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中新网沈阳2月21日(ri)电 (冯玲玲)近年来，国有企业科(ke)技创新动(dong)力(li)活力(li)持续激发，高质量发展驶入“新”的快车道。
近日(ri)，中新网记(ji)者随国务院国资委新闻中心组织(zhi)的“走进新国企·科(ke)技创新主力(li)军(jun)”采访活动(dong)，来到中国机械总院集(ji)团沈阳铸造研究所有限公司和中航工(gong)业沈阳飞机设(she)计研究所相关(guan)项目，探寻“国家队”科(ke)技创新的使命担当(dang)。
创新攻坚铸造强国梦
从汽车、轮船、飞机，到纺织(zhi)、农(nong)机、基建……大到国防(fang)航空，小到衣食住行，处处都有铸造产(chan)品的身影。由(you)于(yu)在高性能复杂结构件(jian)高效近净成形等方面具有不可替代(dai)的综合技术(shu)优(you)势，铸造也成为一个国家制造水平的重要(yao)标志。
据中国铸造协会统计，自2000年起中国铸件(jian)年产(chan)量已连续20年居全球首位，与其后第二(er)至第十位的国家铸件(jian)产(chan)量总和相当(dang)。在这份亮眼(yan)成绩单的背后，是(shi)以中国机械总院集(ji)团沈阳铸造研究所有限公司(以下简称“沈铸所”)为代(dai)表的科(ke)研力(li)量持续数十载的攻坚与突破。
2003年，三峡电站(zhan)将大型水轮机导叶铸件(jian)国产(chan)化任务委托给沈铸所。
沈铸所“国家卓越工(gong)程(cheng)师团队”负(fu)责人、高端装备铸造技术(shu)全国重点实验室主任娄延春回(hui)忆称，经过一年攻关(guan)，其带领(ling)的技术(shu)团队终于(yu)啃下这块“硬骨头”。不仅产(chan)品完全符合要(yao)求，而(er)且比进口铸件(jian)价格低50%以上。自此，“电渣(zha)熔铸水轮机导叶双精炼铸造”成为我国具有自主知识产(chan)权(quan)的大型铸件(jian)制造新工(gong)艺，填补了国内空白。
在沈铸所生产(chan)车间内，一个贴着红色“福”字的大型封闭罐格外(wai)醒目。
图为国内第一台钛(tai)合金真空自耗凝(ning)壳熔铸炉。冯玲玲 摄
据沈铸所工(gong)作人员介(jie)绍，这是(shi)由(you)该所于(yu)20世纪60年代(dai)自主研发的全国第一台20kg钛(tai)合金真空自耗凝(ning)壳熔铸炉。不仅打(da)开(kai)了“钛(tai)”的巨大市场，也为国家航空航天事(shi)业做出了重要(yao)贡献。车间内，有一台更大的设(she)备同样由(you)该所自主研发，是(shi)目前亚(ya)洲最大的钛(tai)合金真空自耗凝(ning)壳熔铸炉，可熔铸3吨重的钛(tai)合金材料。
创新之(zhi)花结出丰硕果实。据中国机械总院集(ji)团沈阳铸造研究所有限公司董事(shi)长、党委书记(ji)谢华生介(jie)绍，自1957年成立至今，沈铸所诞生了多个全国“首次”“第一”。累计突破的700余项核心技术(shu)中，既有我国首台铸造AOD炉、我国首个铝合金低压反重力(li)铸造技术(shu)等“零的突破”，也包含电渣(zha)熔铸工(gong)艺等领(ling)跑全球的独创技术(shu)。这一系列(lie)创新成果，为后续承(cheng)担国家重大工(gong)程(cheng)提供了关(guan)键技术(shu)支撑。
“国之(zhi)所需，科(ke)研所向”是(shi)沈铸所一直秉持的创新理念。如今，该所已形成覆盖航空、航天、清洁能源、国防(fang)、轨道交通(tong)等20余个重点领(ling)域的研究和产(chan)业化优(you)势，其研发的铸件(jian)先后应用于(yu)三峡水电站(zhan)、白鹤滩水电站(zhan)、载人航天、航空发动(dong)机、空间卫星、国防(fang)装备、高技术(shu)船舶等国之(zhi)重器，实现(xian)了“顶天立地入海”的技术(shu)布局。
自立自强，方能展翅高飞
在沈阳航空科(ke)技馆内，上百张珍(zhen)贵(gui)的历史图片、栩栩如生的仿真飞机模型以及(ji)众多著名飞机设(she)计大师的手迹(ji)，浓缩呈现(xian)了中国歼击机研制技术(shu)的发展历程(cheng)，将采访团带入一段中国战(zhan)机走向自立自强的历史旅程(cheng)。
图为沈阳航空科(ke)技馆内展陈(chen)的飞机模型。冯玲玲 摄
“让空军(jun)有力(li)量、让中国有底气，是(shi)我们的首要(yao)使命任务。飞机的设(she)计权(quan)必须牢牢掌握在中国人自己手中。”中国航空工(gong)业集(ji)团沈阳飞机设(she)计研究所(以下简称“中航工(gong)业沈阳所”)首席专家王永庆在媒体见(jian)面会上说。
成立于(yu)1961年的中航工(gong)业沈阳所主要(yao)从事(shi)战(zhan)斗机的总体设(she)计与研究工(gong)作，被誉为中国“战(zhan)斗机设(she)计研究的基地”。在王永庆看来，获得这一美誉不仅是(shi)因为建所时间早，更重要(yao)的是(shi)做了大量开(kai)创性工(gong)作，包括技术(shu)规范、试验硬件(jian)、研制方案、管理手段等。“从一无所有，到形成中国飞机设(she)计体系和研发标准，各(ge)方各(ge)面都在创新发展。”
自主创新已经写(xie)进了中航工(gong)业沈阳所的基因。据介(jie)绍，自成立以来，该所先后承(cheng)担了歼8、歼11、歼15、歼35和无人机等五大系列(lie)共40多个航空武器装备重点型号的研制任务。实现(xian)了从二(er)代(dai)机、三代(dai)机向四(si)代(dai)机的延伸，从陆基飞机向舰载机的跨越，从有人机向无人机的拓展，创造了中国航空工(gong)业发展史的多个第一。
图为沈阳航空科(ke)技馆内的展示墙(qiang)。冯玲玲 摄
由(you)中航工(gong)业沈阳所研制的新一代(dai)隐身战(zhan)斗机歼35A，成为去年珠海航展上一颗耀眼(yan)的明星。从事(shi)近40年飞机设(she)计的王永庆谈及(ji)这些(xie)年飞机设(she)计理念的变化时提到，这40年既是(shi)空中作战(zhan)样式与作战(zhan)概念不断演进的历程(cheng)，也是(shi)新技术(shu)层出不穷的阶段。新技术(shu)催生新作战(zhan)概念，而(er)新作战(zhan)概念又引领(ling)新技术(shu)发展。“我们肩负(fu)的使命，就是(shi)时刻洞察新技术(shu)，探寻制胜关(guan)键，并将其转化为装备能力(li)。这正是(shi)我们装备设(she)计的核心职责。”(完)