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原标题：通关时间减少(shao)两至三天 “铁(tie)路快通”助推中欧班(ban)列加速跑
2月19日0时25分，一列装载有55个集装箱工程机械、汽车及(ji)零(ling)配件的中欧班(ban)列从长沙(sha)国际铁(tie)路港缓缓驶出。该趟班(ban)列货物采取“铁(tie)路快通”模式向星沙(sha)海(hai)关申(shen)报出口，在经(jing)由满洲里口岸出境时，口岸海(hai)关通过对铁(tie)路舱单电子数据的审核、放行、核销，实现转关运输监(jian)管，无(wu)需运营企业另(ling)行申(shen)报并(bing)办理(li)转关手续。
“运用‘铁(tie)路快通’模式通关，货物整体通关时间比以前(qian)快了2至3天，不仅节省了企业申(shen)报转关单的费用，还降低了集装箱吊装作(zuo)业等(deng)成(cheng)本。”湖南(nan)中南(nan)国际陆港有限公司报关员曹志娟(juan)表示。
长沙(sha)海(hai)关监(jian)管处负责人介(jie)绍，“铁(tie)路快通”模式实现了海(hai)关、铁(tie)路、运营企业数据互通，三方协作(zuo)共(gong)同监(jian)管，进一步压缩中欧班(ban)列运营成(cheng)本，具有时效快、便利性高的特点。今年(nian)以来，长沙(sha)海(hai)关与铁(tie)路、运营企业建立专(zhuan)项工作(zuo)机制，支持“铁(tie)路快通”业务模式在中欧班(ban)列货运常态化实施，推动中欧班(ban)列加速快跑。
今年(nian)1月，中欧班(ban)列（长沙(sha)）共(gong)发(fa)行54列，进出境标箱4386箱，进出境货值12.88亿美(mei)元，出口商品主要(yao)以工程机械、汽车及(ji)零(ling)配件、小家电、生活用品等(deng)为主。（长沙(sha)晚报全媒(mei)体记者 刘捷萍 通讯员 张文博）