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中新社香港2月21日电 题(ti)：黄英豪代表：以香港所(suo)长促跨(kua)界(jie)合作(zuo)
中新社记者 韩星童
港区全国人大代表、香港特区立法会议(yi)员黄英豪的办公室对着维港海景，他瞥见窗(chuang)外(wai)一架直升机正(zheng)轻盈地越过港湾。这一幕勾起他的记忆，也打开了他的话匣。
关(guan)注(zhu)跨(kua)境(jing)低空经济(ji)
前些年，有几次为赶时间，黄英豪乘坐过从香港中环飞往澳门和深(shen)圳的跨(kua)境(jing)直升机。这两年，低空经济(ji)迅猛发展，他从“陈年旧事”中获得启发，意识到粤港澳三地在(zai)低空跨(kua)境(jing)飞行领域(yu)的合作(zuo)先例，可为推动三地低空经济(ji)发展提供参照。他把这些想法理顺，再辅以广泛调研，准备将“跨(kua)境(jing)低空经济(ji)”的相关(guan)建议(yi)带上今年的全国人大会议(yi)。
近日，黄英豪在(zai)香港接受中新社记者专访时坦言，过去多(duo)年履职的最大感(gan)悟，是要始终紧贴(tie)时代脉搏，敢于跳出认知框架，以香港所(suo)长促进跨(kua)界(jie)合作(zuo)。“现(xian)在(zai)国家鼓励经济(ji)和科(ke)技、人才、教育结合。作(zuo)为港区全国人大代表，我要尽力在(zai)国家的‘议(yi)事堂’上，为国家和香港的发展担(dan)当尽责。”
过去一年，律师出身的黄英豪将目光投向创科(ke)领域(yu)，不遗余力地推动香港发展低空经济(ji)。他建议(yi)在(zai)粤港澳大湾区各(ge)城市(shi)间建立起高层次协调机制，统一飞行器的标准、衔接相关(guan)法律法规，并协调解决飞行器跨(kua)境(jing)所(suo)涉及的空域(yu)管理等问题(ti)。
2024年7月，港区全国人大代表黄英豪(右)主(zhu)持(chi)发展大湾区低空经济(ji)的研讨(tao)会。 (受访者供图)
无人机助(zhu)力大湾区物流
在(zai)黄英豪看来，低空经济(ji)作(zuo)为新质生产力的代表性产业(ye)，长远可为香港乃至整个(ge)大湾区创造新的经济(ji)增长点；在(zai)短期内受益且最易实现(xian)的，是低空经济(ji)在(zai)物流运输中的应用。
香港新鲜蔬菜及肉类大多(duo)依靠中国内地进口。黄英豪在(zai)走访香港超(chao)市(shi)运营商时了解到，生鲜商品定价受物流成本影响，包括人力资源成本、油(you)费等。这让他从中看到无人机货运的潜力——以技术突破成本掣(che)肘，助(zhu)零售业(ye)物流降(jiang)低成本，提升效(xiao)率及经济(ji)效(xiao)益，也为民众生活带来实惠。
载货之后，便是载人。黄英豪将香港科(ke)技大学等4所(suo)已在(zai)大湾区内地城市(shi)设(she)有校区的香港高校视作(zuo)“最佳试验(yan)田”，“无人机可应用于‘一校两园(yuan)’点对点人员接送，甚至是研究样本运送等。”他相信，这对香港本地高校提升教学与科(ke)研水平大有裨益。
2025年1月1日，黄英豪获香港特区政府(fu)委任，正(zheng)式出任香港浸会大学校董(dong)会暨(ji)咨议(yi)会主(zhu)席。 (香港浸会大学供图)
香港中医医院今年投运
说起大学，不得不提及黄英豪的另一“跨(kua)界(jie)”身份——香港浸会大学校董(dong)会暨(ji)咨议(yi)会主(zhu)席。今年，由浸会大学负责运营的香港首家中医医院将分阶段投入运营。黄英豪认为，香港可充分利用“一国两制”制度优势，并依托(tuo)广泛的国际网络、备受国际认可的中药检测能力和大学科(ke)研实力，在(zai)大湾区内构建以香港为核心的中医药“学、研、产、销”体(ti)系，并以香港为窗(chuang)口，将中医药全面(mian)推向世界(jie)。
黄英豪还(hai)关(guan)心进一步扩展内地居民赴港旅游(you)“一签多(duo)行”政策，促进香港旅游(you)业(ye)复苏等议(yi)题(ti)。这些内容涉及不同领域(yu)，彼此之间看似毫无关(guan)联，但他觉得，它们(men)均是香港需及时抓住(zhu)的发展机遇(yu)。他相信，香港以己所(suo)长贡献国家，未来将迈向新的发展阶段。
【记者手记：粤港澳大湾区低空经济(ji)“起飞”】
黄英豪在(zai)两场会议(yi)间掐着时间赶回香港特区立法会大楼接受此次专访，侃侃而谈对于香港创科(ke)、旅游(you)、中医药等领域(yu)的发展建议(yi)。他身兼数职，不仅是香港特区立法会议(yi)员、港区全国人大代表，而且在(zai)今年初担(dan)任了香港浸会大学校董(dong)会暨(ji)咨议(yi)会主(zhu)席。
他一直强调香港要紧跟国家政策方(fang)向，从中谋求发展机遇(yu)。2024年，“低空经济(ji)”写入政府(fu)工作(zuo)报告，凸显(xian)其在(zai)国家经济(ji)发展中的重要地位。黄英豪也为推动香港以及整个(ge)粤港澳大湾区低空经济(ji)发展出谋献策、四处奔走。
采访期间，掠过窗(chuang)外(wai)的那架直升机，呼(hu)应了黄英豪近来对于解决大湾区发展低空经济(ji)症(zheng)结的思考。以往香港有直升机定期航班前往澳门和深(shen)圳，关(guan)于航线协调、空域(yu)管理方(fang)案等均可作(zuo)为参照。搭过几次航班的黄英豪记得，直升机票价较为昂贵，单程就要几千港元。
黄英豪又提到被称为“空中出租车(che)”的电动垂直起降(jiang)航空器(eVTOL)“盛世龙”，去年在(zai)深(shen)圳与珠海间首飞成功。“票价只有直升机票价的二十分之一。”说到此处，他的眼睛里闪烁着光芒。从他身上，可以看到对香港创科(ke)发展的十足信心，也让人乐观地想象未来大湾区千米以下天空将迎来前所(suo)未有的繁(fan)忙。(中新社记者 韩星童)