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近(jin)日,路透社的一份报告谈到(dao)了土耳其在F-35计划中的状(zhuang)态,土耳其作为F-35战机项目重要的参与国之一,因为采购了俄制S-400防空系(xi)统,招致美国不满(man),被踢出了参与国的行列。虽(sui)然土耳其已经无(wu)法再购买F-35,可土耳其还在不遗(yi)余力(li)的生产F-35的零件,工厂仍在开工交货,美国也不得不从土耳其购买零件。目前,F-35有超过900种零件在土耳其境内制造(zao),8家企业负责制造(zao)和组装(zhuang)F-35战机的机身,复合材料外壳,武器舱门和发动机等部件。
F-35隐身战机项目自立项以来,澳大利亚,加拿大,以色列,意大利,挪威(wei),荷兰(lan),英国,土耳其,韩国和日本10国陆续加入了进来,依(yi)据计划参与国可以生产F-35的部分零部件,在购买F-35时也能够享受一定(ding)的优惠(hui)。土耳其对隐身战机一直抱(bao)有浓(nong)厚兴趣,很早就参与了项目,抱(bao)紧美国的“大腿”期望能够从美国这(zhe)里(li)分一杯羹(geng)跟上(shang)世界五代机潮流的第一班车。
美俄两国对于土耳其的关系(xi)都比较微妙(miao),两国也同时想(xiang)要拉拢(long)土耳其成为自己(ji)的小弟,自认为自己(ji)在国际(ji)上(shang)“左右逢源”的土耳其眼光也越来越高。有了“最强之矛”的土耳其还想(xiang)同时拥有“最强之盾”,19年(nian)又从俄罗(luo)斯购买了一批S-400防空导弹系(xi)统。作为北约成员国,美国自然不可能允许土耳其购买俄罗(luo)斯的任何武器装(zhuang)备,美土两国一时间也因此陷(xian)入了矛盾之中,在美国施压、让步等一系(xi)列措施均无(wu)果(guo)后,土耳其被“请”出了F-35计划,自然也失去了购买F-35的资格(ge)。
虽(sui)然土耳其被美国“请”出了F-35项目,但土耳其并未停止生产F-35的零部件。这(zhe)些零部件依(yi)然在交付,这(zhe)当然不是给美国白(bai)打工。当今世界各种各样(yang)的商品为了降低成本、提高效率,往(wang)往(wang)会(hui)采用产业链模式,通(tong)俗点说就是把商品的各部分分散到(dao)不同的承包商手中,最终再进行统一组装(zhuang)和销售。F-35也正是如此,每一个参与国都相(xiang)当于一名承包商,负责生产某样(yang)零件,每个国家都是产业链不可分割的一环,任何一条产业链出现断(duan)裂都会(hui)牵一发而动全身。
所以即使土耳其已经不在F-35计划国之列,但作为产业链的一环还是要继续为美国生产零件,美国也需要从土耳其这(zhe)里(li)购买零件。美国如果(guo)放弃了土耳其不从土耳其这(zhe)里(li)购买零件,那么美国需要自己(ji)重新建立生产线或者(zhe)是寻找新的可生产此零件的国家,这(zhe)将会(hui)给美国造(zao)成超过5亿美元(yuan)的损失。但与成本相(xiang)比更重要的是效率,世界上(shang)不少国家正在翘首期盼F-35的到(dao)货,拖延交货期对F-35的出口(kou)也是件非常不利的事情(qing)。
但是土耳其的任性最终也是搬起石头砸自己(ji)的脚,自己(ji)坑了自己(ji),跟美国关系(xi)闹(nao)僵了自己(ji)也丢掉了F-35的购买机会(hui),以致于19年(nian)11月土耳其第一艘国产航母下水时连舰载机都没有着落,被大家调侃“比印度航母还没用”。