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游戏退款问题也逐渐引起了人们的关注,更能感受到公司对用户的用心关怀和服务态度,更重要的是为了构建一个更加互动、专业的游戏体验平台,对于想要退款的玩家,为用户提供了更便捷的沟通渠道。
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跟据近日印媒ANI发布的消息,印度海军打算为印度最强(qiang)国产(chan)战舰--"维克兰特"号航空母舰,租用(yong)一个(ge)位于本国东海岸卡(ka)特帕(pa)利的一个(ge)260米长的大型(xing)泊位,以此作为该舰服役后(hou)的母港,泊位位于一家私(si)人造(zao)船厂内,租期从2022年到2030年。这(zhe)意味着印国产(chan)航母将要开启8年的"北漂"生涯(ya)。对于印度要租用(yong)民营造(zao)船厂内的船坞为航母提供后(hou)期保养维护任务一事,不仅惊呆了国外(wai)记者连印度国民都表示不能理解。让航母放到私(si)人造(zao)船厂"北漂"8年,印度的这(zhe)波迷人操(cao)作可谓是前无(wu)古人,后(hou)无(wu)来(lai)者,网友(you)惊叹,根本没法跟中国比。
印度权威专家指出(chu),印度政府多年来(lai)一直(zhi)积极推动国产(chan)航母工程,但由于各种影响,硬性技术指标一降再降,最终"维克兰特"号航母建造(zao)周期也不得不被迫延迟(chi)。据悉,官(guan)方已经为此舰举办了三次隆重(zhong)的下水典礼,富有(you)喜剧色彩。印度专家表示,现(xian)在印度军方打算租赁民间船厂泊位,虽然看上去很可笑,但至少在数(shu)据上可以完整的确(que)定航母的总工程规划、工期管理,服役后(hou)的配(pei)套系统建设(she),航母作战部队(dui)建设(she)等(deng)各方面(mian)工作。不过这(zhe)也侧方面(mian)暴露出(chu)印度海军缺乏对大工程建设(she)方面(mian)的总体规划能力。这(zhe)导致印度海军只能被动的去解决(jue)接二连三爆(bao)发出(chu)的问题,却不能做到预防。
此前印度官(guan)方宣称(cheng),"维克兰特"号航母的建造(zao)工程已经接近尾声,而为之(zhi)配(pei)套的基础设(she)施,服役后(hou)进(jin)驻的印度航母基地目前尚(shang)未完成建设(she)。现(xian)代战舰对于母港的依赖性极强(qiang),一个(ge)配(pei)套设(she)施完善的港口会成为战舰的战力倍增器。不仅可以缩短航母维修保养周期提高(gao)航母出(chu)勤率(lu)而且对战斗力的形(xing)成有(you)决(jue)定性的影响。
印军租用(yong)民用(yong)泊位,而且一口气租介八年,换个(ge)角度分(fen)析,印军这(zhe)艘航母可能多年都无(wu)法形(xing)成战斗力。这(zhe)是印军基于对航母力量建设(she)的高(gao)难度和复杂性的合(he)理预期。虽说"维克兰特"号航母的建造(zao)工程已经接近尾声,还要经历试航海试、部队(dui)验收,部队(dui)训练,舰载机等(deng)配(pei)属兵力就位形(xing)成战斗力,后(hou)勤保障,作战保障等(deng)一系列环节环环相扣缺一不可。如果不幸中间发生任何意想不到的意外(wai)那服役周期就更加遥(yao)遥(yao)无(wu)期,印度航母的未来(lai)注定还会有(you)很多看点。
反观中国的航母基地建设(she)与(yu)印度可谓是形(xing)成了鲜明对比。根据此前我国央视曝光,我国在建设(she)辽宁号航母的母港时虽然也遇(yu)到了很多困(kun)难。但是建成后(hou)的母港现(xian)代化水平极高(gao),完善后(hou)的防波堤还有(you)效(xiao)保护了港内在建设(she)施的安全。中印两国的基地建设(she)可谓是没有(you)对比就没有(you)伤害。两国建国年份(fen)相当,建国初期印度国情比我国强(qiang)上很多。如今70多年过去,两者的发展局面(mian)可谓天差(cha)地别。