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每经记者(zhe)：彭斐 每经编辑：魏官红

在轮胎行业竞争日益激烈且对产品性能和质(zhi)量要(yao)求持续攀升(sheng)的背景(jing)下，赛轮轮胎（601058.SH，股价14.77元，市值485.65亿元）计划通过增资进一步(bu)强化轮胎产品的检(jian)测、试验能力。

2月24日晚间，赛轮轮胎披露拟对华东（东营(ying)）智能网联汽车(che)试验场有限公司（以下简称“华东试验场”）增资4.2亿元，增资完成后(hou)，公司对其持股比例将超过50%。

《每日经济新闻》记者(zhe)注意到，华东试验场成立于2013年(nian)12月10日，位于山东省东营(ying)市。赛轮轮胎此前为华东试验场的参股股东，截至2月24日，其持有华东试验场37.22%股权。

在此次增资前，华东试验场最大的股东为长春汽车(che)检(jian)测中(zhong)心有限责(ze)任公司，持股比例为50.36%，天眼查(cha)显示，中(zhong)国第一汽车(che)集团有限公司对长春汽车(che)检(jian)测中(zhong)心有限责(ze)任公司直(zhi)接持股85.37%。

公告显示，华东试验场拟建(jian)设行业先进的测试道路和配套(tao)设施，致力于打造国内领先、国际一流的整车(che)及零部件公共测试服(fu)务(wu)平台。华东试验场一期工程以智能网联和性能测试道路为主，其中(zhong)智能网联区是目前国内场景(jing)最丰富的智能网联封闭测试区。截至目前，智能网联城市路网、制(zhi)动路、舒适(shi)性路、噪声路、湿圆环以及运维区等设施已投入使用。