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日前，中国(guo)汽车流通(tong)协会(hui)公布了去(qu)年二手车全年交易量数据，在汽车以(yi)旧换新(xin)政策带动下，二手车市场去(qu)年四季度出现(xian)了明显(xian)增长，12月销量更是创下历史新(xin)高，助力(li)全年二手车交易量达到1961万辆，而新(xin)能源(yuan)二手车交易量去(qu)年也突破100万辆大关。
但与此同时，行(xing)业盈利(li)状(zhuang)况(kuang)却面临着挑(tiao)战，全国(guo)二手车经(jing)销商百强企业中，仅有(you)4家毛利(li)率在10%以(yi)上，而多名业内人士也对车商在今年二手车行(xing)业的(de)生存前景表(biao)示(shi)了担忧(you)。
去(qu)年新(xin)能源(yuan)二手车交易破百万辆
中国(guo)汽车流通(tong)协会(hui)公布的(de)去(qu)年二手车全年交易量数据显(xian)示(shi)，2024年1-12月，二手车累计(ji)交易量1961.42万辆，同比增长6.52%，与同期相比增加了120.08万辆，累计(ji)交易金额为12852.05亿元。得益于新(xin)能源(yuan)汽车保有(you)量的(de)持续增加，新(xin)能源(yuan)二手车市场也呈现(xian)出蓬(peng)勃(bo)发展的(de)态势，全年交易量突破100万辆大关。
2024年12月，全国(guo)二手车市场交易量创下历史新(xin)高，达到190.02万辆，环(huan)比增长 6.42%，同比增长14.40%，交易金额为1199.62亿元。
商务部数据显(xian)示(shi)，截至去(qu)年12月19日，全国(guo)汽车报废更新(xin)近270万辆，汽车置换更新(xin)超(chao)310万辆，合计(ji)达到580万辆。在汽车以(yi)旧换新(xin)政策带动下，二手车市场在去(qu)年四季度同比增长9.7%。
经(jing)销商百强仅4家单车毛利(li)率超(chao)10%
然而，在二手车市场蓬(peng)勃(bo)发展的(de)背后，行(xing)业盈利(li)状(zhuang)况(kuang)却面临着不小(xiao)的(de)挑(tiao)战。
新(xin)车市场的(de)价格战使得二手车收、卖价格持续在低位徘徊，导致2024年二手车经(jing)销企业的(de)单车毛利(li)率普遍下降。据统计(ji)，全国(guo)二手车经(jing)销商百强企业中，单车毛利(li)率在4%-6%的(de)有(you)49家，4%以(yi)下的(de)有(you)29家，仅有(you)4家毛利(li)率在10%以(yi)上。这一数据清晰(xi)地反映出，二手车经(jing)销企业在面临市场竞争(zheng)的(de)同时，也承(cheng)受着巨(ju)大的(de)盈利(li)压力(li)。2025年，二手车市场仍将面临新(xin)车价格战和行(xing)业变革的(de)双重挑(tiao)战。
据南都·湾(wan)财社(she)记者了解，广州市一些大型(xing)二手车交易市场内的(de)头部企业，去(qu)年单车毛利(li)率也就在5%左右。“如果还达不到这个水平，即使还没(mei)垮掉，接下来生存都是一个很大的(de)问题。”一名资深二手车鉴定评估师指出。
近期近八成企业成交量出现(xian)下滑(hua)
中国(guo)汽车流通(tong)协会(hui)指出，由于今年2月1日至9日正值春节假期及节后初(chu)期，二手车市场受节日影响，整体表(biao)现(xian)较为平淡。其中有(you)效工作日仅4天，日均(jun)交易量为5.75万辆，环(huan)比下降10.87%，市场需求明显(xian)减弱。
国(guo)内超(chao)半数二手车经(jing)销商反映，客流量较1月底有(you)所减少，近八成企业认为成交量表(biao)现(xian)一般或出现(xian)下滑(hua)，市场活跃(yue)度显(xian)著降低。与此同时，41%的(de)经(jing)销商表(biao)示(shi)收车价格居(ju)高不下，而卖车价格却持续走低，导致利(li)润空间进一步收窄，企业经(jing)营压力(li)加大。
节后总体库存量比年前减少
本周南都·湾(wan)财社(she)记者走访广州两家成交量最(zui)大的(de)二手车交易市场时发现(xian)，业内人士纷纷表(biao)示(shi)对接下来的(de)车市持谨慎乐观态度。
南都·湾(wan)财社(she)记者看到，不少车行(xing)展厅都有(you)空余(yu)车位，而且在售(shou)车辆基本上是年前收购回来的(de)。据透露，由于年后车价比较贵，车商们都是优选过才进货(huo)，库存量要比年前要少一些。也有(you)些场内的(de)车商称，年后这段时间需求量还可以(yi)，因此一直忙于收购车辆回来补充车源(yuan)。
记者进入场内半小(xiao)时左右，各家车行(xing)的(de)展厅里面，除了个别工作人员在清洁车辆外观外，也只(zhi)有(you)一两批消(xiao)费(fei)者来看车。
“春节后二手车交易情况(kuang)还算不错，整体客流量与过年前一周相当，最(zui)重要的(de)是成交率很高。”宝利(li)捷旧车交易市场总经(jing)理孙明霞介绍，春节前的(de)到店成交率大概是65%，年后一周的(de)成交率接近80%。春节期间部分商户依然坚持收车服务，平均(jun)每个车商有(you)2-5台的(de)收购量。”据该市场统计(ji)，春节后整个市场一周共计(ji)销售(shou)263台，其中成交量排在前三位的(de)是本田品牌45台、奔驰品牌28台，丰田品牌24台。
南都·湾(wan)财社(she)记者从广骏二手车城(cheng)了解到，该交易市场春节后一周成交量大概在两百台左右。“因为今年春节较早，消(xiao)化了一季度大部分的(de)购车需求，年前的(de)交易还是比较火(huo)热的(de)，年后这段时间市场表(biao)现(xian)尚可，但预计(ji)三月份开始(shi)将逐渐进入平淡期，车商们也会(hui)将更多的(de)精力(li)主要放在收车业务上。”该市场一名负(fu)责人介绍。
在广佛地区的(de)大型(xing)二手车行(xing)中，千(qian)里发名车汇春节后交易量主要集中在主流豪华品牌及新(xin)势力(li)品牌。“豪华品牌中，奔驰E级、宝马5系以(yi)及新(xin)势力(li)品牌里面的(de)小(xiao)鹏、特斯拉卖得都相对好(hao)一点(dian)。”
该车行(xing)一名销售(shou)负(fu)责人告诉南都·湾(wan)财社(she)记者，现(xian)在热销品牌的(de)车型(xing)价格都很透明，由于他们收购回来的(de)二手车比较注重车况(kuang)，价格也比新(xin)车有(you)优势，因此还是吸引了不少前来“淘宝”的(de)消(xiao)费(fei)者。相比起二手车业务，该车行(xing)的(de)新(xin)车产品主要价格区间是8万元到10来万元，由于主要面向的(de)消(xiao)费(fei)群体基本上都是附近工厂一线人员，他们之中，大部分人前几天才正常上班，因此影响到新(xin)车方面的(de)整体成交量。
业内：今年交易热度会(hui)提高，但要应(ying)对“积(ji)压”风险
孙明霞认为，与去(qu)年相比，2025年二手车交易热度会(hui)提高。随着国(guo)家一系列促经(jing)济(ji)的(de)政策出台，市场经(jing)济(ji)活力(li)会(hui)逐渐恢复。其中第(di)一季度是传(chuan)统交易市场的(de)小(xiao)黄金期，整体交易频率较高。但第(di)二季度属于交易市场的(de)传(chuan)统淡季，整体车辆库存周转率会(hui)降低，她建议二手车商最(zui)好(hao)对车辆进行(xing)定时调价，以(yi)降低积(ji)压风险。
谈及今年的(de)二手车市场，有(you)业内人士觉得并不乐观。“现(xian)在二手车市场还是处(chu)于一个筑底过程，国(guo)产新(xin)能源(yuan)车的(de)竞争(zheng)也进入白热化，这对今年二手车价格也是个不小(xiao)的(de)考验。”二手车行(xing)业分析人士蒋泽斌指出。
采写/摄影：南都·湾(wan)财社(she)记者 梁罗喆