回望2024年，民(min)航业表现同样优异。在河南，郑州机场完成货运量82.5万吨，创下1997年通航以来最高纪录；在北(bei)京，大兴(xing)机场旅客吞吐量近5000万人次，较2023年增加超1000万人次；在上海，国产大飞机C919迎来第100万名旅客……2024年，民(min)航业全年共完成运输总周转量1485.2亿吨公里、旅客运输量7.3亿人次、货邮运输量898.2万吨，同比分(fen)别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分(fen)别增长14.8%、10.6%、19.3%，三大指标增长明显。

去(qu)年以来，民(min)航业发展(zhan)呈现哪些亮点？今(jin)年如何保(bao)持增势？记者采访了民(min)航局有关负责人及多家民(min)航企业。

业绩向好，效(xiao)益持续改善

春节前，来自云南昆明的邓先生和家人一起登上了祥(xiang)鹏航空8L9555次航班：“年年都在家过年，今(jin)年想去(qu)哈尔滨体验下冰雪活动。飞机上座无虚席，都是从春城去(qu)冰城的游客。”

祥(xiang)鹏航空市场营销部负责人介绍(shao)，2024年以来，公司国内客运业务火热，春运期间，贵阳至泉(quan)州、昆明至重庆等航线客座率超95%，“针对旺盛需求，我们(men)积极(ji)新开、复飞和加密多条航线，加大宽体机运力投(tou)放，进(jin)一步提升运输能力。”

航旅纵横数据显示，2024年以来，民(min)航国内客运供需两旺，国内旅客量超6.4亿人次，同比增长13%，客运航班运行量超475万班，同比增长4.2%。与此同时，国际(ji)航线也加快恢复。

2024年9月(yue)25日，搭载285名旅客的南航CZ667次航班从广州白云机场起飞，12小时后抵达塞尔维亚(ya)贝尔格莱德(de)尼古拉·特斯拉机场。这是南航新开的一条国际(ji)航线，4个(ge)月(yue)以来，已运输旅客超2万人次，有力支持了两国间经济文化(hua)交流(liu)。

去(qu)年以来，民(min)航局高质量推进(jin)空中丝(si)绸之路建设，国际(ji)客运航班增至每周6400班，新增“一带一路”共建国家航点19个(ge)，我国至中亚(ya)、西亚(ya)、欧洲等方向的旅客运输量已超过2019年水平。

客运量节节攀升，货运量也实现较快增长。

1月(yue)23日深夜，一架货机满载上百(bai)吨货物从湖北(bei)鄂(e)州花湖机场起飞，前往比利时列(lie)日。当天(tian)，花湖机场单日货邮吞吐量创新高，达5999吨。2024年，花湖机场完成货邮吞吐量102.5万吨，较2023年增长296.83%，机场空运进(jin)出口规模实现从百(bai)亿元(yuan)到千亿元(yuan)的跨越，增长5.57倍。

一系列(lie)业绩指标向好，带动民(min)航企业经营效(xiao)益稳步改善。

中国航协数据显示，2024年航空公司整体盈利44.7亿元(yuan)，有20家航空公司实现盈利。中国民(min)航局有关负责人表示，2024年全行业同比减亏206亿元(yuan)，总体实现扭亏为盈。这份企稳回升的成绩单来之不易，同时也印证民(min)航业量质齐升的发展(zhan)势头(tou)得到进(jin)一步增强。

服务升级，尽享往来便利

“如果您(nin)是厦航会(hui)员，可在厦航APP或小程序开通绿(lu)色账户，只要完成轻(qing)装出行、无纸值机等行为，就能获得绿(lu)色能量。”2月(yue)3日，在厦门(men)高崎机场，厦航值机柜台的工作人员时敏正(zheng)在给旅客讲解绿(lu)色账户，“轻(qing)装出行可获得20至50克绿(lu)色能量，无纸值机可获得50克绿(lu)色能量，积累(lei)到396克能量后，就能兑换(huan)一棵(ke)树苗。”

据统(tong)计，目前已有近100万人开通了厦航绿(lu)色账户，形成绿(lu)色出行新风尚。依靠旅客助力，厦航在内蒙古、辽宁等地种下4万多棵(ke)树苗，造林面积达700亩。

启(qi)动可持续航空燃料应用试点、持续推进(jin)机场运行电动化(hua)、运输机队吨公里碳排放量同比下降7.1%……2024年以来，行业绿(lu)色转型深入推进(jin)。

更好满足进(jin)出境旅客需求，是民(min)航服务的另(ling)一大亮点。随着我国全面放宽优化(hua)过境免签(qian)政策，枢纽机场创新服务举措，便利旅客出行。

“我们(men)想去(qu)白石桥南附近的一家酒店，请(qing)问怎么走？”日前，在北(bei)京首都机场三号航站楼，两名印度旅客走出到达层，找到“北(bei)京服务”机场服务点询问。“您(nin)是想打车还是乘地铁？是否需要下载移动支付软件？有没有办电话卡和流(liu)量包？”柜台工作人员用英语耐心引导、一一解答。“第一次来北(bei)京，这个(ge)柜台对我们(men)很(hen)有帮(bang)助。”“一站式(shi)”办理相(xiang)关业务后，旅客连连点赞。

2024年以来，北(bei)京首都机场接(jie)连推出多语种信息指引、便捷通关、商(shang)业消费便利化(hua)支付等一系列(lie)配套服务。目前，仅“北(bei)京服务”柜台日均咨询量就达2000人次，有效(xiao)对接(jie)旅客抵离需求。

此外，对“一老一小”等重点旅客，民(min)航服务也更加细致(zhi)入微。

“我和老伴回东北(bei)老家，孩子没能送我们(men)，找到机场工作人员后，他们(men)从安检到登机全程护(hu)送，非常暖心。”近日，75岁的宋先生特意委托家人将感(gan)谢信送到合肥(fei)机场，字(zi)里行间流(liu)露出对机场服务的肯定。

“2024年起我们(men)推出特服延伸延时服务，针对独自乘机老人、小孩提供全流(liu)程引导、行李提拿、航站楼外接(jie)送、陪伴等服务。”合肥(fei)机场旅客服务部副总经理黄友(you)军介绍(shao)，机场还新增专(zhuan)属服务柜台标识、提供特殊旅客手环等，去(qu)年全年服务特殊旅客超1.4万人次。

不只是服务特殊旅客，2024年民(min)航业广泛开展(zhan)“民(min)航服务提质增效(xiao)年”主题活动，千万级机场航班近机位(wei)平均靠桥率达83.8%，全国航班正(zheng)常率达87.1%，连续7年保(bao)持在80%以上，旅客服务质效(xiao)持续提升。

保(bao)障给力，覆盖更多地区

安全是民(min)航业的生命线。2024年以来，我国民(min)航安全取得积极(ji)进(jin)展(zhan)。

1月(yue)23日，乌鲁木齐地窝(wo)堡机场大雪纷(fen)飞，气温降至零(ling)下20摄氏度。“面对极(ji)端天(tian)气，我们(men)强化(hua)安全措施，全力保(bao)障供油安全。”中国航油新疆公司乌鲁木齐航空加油站副经理蒋斌说，加油站严密做好设施设备防寒防冻工作，强化(hua)机坪运行安全管理，开展(zhan)巡查(cha)监控，及时排除故(gu)障隐患。

“经过全行业努力，2024年在飞行量稳步增长的情况下，运输航空责任原因征候万时率明显下降。”中国民(min)航局有关负责人说，在国际(ji)民(min)航组织对我国普遍安全监督审计中，中国民(min)航取得90.19分(fen)的优异成绩，位(wei)居航空大国前列(lie)。

除了安全保(bao)障，民(min)航在多式(shi)联运、空空中转等交通保(bao)障方面也取得新进(jin)展(zhan)。

“输入出发地、目的地和日期，系统(tong)会(hui)自动提供航班与高铁车次。选定航班、车次组合后，就能一键下单购买空铁联运票。”日前，旅客王女士使用南航APP体验了一把空铁联运，“从洛阳到广州，以前需要用几个(ge)APP查(cha)询，自己琢(zhuo)磨中转线路，如今(jin)空铁联运直接(jie)提供最优出行方案(an)，省时省心。”2024年，民(min)航与铁路紧密“牵手”，铁路12306上线东航、国航、南航、春秋等七(qi)家航空公司的空铁联运产品，空铁联运服务覆盖国内97个(ge)枢纽城市。

“干支通、全网联”则是民(min)航提升通达性的又一改革举措。

1月(yue)24日，在内蒙古乌兰浩(hao)特机场，乘客李先生登上前往呼和浩(hao)特的飞机，与普通机票不同的是，他的机票上写着两个(ge)目的地。“我这是通程航班，先到呼和浩(hao)特，再(zai)中转去(qu)海口。”他感(gan)慨，以前去(qu)海口只能从北(bei)京中转，有了通程航班后，7小时就能到海口。

2024年，内蒙古机场集(ji)团支线机场至呼和浩(hao)特日均航班量达66班，同比增加13.8%，中转便利化(hua)水平进(jin)一步提升。

随着空中交通网越织越密，截至去(qu)年底，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元(yuan)、91.2%的人口、94.3%的经济总量，越来越多地区高效(xiao)便捷地融入全国航空网。

“展(zhan)望2025年，民(min)航市场发展(zhan)前景(jing)更加广阔。”中国民(min)航局有关负责人分(fen)析，从全球看，国际(ji)航协预(yu)计今(jin)年国际(ji)航空客运量将首次突破50亿人次，航空业总收入将首次超过1万亿美元(yuan)。从国内看，近两年我国每年新增航空人口4000万左右，目前航空总人口达4.7亿，已成为全球航空人口最多的国家。“国民(min)收入稳步增长、法定假日增加，以及免签(qian)国家范围进(jin)一步扩大等，都将进(jin)一步激(ji)发航空出行热情，推动民(min)航业向好发展(zhan)。”中国民(min)航局有关负责人说。

“今(jin)年，在坚决守牢航空安全底线的前提下，要进(jin)一步提升综合效(xiao)益。”中国民(min)航局有关负责人表示，一方面，要优化(hua)国内航空快线品质，做深做实“干支通、全网联”航空运输网络服务体系，聚焦入境游、低(di)空游、亲子游、银发游等，不断丰富航空产品供给。另(ling)一方面，积极(ji)打造国际(ji)中转市场，继续稳妥推进(jin)空铁联运，有效(xiao)扩大航空市场辐(fu)射范围，更好服务广大人民(min)群(qun)众美好出行需要。（记者 邱超奕）

《人民(min)日报(bao)》（2025年02月(yue)19日18版）

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