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四个半月内，中国海(hai)警(jing)出(chu)动舰艇12290艘(sou)次：扣11艘(sou)外国渔(yu)船，抓了66人
中国海(hai)警(jing)官方9月28日发表了一份工作总结，在(zai)为期四个半月的"海(hai)洋 伏季休渔(yu)"行动中，中国海(hai)警(jing)共出(chu)动执法舰艇12290艘(sou)次，登临检查渔(yu)船4307艘(sou)次，查获各类违法违规渔(yu)船1493艘(sou)次，行政罚款1870万元，取缔涉渔(yu)"三无"船舶273艘(sou),没收渔(yu)获物429万公斤，渔(yu)具2100余件，立涉渔(yu)刑事案件213起，采取刑事强制措施637人。联合地方渔(yu)政部门开展外籍渔(yu)船侵渔(yu)专项行动，持续加大登检查扣力度，驱离外籍渔(yu)船1138艘(sou)次，其中登临检查73艘(sou)，抓扣外籍渔(yu)船11艘(sou)、人员66人，有力维(wei)护我渔(yu)业利益和海(hai)洋权益。其中，扣留11艘(sou)外国渔(yu)船，抓捕(bu)其中66人是整场行动中，最令外界期待的。以往，中国海(hai)警(jing)总是给外界"只驱离，不抓捕(bu)"的感(gan)觉，现(xian)在(zai)能(neng)够公布这样的成果，直(zhi)接解开了此前的误会。
中国的海(hai)岸部门十分繁杂，且各自管(guan)辖的内容(rong)也(ye)不相(xiang)同。除了"当家"的海(hai)军之外，隶属于公安(an)部边防局(ju)的"海(hai)警(jing)"；隶属于交通部的"海(hai)事"；隶属于交通部港监局(ju)的"海(hai)救"；隶属于农业部渔(yu)政渔(yu)港监督局(ju)的"渔(yu)监"、"渔(yu)政"；隶属于国土(tu)资源部国家海(hai)洋局(ju)的"海(hai)监"；隶属于海(hai)关总署(shu)缉私局(ju)的"海(hai)关缉私"；"边防派(pai)出(chu)所"和沿海(hai)县乡政府；"搜救中心"和打捞部门都有各自的海(hai)上行政权力。由于这些部门和管(guan)辖的内容(rong)太(tai)多重叠，使得我们(men)在(zai)维(wei)护近海(hai)权益时，经常会有冲突。为此，外界经常将(jiang)我们(men)的执法部门称之为是"九(jiu)龙治海(hai)"，这里的比喻不是褒义，而是实打实的"贬义"，尤其是在(zai)面(mian)临像日本海(hai)上保安(an)厅这样的外国官方组织时，我们(men)混乱庞杂的部门体系，经常是"有劲儿使不出(chu)"。即便是近日中国海(hai)警(jing)官方发布四个半月以来的工作成果，那(na)也(ye)仅仅只是海(hai)警(jing)一方，而其他(ta)部门的工作成果，则没有计入在(zai)内。
为了解决这一问题，曾(ceng)有一位国防大学博士研究(jiu)生向官方建言，希望中国能(neng)够组建自己的" 海(hai)岸警(jing)卫队"来统(tong)筹(chou)一切海(hai)上事务。由于海(hai)岸警(jing)卫队属于"准军事组织"，其特点类似于武(wu)警(jing)，允许携带警(jing)械在(zai)内的诸多权益。在(zai)处理各种海(hai)上冲突时，能(neng)够避免事态升级，而且还能(neng)保证我们(men)的海(hai)上执法力量在(zai)解决问题的过程中不吃亏。至目前为止，除了中国海(hai)警(jing)这一组织外，其它八大执法部门普遍没有配备警(jing)械，经常与日本海(hai)上保安(an)厅打交道的海(hai)监，渔(yu)政等(deng)部门在(zai)与日本持械执法船对峙，保护中国渔(yu)民安(an)全不受(shou)侵害时，往往占据下风。而精明的日本海(hai)上保安(an)厅也(ye)在(zai)多次的冲突中"摸(mo)准了中国公务船的脉"，碰到中国海(hai)警(jing)就畏畏缩缩，但如果是其它部门，态度就立马(ma)变得强硬(ying)。由于海(hai)警(jing)船无法第一时间赶到事发地点，中国海(hai)军战舰不便直(zhi)接介入到冲突中来，所以海(hai)上保安(an)厅在(zai)2009年前后，在(zai) 钓鱼岛肆意妄为。
由于2009年前后在(zai)钓鱼岛对峙中吃了太(tai)多的哑巴亏，后知后觉的中国海(hai)务部门开始加大了中国海(hai)警(jing)的建设，大量的武(wu)装海(hai)警(jing)船相(xiang)继投入到海(hai)警(jing)服役，就连中国海(hai)军退役后的护卫舰也(ye)经过改装，拆除导(dao)弹和雷达后转交给了海(hai)警(jing)使用，这才使得中国海(hai)警(jing)的实力在(zai)短时间内大增。为期四个半月的"海(hai)洋伏季休渔(yu)"行动能(neng)够取得如此大的成果，归根结底还是2009年以后国家对海(hai)警(jing)的建设下足了功夫。但是，围绕着中国版"海(hai)岸警(jing)卫队"的建设，我们(men)还是不能(neng)放弃。实际上，海(hai)岸警(jing)卫队若能(neng)统(tong)筹(chou)中国海(hai)事部门一切资源的话，海(hai)上管(guan)理、海(hai)难(nan)救助、海(hai)洋环境保护和海(hai)上防灾(zai)等(deng)活动可以照常进行。一旦遭(zao)遇缉私，营救，海(hai)上对峙，武(wu)装打击等(deng)任务时，海(hai)岸警(jing)卫队也(ye)能(neng)直(zhi)接行使自己的权力。以往，中国在(zai)钓鱼岛海(hai)域吃的亏主(zhu)要表现(xian)在(zai)事态一旦超过了本部门的管(guan)辖范围，那(na)么(me)就只能(neng)听之任之。比如，一艘(sou)隶属于交通部港监局(ju)在(zai)救援(yuan)渔(yu)民时，明知是被对方恶意行为所致，也(ye)只能(neng)救援(yuan)人员，尽力抢救物资，对于对方恶意行为的民船或公务船，这是"听之任之"。但如果将(jiang)身(shen)份换成"海(hai)岸警(jing)卫队"的话，就能(neng)做到在(zai)救援(yuan)的同时，登上对方的船只，查扣船舶，抓捕(bu)违法人员。韩国就是第一个效仿美国组件海(hai)岸警(jing)卫队的东(dong)亚国家，一旦被韩国海(hai)岸警(jing)卫队抓捕(bu)的人员，无论(lun)来源国家是谁，都需要缴纳一笔保释金。
中国海(hai)警(jing)目前虽(sui)然在(zai)不断(duan)扩大，工作范围也(ye)在(zai)提高，但是与其他(ta)部门之间的隔阂也(ye)依旧存(cun)在(zai)。一旦海(hai)警(jing)的任务过程中发现(xian)自己"过线"了，就需要请示其他(ta)部门前来支援(yuan)或者寻(xun)求其他(ta)部门的同意，这对我们(men)来说，这样的局(ju)限很容(rong)易造成对方"开船跑路"的结果。所以，对于中国海(hai)警(jing)在(zai)这一阶段所取得的骄人成绩，我们(men)不应该自满，而是该更多的关注我们(men)什么(me)时候能(neng)够成立这样的专业化组织，在(zai)后续的行动中能(neng)够彻底放开手脚扩大战果。眼下，东(dong)海(hai)，南海(hai)有不少国家的渔(yu)船或多或少的侵入我方海(hai)域违法作业，其它部门的公务船撞(zhuang)见了也(ye)只能(neng)"装作没看到"，时间一久的话，会对我们(men)的渔(yu)业资源造成极为严重的损坏。以这次的"海(hai)洋伏季休渔(yu)"行动为例，根本原因就是想(xiang)保住那(na)些仍在(zai)成长(chang)的鱼苗。如果这些鱼苗在(zai)发育过程中被捕(bu)捞的话，将(jiang)直(zhi)接导(dao)致未(wei)来渔(yu)业资源的减(jian)少，相(xiang)关的自然生态链也(ye)会被破(po)坏。别(bie)人可以不关心我们(men)的渔(yu)业资源发展，我们(men)可不行。
