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1月9日,位(wei)于山东省济南(nan)市黄河北(bei)岸的中铁十四局黄河管(guan)片生产基地,随着最后一环管(guan)片完成浇筑,济南(nan)市黄岗路穿黄隧道管(guan)片生产顺利收官。
管(guan)片是盾构隧道的主要装配构件,也是隧道的永久衬(chen)砌结构,犹如坚固(gu)的“金钟罩”,保障隧道的整体(ti)质量和安全。黄河管(guan)片生产基地总工(gong)程师田雨介绍(shao),基地配备了国内(nei)先进的第五代超大直径盾构管(guan)片绿(lu)色智能生产线,并在清模、喷涂、收面、运载、扫(sao)描等工(gong)序上使(shi)用智能机器人(ren)操作,不(bu)仅大大提升(sheng)了自动化程度,减少了人(ren)工(gong)操作误差,还(hai)提高了作业效率。在高科(ke)技的运用下,该(gai)基地仅用10个月,就安全、优质、高效完成全部管(guan)片生产任务,为(wei)实(shi)现隧道贯通目标奠定了坚实(shi)基础。
近年来,中国铁建股份有限公司重塑科(ke)技创新体(ti)系,加快(kuai)核心技术攻关和成果转化,推动科(ke)技创新自立自强。
在上海,中铁十五局智慧车库负(fu)责人(ren)王文灿正指挥操作手操纵全球最大竖井掘进机“梦想号(hao)”向(xiang)地下52米掘进,单个竖井开挖直径达23.02米。这是一个集设备、操作、监控、维保、管(guan)理智能化于一体(ti)的现代化智慧车库,几百个车位(wei)可通过手机一键(jian)触达,停取车时间平均只需(xu)90秒。
“随着城市发展,停车难越来越成为(wei)困扰城市居民和政府(fu)部门的突出问题。”中铁十五局上海智慧交通科(ke)技有限公司负(fu)责人(ren)牛俊涛告诉记者,“停车难的本质就是深部地下空间利用不(bu)够。”针对这一问题,中铁十五局创新性(xing)提出深部地下空间立体(ti)停车方案。2022年,中铁十五局上海智慧交通科(ke)技有限公司正式(shi)成立,“EUP竖井智慧车库”项目在上海落地。该(gai)项目地上占地面积(ji)为(wei)286平方米,地下占地面积(ji)却达836平方米,可停放车辆304辆,是同等面积(ji)地上停车场停放车辆的10倍,为(wei)纾(shu)解城市停车难问题提供(gong)了智慧解决方案。
中国铁建在创新方面取得重要成果。由中国铁建研发的高端大功率液压凿岩机和低净空全套管(guan)全回转钻机设备两项成果入选国资委《中央企(qi)业科(ke)技创新成果推荐目录(2023年版)》;在国家知识产权(quan)局2024年首届专利产业化优秀案例评选中,铁建重工(gong)“超大直径竖井掘进机及系列产品”成功入选全国专利产业化十大典型案例。
中国铁建还(hai)成立了地下空间研究院,设立了地下空间科(ke)技专项研发资金,开展地下空间利用领域科(ke)技攻关工(gong)作,研究内(nei)容涵盖地下空间利用方向(xiang),从设计、施工(gong)、装备、平台到示范等各关键(jian)环节,代表了中国铁建在深地空间利用方面的最前(qian)沿技术、材料、装备与(yu)产品的发展方向(xiang),进一步完善了深地空间利用领域技术谱系。
中国铁建以科(ke)技创新作为(wei)培育(yu)新质生产力的突破口,加快(kuai)推动“1+9+N”科(ke)技创新体(ti)系建设。“1”即中国铁建科(ke)学技术研究总院;“9”即9个产业技术研究院,包括人(ren)工(gong)智能、绿(lu)色低碳、新能源、新材料、高端装备、地下空间、城市更新、海洋经济、智慧运营;“N”是公司与(yu)高等院校、科(ke)研院所(suo)、产业链上下游企(qi)业建立的开放式(shi)联合(he)研发平台,开展产学研用联合(he)攻关,加快(kuai)转化为(wei)生产力。2024年,港航局—中国海洋大学海洋工(gong)程技术联合(he)实(shi)验室(shi)、中铁长安重工(gong)—长安大学新能源智能装备工(gong)程技术联合(he)实(shi)验室(shi)等先后挂牌(pai)成立。
科(ke)技兴则(ze)企(qi)业兴,科(ke)技强则(ze)企(qi)业强。未来,中国铁建将不(bu)断推动重大科(ke)技成果竞相涌流,提升(sheng)市场话语权(quan),以更加有力的步伐迈向(xiang)高质量发展新征程。 (经济日报记者 齐 慧)