2019年5月(yue)，广州(zhou)市首(shou)个风(feng)雨连廊系统在(zai)知识城投入使用，一度成(cheng)为(wei)网红打卡点。风(feng)雨连廊系统主要用于连接公交站(zhan)点、地铁口和道路沿线建筑(zhu)主要出(chu)入口，不仅能够(gou)满足(zu)人民遮阳避(bi)雨的功能性需求，解决市民出(chu)行(xing)“最后一公里”问题，还能构造特色城市景观(guan)、彰显城市文化氛围。

2024年12月(yue)中旬，南都记者实地走访发现，万科幸福悦小区(qu)门(men)口的左右(you)两侧均有一段长约150米的风(feng)雨连廊连接，但是放眼望去(qu)，整个连廊几乎看不到有空闲的地方，特别是靠近小区(qu)门(men)口的连廊，被电动自行(xing)车占用的情况严重，行(xing)人无法在(zai)连廊下通行(xing)。

停放在(zai)万科幸福悦小区(qu)外围风(feng)雨连廊下的一批电动自行(xing)车。

南都记者注意到，连廊下原本(ben)铺设有盲道一直通向小区(qu)门(men)口，但由于电动自行(xing)车的停放，盲道也(ye)无法正常使用。

对(dui)于这一现象，万科幸福悦的居民王女士向南都记者表达了自己的看法。她表示，风(feng)雨连廊原本(ben)是一项利民的好设施，在(zai)日常出(chu)行(xing)中，尤其是遇到恶劣天气时，能够(gou)为(wei)大家提供很大的便利。但是自从小区(qu)禁止停放电动自行(xing)车后，业(ye)主们出(chu)于无奈，只能将(jiang)电动自行(xing)车停放在(zai)小区(qu)外面(mian)。然而，该小区(qu)由市政道路分(fen)割成(cheng)数个片区(qu)，部分(fen)片区(qu)门(men)口并没有划分(fen)专门(men)的非机动车停车位，所以在(zai)这种情况下，风(feng)雨连廊就成(cheng)了电动自行(xing)车的停放场所。

“我们一直都把车停这里（连廊）的，不然哪有地方停？反正政府也(ye)不管(guan)。”居民李先(xian)生声称，自己并不知道电动自行(xing)车停在(zai)风(feng)雨连廊下是否属于违(wei)停，但见(jian)周边居民都是如此停放的情况下也(ye)没有相关部门(men)阻止，也(ye)习惯性地将(jiang)车停在(zai)风(feng)雨连廊下面(mian)了。南都记者在(zai)走访时，并没有发现风(feng)雨连廊上有“禁止停车”的标识。

“顽(wan)疾”依旧

数年前被曝光的占道现象仍在(zai)，新规实施后未见(jian)执法成(cheng)效(xiao)

早在(zai)2020年，南都曾报道过知识城何棠下地铁站(zhan)、绿地缤纷城周边新修(xiu)好的风(feng)雨连廊被电动自行(xing)车、移(yi)动摊贩等侵占沦为(wei)“停车场”“夜市档”。当地管(guan)理部门(men)在(zai)报道后采取“清疏结合”，以相应设置非机动车停车区(qu)，通过划线与(yu)设立标志牌，引导市民规范停车，曾产生了一定成(cheng)效(xiao)。（详情见(jian)）

不过，南都记者此次回(hui)访现场时发现，何棠下地铁站(zhan)A出(chu)口到万科幸福誉小区(qu)门(men)口之间，凤凰湖三路旁一段长约80米的风(feng)雨连廊，仍有大量电动自行(xing)车占用停放。

被电动自行(xing)车占用停放的风(feng)雨连廊。

记者在(zai)现场看到，人行(xing)道的另一侧划有电动自行(xing)车的停车位。即(ji)使风(feng)雨连廊下已(yi)经张贴了禁止停车的告示，但电动自行(xing)车依旧随(sui)意停放在(zai)连廊之中，车辆将(jiang)连廊的通道堵得(de)严严实实，过往行(xing)人根本(ben)无法在(zai)连廊下正常通过，原本(ben)能够(gou)为(wei)行(xing)人遮风(feng)挡雨的连廊，如今却成(cheng)了行(xing)人无法通行(xing)的“禁区(qu)”。

尽管(guan)一旁竖有“严禁停车占用”的告示牌，但未见(jian)有效(xiao)劝导作用。

在(zai)绿地缤纷城周边的风(feng)雨连廊下，同样有不少电动自行(xing)车停放在(zai)此处(chu)，使得(de)风(feng)雨连廊下方的盲道形同虚设，行(xing)人也(ye)只能走在(zai)风(feng)雨连廊旁的非机动车道上通行(xing)。

绿地缤纷城以北(bei)的一段风(feng)雨连廊下，电动自行(xing)车的停放让盲道失去(qu)作用。

万科幸福誉的居民黎女士告诉南都记者，小区(qu)内部设有专门(men)的电动自行(xing)车停放场所，能够(gou)满足(zu)本(ben)小区(qu)业(ye)主停放电动自行(xing)车的需求。“有部分(fen)本(ben)小区(qu)或周边小区(qu)的业(ye)主为(wei)了方便上下班(ban)，就会选择将(jiang)车辆停放在(zai)靠近地铁站(zhan)的风(feng)雨连廊下。”

她表示，之前街道那边有过整治和规划，但由于这里平时并没有专人进行(xing)看管(guan)，因此部分(fen)市民便抱着侥幸心理，依旧将(jiang)车辆停放在(zai)这里。

2024年12月(yue)30日，《广州(zhou)市电动自行(xing)车管(guan)理规定》正式施行(xing)，其中第三十(shi)六条指出(chu)，区(qu)人民政府指定的行(xing)政管(guan)理部门(men)可以将(jiang)违(wei)停的车辆移(yi)至不妨碍交通的地点，可以处(chu)警告或者五十(shi)元罚款；在(zai)车行(xing)道停放电动自行(xing)车且驾驶(shi)人不在(zai)现场的，由公安机关交通管(guan)理部门(men)将(jiang)车辆移(yi)至不妨碍交通的地点，可以处(chu)警告或者五十(shi)元罚款。

由此可见(jian)，解决占道问题并非无法可依。不过，南都记者在(zai)2025年1月(yue)上旬回(hui)访万科幸福誉、幸福悦以及绿地缤纷城周边区(qu)域时发现，电动自行(xing)车占据(ju)风(feng)雨连廊停放的问题依然存在(zai)。

物业(ye)回(hui)应

风(feng)雨连廊属小区(qu)红线外，违(wei)停问题无法干(gan)预

关于万科幸福悦小区(qu)的电动自行(xing)车占据(ju)风(feng)雨连廊停放的问题，南都记者联系了该小区(qu)的物业(ye)服务(wu)中心了解相关情况。

物业(ye)服务(wu)中心方面(mian)告诉南都记者，万科幸福悦小区(qu)的风(feng)雨连廊位于小区(qu)红线外、市政路旁，在(zai)房(fang)屋交付时，风(feng)雨连廊就已(yi)存在(zai)，该区(qu)域并不在(zai)物业(ye)服务(wu)范围内。因此对(dui)于红线外市政路上（即(ji)风(feng)雨连廊）的电动自行(xing)车停放问题，中心方面(mian)无法进行(xing)干(gan)预。

物业(ye)方面(mian)透(tou)露，目前，小区(qu)内电动自行(xing)车数量较多，约2800辆（含近400辆长期停放不使用）。小区(qu)原规划的非机动车停车位有3450个，均位于地下车库。为(wei)积极响(xiang)应广州(zhou)市电动自行(xing)车管(guan)理规范，同时满足(zu)消防(fang)与(yu)街道的管(guan)理要求，结合小区(qu)实际(ji)情况，物业(ye)方面(mian)此前落实了电动自行(xing)车从地库迁移(yi)至架空层的相关工作。目前，大部分(fen)电动自行(xing)车停放在(zai)小区(qu)BC、CD中轴(zhou)位置，但部分(fen)业(ye)主因就近和方便等因素，将(jiang)车辆停放在(zai)了市政路的风(feng)雨连廊上。

“由于电动自行(xing)车已(yi)全部迁移(yi)出(chu)地库，根据(ju)广州(zhou)市电动自行(xing)车管(guan)理规范以及消防(fang)要求，这些车辆无法再停放回(hui)车库。”物业(ye)方面(mian)表示，自电动自行(xing)车出(chu)库以来，服务(wu)中心已(yi)多次组织方案投票。目前，CD中轴(zhou)的方案已(yi)获通过，且部分(fen)充电桩及雨棚已(yi)建设完成(cheng)并投入使用。同时，物业(ye)方面(mian)持续安排专人对(dui)电动自行(xing)车乱停放现象进行(xing)规范引导和整治，并会继(ji)续根据(ju)小区(qu)实际(ji)情况，与(yu)业(ye)主保持沟通，稳步推进其他停放点位的落实工作。

小区(qu)CD中轴(zhou)区(qu)域已(yi)建成(cheng)的停车雨棚。（受(shou)访者供图）

物业(ye)方面(mian)透(tou)露，小区(qu)CD中轴(zhou)区(qu)域已(yi)进入施工尾声阶段。后续，物业(ye)方面(mian)还会继(ji)续结合项目实际(ji)情况及广大业(ye)主建议意见(jian)制(zhi)定电动车停放方案。对(dui)于停放在(zai)物业(ye)服务(wu)中心提供物业(ye)服务(wu)范围内的电动自行(xing)车，服务(wu)中心坚持每日落实巡查整治和摆放工作，并通过业(ye)主群朋友圈等渠(qu)道做好日常宣传(chuan)。

最新进展

黄埔区(qu)回(hui)应将(jiang)做好引导工作，春节后违(wei)停现象未有改观(guan)

针对(dui)知识城部分(fen)风(feng)雨连廊被电动自行(xing)车占用停放一事，南都记者于1月(yue)中旬致函采访黄埔区(qu)龙湖街道，但截止发稿前仍未获正式回(hui)应。

不过，南都记者注意到黄埔区(qu)人民政府于1月(yue)22日在(zai)人民网领导留言板上回(hui)应了市民投诉。回(hui)应称，经了解，由于知识城的快(kuai)速发展，居住人口的增加(jia)，非机动车停车需求增高(gao)，现有的非机动车停车位无法满足(zu)停车需求。

该回(hui)应还表示，因前期规划原因，目前可停放非机动车区(qu)域不足(zu)，龙湖街已(yi)要求社区(qu)及物业(ye)单位做好引导工作，并安排劝导员巡查，引导非机动车规范停放。下一步龙湖街将(jiang)做好劝导工作，引导非机动车规范停放，减少人行(xing)道占用情况。

此外，龙湖街已(yi)督促物业(ye)服务(wu)公司(si)在(zai)小区(qu)红线范围内科学合理设置电动车充电区(qu)域和停放点，满足(zu)小区(qu)居民电动车充电需求，同步做好消防(fang)设施建设，加(jia)强卫(wei)生管(guan)理，在(zai)许可范围内设置防(fang)雨设施，并采取有效(xiao)措施，优化布(bu)局，注意噪音管(guan)理，防(fang)止、减轻噪声污染。同时，应当尊重业(ye)主意见(jian)，做好对(dui)业(ye)主的解释说明工作。

2月(yue)中旬回(hui)访时，万科幸福悦小区(qu)外风(feng)雨连廊电动自行(xing)车占道行(xing)为(wei)依旧存在(zai)。

目前，该条投诉留言显示状态(tai)为(wei)“已(yi)办理”。但南都记者于2月(yue)中旬再次走访万科幸福悦小区(qu)以及知识城何棠下、旺村两大地铁站(zhan)周边部分(fen)风(feng)雨连廊时发现，电动自行(xing)车占据(ju)风(feng)雨连廊的情况依然存在(zai)。

南都广州(zhou)新闻部出(chu)品(pin)

统筹：代国辉(hui)

采写/摄影(ying)：南都记者 陈卓睿 代国辉(hui) 莫郅骅 黄晓彦 蒋(jiang)臻 实习生 丁(ding)永滨