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交通惠民贷全国统一申请退款客服电话
2025-02-24 08:55:52
交通惠民贷全国统一申请退款客服电话

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每经记者:张怀水 每经编辑:陈旭

2月21日,国务院总理李强主持召开国务院常务会议,研(yan)究服务贸(mao)易和服务消(xiao)费有关工作,审议通过《健全新能源汽(qi)车动力(li)电池回收利用体系行动方(fang)案》,听取2024年国务院部门办理全国人大代表建议和全国政协提案工作情况汇报。

会议指出,发展服务贸(mao)易和服务消(xiao)费是稳外贸(mao)、扩内需(xu)的重要抓手。要着力(li)创新提升服务贸(mao)易,全面实施跨境服务贸(mao)易负面清单,主动对接国际高标准经贸(mao)规则。

对外经济贸(mao)易大学(xue)国际经济研(yan)究院院长桑百川接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,近年来,我(wo)国服务贸(mao)易一直(zhi)保(bao)持着较高的增(zeng)长速度,但(dan)服务贸(mao)易仍存在较大的逆差(cha)。推动服务贸(mao)易发展,既是未来国际贸(mao)易发展的核(he)心(xin),同样(yang)也有助于国内新的消(xiao)费热点形成(cheng)和扩散,从(cong)而带动、提振国内消(xiao)费。

充分利用市场力(li)量

会议指出,要在电信(xin)、教(jiao)育、文化、医疗、金融等(deng)领(ling)域研(yan)究推出一批新的开放举措。积极促进服务出口,提升我(wo)国服务企业国际市场开拓和国际化服务能力(li)。打造一批服务贸(mao)易综合改(gai)革开放平台,拓展服务贸(mao)易、数字贸(mao)易多双边和区域合作。

会议强调,要推动服务消(xiao)费高质量发展,实施服务消(xiao)费提质惠(hui)民行动,支持服务消(xiao)费场景创新、业态融合、产业集聚,完善文化旅游、餐(can)饮住宿、养老托育、数字消(xiao)费等(deng)领(ling)域标准。通过“对外开放”“对内放开”的办法(fa),综合运用财政、税收、金融等(deng)政策,充分利用市场力(li)量,进一步增(zeng)加优质服务供给,更好满足群众多样(yang)化服务消(xiao)费需(xu)求。

根据商务部公布(bu)的数据,2024年,我(wo)国服务贸(mao)易实现快速增(zeng)长,规模再创历史新高。全年服务进出口总额(e)75238亿元(人民币,下同),同比增(zeng)长14.4%。其中,出口31755.6亿元,增(zeng)长18.2%;进口43482.4亿元,增(zeng)长11.8%;服务贸(mao)易逆差(cha)11726.8亿元,比上年减少314.3亿元。

《每日经济新闻》记者梳理发现,去年3月份,首(shou)张全国版跨境服务贸(mao)易负面清单公布(bu),涉(she)金融、建筑、交(jiao)通运输、批发零售等(deng)11个门类。

2024年9月,国务院办公厅发布(bu)《关于以高水平开放推动服务贸(mao)易高质量发展的意见》,提出要全面实施跨境服务贸(mao)易负面清单,建立相应管理制度,负面清单之外的跨境服务贸(mao)易按照境内外服务及服务提供者待(dai)遇一致原(yuan)则实施管理。

桑百川向《每日经济新闻》记者表示,推动服务贸(mao)易和服务消(xiao)费的高质量发展,关键(jian)要实现对外开放和国内公平竞争的有效衔接。一方(fang)面,在扩大外资准入的同时,引进服务领(ling)域相关的微观主体,从(cong)而在国内形成(cheng)一个有效竞争的态势。另一方(fang)面,要推动国内相关服务领(ling)域放宽民营资本、社会资本的准入,从(cong)而营造一个公平竞争的营商环(huan)境。

规范动力(li)电池回收利用

会议指出,当前我(wo)国新能源汽(qi)车动力(li)电池已进入规模化退役(yi)阶段,全面提升动力(li)电池回收利用能力(li)水平尤为(wei)重要。要强化全链条(tiao)管理,着力(li)打通堵点卡点,构建规范、安全、高效的回收利用体系,运用数字化技术加强动力(li)电池全生命周(zhou)期流向监测,实现生产、销售、拆解、利用全程(cheng)可追溯。

要用法(fa)治化手段规范回收利用,制定(ding)完善相关行政法(fa)规,加强监督管理。要加快制定(ding)修订动力(li)电池绿(lu)色设计、产品碳(tan)足迹核(he)算等(deng)相关标准,以标准引领(ling)带动回收利用。

《每日经济新闻》记者注意到,近年来,随着我(wo)国新能源汽(qi)车产业和电池产业快速发展,新能源动力(li)电池回收问题备受社会关注。

去年8月份,工信(xin)部发布(bu)《新能源汽(qi)车废旧动力(li)电池综合利用行业规范条(tiao)件(jian)(2024年本)》征求意见稿,要求整车企业和电池企业在产品研(yan)发时就(jiu)需(xu)要考(kao)虑环(huan)保(bao)回收要求,推进电池的标准化,以实现电池全生命周(zhou)期价值的最大化。

据中国汽(qi)车工程(cheng)学(xue)会统计,2023年我(wo)国退役(yi)动力(li)电池总量超(chao)过58万吨;预计到2030年,动力(li)电池回收市场规模将突破千亿元。

有行业专家表示,动力(li)电池占新能源汽(qi)车生产阶段碳(tan)排放量的50%左右,建立健全动力(li)电池的回收利用体系,对提升整个产业资源利用率水平、减少全生命周(zhou)期碳(tan)排放十分重要。

每日经济新闻

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