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项目(mu)效果图(tu) |
文/图(tu) 羊(yang)城晚报(bao)记者 董鹏程 通讯(xun)员 穗规资宣
近日(ri),《华南师范大学石牌(pai)校(xiao)园(AT0508、AT0801规划(hua)管理单元)控制性详细(xi)规划(hua)》(以下简称《规划(hua)》)经第四届广州市规划(hua)委员会地区规划(hua)专业委员会第二十四次会议审议通过。《规划(hua)》提出优布局、强教育、理交通、靓环境、显文脉、补(bu)设施六大策略。
聚焦现有问题(ti)“对症下药”
此次规划(hua)调整范围为华南师范大学石牌(pai)校(xiao)园涉及的(de)规划(hua)导(dao)则地块,用地面积85.04公顷(qing),东至华南快速路、南至中(zhong)山大道西、西至五山路、北至翰景路,位于(yu)广州中(zhong)央活力区,毗邻环五山创新策源区核(he)心区,是(shi)广州百年学脉重要构成部分。
据介绍,目(mu)前华师石牌(pai)校(xiao)园存在一些发展(zhan)瓶颈。《规划(hua)》指出其六大主要问题(ti):校(xiao)园入口形(xing)象不佳、建筑(zhu)风貌特色不显、教师和(he)学生宿舍(she)老旧、科研教学用房不足、校(xiao)园停车空间不足、交通拥挤造成环境品质不高。
随着本次《规划(hua)》的(de)通过,上述问题(ti)或可得到解决。《规划(hua)》披露,与华师石牌(pai)校(xiao)园相关的(de)“粤港澳大湾区教师教育学院建设项目(mu)”已列入《广东省教育发展(zhan)“十四五”规划(hua)重大建设项目(mu)》中(zhong)。本次规划(hua)将按照该(gai)项目(mu)提出的(de)“一院两(liang)区”模式在华南师范大学广州校(xiao)区石牌(pai)校(xiao)园和(he)汕尾校(xiao)区滨海(hai)校(xiao)园布局建设,将针对教师队伍建设方面的(de)薄弱(ruo)环节(jie)提供职后培训,解决广东省基础教育发展(zhan)不平衡不协调问题(ti)。
另据《普通高校(xiao)建筑(zhu)规划(hua)面积指标》标准,按华师石牌(pai)校(xiao)园现状办学规模计算,现状生均校(xiao)舍(she)用房指标低于(yu)标准生均需校(xiao)舍(she)用房指标,本次《规划(hua)》将优先保障基础教学和(he)学生宿舍(she)等(deng)校(xiao)舍(she)用房需求。为打造高层次人才“蓄水池(shi)”,《规划(hua)》还提出新建人才保障性住房,满足现状及未来五年的(de)人才引进需求,为华师双一流建设引进中(zhong)高层次人才提供过渡(du)性住房支持。
此外,华师附(fu)小附(fu)幼搬迁扩(kuo)建项目(mu)也已列入《广东教育发展(zhan)“十四五”规划(hua)重大建设项目(mu)》中(zhong),计划(hua)利用石牌(pai)校(xiao)园学校(xiao)用地重新选址搬迁扩(kuo)建,投资建设资金约5亿元,目(mu)前已取得省教育厅和(he)省发改委立项批复。
六大策略打造智慧校(xiao)园
《规划(hua)》提出,将华师石牌(pai)校(xiao)园打造为践行新时代科教强国战略、符合粤港澳大湾区时代建设需要的(de)“国际湾区智慧校(xiao)园”。为此,《规划(hua)》提出优布局、强教育、理交通、靓环境、显文脉、补(bu)设施六大策略,分别(bie)是(shi):TOD双站点引领用地更新及优化学院布局,打造与城市功能紧密相融的(de)校(xiao)园;落实国家、省、市重点项目(mu)部署要求,全面改善华师基础设施和(he)办学条件;梳理片区交通、建立校(xiao)城衔接的(de)交通体系,完善停车配套设施;延续华师历史肌理,完善校(xiao)内“井字形(xing)”慢行体系,打造示范性绿色校(xiao)园;通过华师传统礼仪轴线、历史文化轴线,串联多(duo)个教学组团及公园绿地;补(bu)足现有师生就餐缺口,增强配套服务效能。
在功能布局方面,《规划(hua)》将校(xiao)园划(hua)分为教学区、生活区、综合功能区、公共服务区和(he)对外交流区五个功能片区,其中(zhong)主要的(de)建设活动集中(zhong)在校(xiao)园边缘。为最大化土地发展(zhan)价值(zhi),《规划(hua)》还划(hua)定了(le)西门品质提升更新地块、北门附(fu)小扩(kuo)容更新地块、南门校(xiao)城融合更新地块、中(zhong)区人才保障性住房更新地块共四个校(xiao)园更新地块,用于(yu)拆旧建新及统筹复建,打造与城市功能紧密相融的(de)街区式校(xiao)园。
在校(xiao)园路网体系方面,《规划(hua)》将新增北门并与周边城市路网衔接,提高学生接送效率,保障学生出行安全。同(tong)时提出构建畅通、安全校(xiao)园,实现地面道路动静分区,人车分离,各行其道。沿(yan)新开北门至华师乐道路分为东西两(liang)个区,西区以舒适慢行为主、东区构建三横两(liang)纵机动车路网体系,提高片区交通服务能力。其中(zhong),华师附(fu)小以汽车和(he)慢行交通接送为主,通过新增北门与周边城市路网衔接;附(fu)幼以公共轨道交通接送为主,通过南门与周边城市路网衔接。两(liang)者均依托(tuo)园丁路实现快速交通疏解,缓解片区城市交通压力。