联(lian)合声明，两人确定美(mei)日将扩大太空领域的合作。
日本共同社说，就美(mei)国主导的“阿耳忒弥斯”计(ji)划，日美(mei)再次(ci)确认会向日籍宇航员提供两次(ci)月(yue)面登陆机会。但(dan)《金融时报》说，即使是(shi)在(zai)日本，一些官员也仍然对美(mei)方承(cheng)诺表示担忧。“我们正在(zai)仔细研究局势。”一名(ming)日本政府官员说，“我们不知道会发(fa)生什么。”