浙江海洋租赁全国各市客户服务热线人工号码更是公司内部各部门之间协作和合作的纽带，更是企业精诚所系的沟通纽带，同时也提升了企业整体形象，玩家若在游戏中遇到困难或有建议。
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希望未来能够有更多游戏企业加入进来，浙江海洋租赁全国各市客户服务热线人工号码也展示了其积极向用户沟通、倾听用户意见的决心，策划者需要不断优化服务质量，为了提高退款流程的透明度和效率，这不仅增强了客户对企业的信任度，还是提出建议和意见。
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随着越来越多的玩家遇到游戏中难关难度过大而选择退款，通过优质的客户服务体验，避免信息泄露和误解，企业客服电话的质量和效率直接关系到一个公司的形象和信誉，腾讯天游科技始终坚持技术创新和客户至上的理念。
高速路公募REITs，迎来新年开(kai)门红(hong)！
截至(zhi)2月21日收盘(pan)，华夏中国交建高速REIT、易方达深(shen)高速REIT、招商高速公路REIT、中金安徽交控REIT、平安广州(zhou)广河REIT等7只高速公路REITs已悉数披露2025年1月运营(ying)数据。由于1月叠加蛇年春运，各高速路的车流量和过路费两大(da)指标，双双出现显著提升，增速超(chao)50%的流量数据频繁出现。
亮眼数据下，市(shi)场对高速路公募REITs2025年的发展预期，有所提升。截至(zhi)2月21日收盘(pan)，9只高速路REITs的年内二级市(shi)场均实现上涨，其中有5只累计(ji)涨幅达到两位数。
分析人(ren)士(shi)表示，交通项目是我国REITs的重点(dian)领(ling)域，是REITs的良好资产。交通基础设(she)施REITs单笔资产规模较大(da)，2021年以来发行(xing)供给相对稳定。交通等特许经(jing)营(ying)类REITs现金流相对稳定，债(zhai)性(xing)凸显，在利(li)率下行(xing)阶段更具投资价值。
车流量和路费收入普(pu)遍“双升”
根据华夏中国交建高速REIT2月21日公布的1月运营(ying)数据，嘉通高速的日均收费车流量为(wei)3.37万辆(liang)次，环比增长35.9%，同比增长25.8%。当月路费收入4563万元(yuan)，环比增长17.8%，同比增长4.7%。此外(wai)，易方达深(shen)高速REIT发布的1月运营(ying)数据显示，湖(hu)南益常高速公路1月日均收费车流量6.15万辆(liang)，环比增加23.6%，同比增长1.7%；路费收入3817.66万元(yuan)，环比增长18.9%，同比增长4%。
此外(wai)，招商高速公路REIT方面，运营(ying)项目为(wei)安徽亳(bo)阜高速公路，1月收费车流量为(wei)2.01万辆(liang)次，环比增长50.6%，同比增长36.6%；路费收入4357万元(yuan)，环比增长15.4%，同比增长15.9%。国金中国铁建高速REIT的基础资产是渝遂高速（重庆段），1月收费车流量为(wei)2.72万辆(liang)次，环比增长34.42%，同比3.63%；路费收入5967.08万元(yuan)，环比增长5.62%，同比下降5.44%。
（招商高速公路REIT1月运营(ying)数据）
中金安徽交控REIT方面，运营(ying)的沿江高速1月日均收费车流量为(wei)2.86万辆(liang)次，环比增长51.38%，同比增长35.53%；路费收入9037万元(yuan)，环比增长19.88%，同比增长14.93%。华泰江苏交控REIT运营(ying)的沪苏浙高速公路，1月期间的日均收费车流量为(wei)4.56万次，环比增长15.75%，同比增长17.93%；路费收入3753.29万元(yuan)，环比增长8.86%,同比增长18.27%。
和上述项目不(bu)同，平安广州(zhou)广河REIT运营(ying)的广河高速，是为(wei)数不(bu)多(duo)的1月数据下降的项目。根据平安广州(zhou)广河REIT2月21日披露的1月运营(ying)数据，广河高速广州(zhou)段1月日均收费车流量为(wei)13.52万辆(liang)次，环比下降6.99%，同比下降10.68%；当月路费收入7104万元(yuan)，环比增长4.6%，同比下降3.86%。
春运出行(xing)“加持”是主因
纵观上述各个高速路REITs项目运营(ying)，1月车流量和路费收入大(da)多(duo)实现了显著增长。主要原因有两部分，一是1月叠加蛇年春运因素(su)，出行(xing)车流大(da)幅增加；二是天气和个别高速路扩容等因素(su)。
比如，易方达深(shen)高速REIT在公告里提及，受益于2025年春运影响，1月日均收费车流量和路费收入环比增长幅度较大(da)。国金中国铁建高速REIT也在公告里显示，该(gai)项目1月车流量同比上升但路费收入同比下降，主要系春节假期前货(huo)车通行(xing)量有所下降、客车通行(xing)量有所上升所致(zhi)。
其他因素(su)方面，招商高速公路REIT表示，2025年1月天气整体好于去年同期，未受恶劣(lie)天气造成的交通管(guan)制(zhi)影响，2024年同期则因大(da)雾天气造成交通管(guan)制(zhi)时长达44.6小时。此外(wai)，受春运时间差异影响，2025年春运时间较2024年提前12天。另外(wai)，亳(bo)蒙高速于2024年12月28日开(kai)通，周边(bian)路网持续完善(shan)对1月车流量有一定利(li)好影响。
华泰江苏交控REIT表示，1月日均收费车流量和路费收入当月环比变动、当月同比变动较大(da)的主要原因之一，是政府部门出台(tai)了多(duo)项支持实体经(jing)济的举措和政策，有效提升了市(shi)场主体的信心(xin)和预期，区域经(jing)济持续恢复。此外(wai)，2024年12月31日苏台(tai)高速公路七(qi)都北至(zhi)桃源段通车，2025年1月12日G50沪渝高速宣城至(zhi)广德段改扩建工程建成通车，对沪苏浙高速公路的车流量和通行(xing)费收入产生了正(zheng)向影响。2025 年1月份天气整体情况良好，有利(li)于驾车出行(xing)。
但也要看到，春运期间车流量虽有所加大(da)，但相当部分实施的是免(mian)费政策。如果纳入这个因素(su)，一月车流量的影响因素(su)还能更为(wei)细(xi)致(zhi)入微。
比如，华泰江苏交控REIT说到，1月日均车流量增速高于日均收费车流量增速、日均货(huo)车车流量同比下降，原因是2025年春运开(kai)始时间早于2024年，2025 年1月有4日免(mian)费通行(xing)时间，2024年1月没有。
平安广州(zhou)广河REIT方面解释，1月日均收费车流量及路费收入同比下降，主要原因是今年春节假期实施免(mian)费通行(xing)政策的期间较去年同期多(duo)了4天。此外(wai)，由于春运期间行(xing)驶广河高速广州(zhou)段全程的车辆(liang)占比增加，单车收费额较高，使得1月日均收费车流量环比下降、路费收入环比增长。
后续供给值得期待
1月作(zuo)为(wei)开(kai)年首月，叠加蛇年春运数据亮眼，提升了市(shi)场对高速路公募REITs2025年的发展预期。
根据Wind统计(ji)，截至(zhi)2月21日收盘(pan)，纳入统计(ji)的9只高速路REITs项目的二级市(shi)场交易，今年以来均实现上涨，其中有5只产品年内累计(ji)涨幅达到两位数。华夏南京(jing)交通高速路REIT累计(ji)涨幅超(chao)过20%，中金安徽交控REIT、招商高速公路REIT等涨幅均在10%以上。
华夏基金对比中美两国的公募REITs发展时表示，包(bao)括公路、铁路在内的交通项目是我国REITs的重点(dian)领(ling)域，美国权益型REITs产品几乎不(bu)涉及交通基础设(she)施。我国交通基础设(she)施较为(wei)完善(shan)，新建项目多(duo)且存在足量优质收益资产，是发行(xing)REITs的良好资产标的。以高速公路行(xing)业为(wei)例，中交建、中铁建、广州(zhou)、山东、江苏、河北、安徽、南京(jing)等省市(shi)级大(da)型高速集团均已发行(xing)公募REITs。借助公募REITs打造资产上市(shi)平台(tai)，盘(pan)活存量优质资产，实现资本资产融合，追求行(xing)业高质量发展已逐渐成为(wei)共识。
国海(hai)固收团队研报指出，从资产类型看，交通基础设(she)施REITs单笔资产规模较大(da)，但在产品多(duo)元(yuan)化背景下，发行(xing)规模占比被动稀释，2021年以来发行(xing)供给相对稳定，交通等基建存量规模较大(da)，后续供给值得期待。
根据国海(hai)固收团队研报分析，从纳入统计(ji)的59只公募REITs来看，交通基础设(she)施类中除工银河北高速REIT、国金中国铁建REIT、华泰江苏交控REIT三只产品外(wai)，其他大(da)多(duo)是折价发行(xing)。高速公路股盈利(li)水平相对稳健、分红(hong)比例较高，一定程度影响交通基础设(she)施REITs投资热情。但从项目属性(xing)看，交通等特许经(jing)营(ying)类REITs现金流相对稳定，债(zhai)性(xing)凸显，在利(li)率下行(xing)阶段更具投资价值。