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近期，找钢产业互(hu)联集团(tuan)公布最新数据(ju)。2024年前(qian)三季(ji)度，找钢集团(tuan)多项业绩指标创历(li)史新高。平台(tai)交易(yi)吨量超(chao)4130万吨，同比增长(chang)21.1%。平台(tai)商品交易(yi)总额达1529亿元，同比增长(chang)11.61%。作为一家(jia)线上钢铁(tie)流通数字平台(tai)，找钢集团(tuan)实现增长(chang)的(de)原因是什么？
找钢产业互(hu)联集团(tuan)创始人、董事长(chang)兼(jian)首席执行(xing)官王东介绍，找钢集团(tuan)成立于2012年，主要通过连(lian)接钢铁(tie)交易(yi)行(xing)业的(de)主要参与者至公司旗下(xia)数字化平台(tai)找钢网，提供钢铁(tie)交易(yi)全链(lian)条的(de)一站式服务，包括线上钢铁(tie)交易(yi)、物流、仓储与加工、SaaS（软件即服务）产品以及大数据(ju)分析。找钢网的(de)出现，让钢材交易(yi)从传统模式向智能(neng)商贸模式转型，通过整合海量信息(xi)、精准对接需(xu)求，大幅简化交易(yi)流程，显(xian)著降(jiang)低了交易(yi)成本，提升了行(xing)业整体运行(xing)效率。
保障交易(yi)安全
来自(zi)瑞超(chao)兴(xing)隆钢铁(tie)集团(tuan)有限(xian)公司的(de)张颖(ying)，从事钢贸行(xing)业已经20余年。10多年前(qian)，她与找钢网结缘。
张颖(ying)记(ji)得很清楚，公司刚成立时，在(zai)钢材集散地会开设一家(jia)“小门脸”，用来招揽(lan)客户。但(dan)更多时候(hou)，需(xu)要她一家(jia)家(jia)到处找客户。“有时一整天(tian)下(xia)来，都跑不了几个客户。”
也正是那(na)个时候(hou)，她接触到了找钢网。“如果不尝试接受新事物，我们的(de)客户群体就会越来越少。”张颖(ying)坦言，有了电商交易(yi)平台(tai)，她的(de)生意更轻松了。
“在(zai)全球经济发展中，钢材交易(yi)一直发挥着极其重要的(de)作用，但(dan)钢铁(tie)领域长(chang)期面临三大效率痛点：一是买家(jia)、卖家(jia)交易(yi)效率问题。过去买家(jia)买钢材需(xu)要打(da)十几个电话找不同的(de)供应商进行(xing)询价、比价，效率很低；二是行(xing)业服务效率问题。在(zai)钢铁(tie)行(xing)业，买家(jia)买完货之后，还需(xu)自(zi)行(xing)寻找仓储、加工、物流服务；三是行(xing)业工作效率问题。企业日常工作需(xu)要办公软件，以及与商务决策有关的(de)数据(ju)化产品，钢铁(tie)行(xing)业供应商基本使用的(de)是十几年前(qian)的(de)数字产品，迭代较慢，不符合行(xing)业需(xu)求。”王东告(gao)诉记(ji)者。
张颖(ying)发现，成为找钢网的(de)供应商之后，不仅能(neng)接触天(tian)南海北的(de)客户，还能(neng)根据(ju)不同区域的(de)需(xu)求，为客户提供不同品种的(de)钢材，公司利润得到大幅提升。
对企业来说，交易(yi)安全非(fei)常重要。一单钢材交易(yi)的(de)金额，少则(ze)几十万元，多则(ze)上千万元，如果与客户不相(xiang)熟，显(xian)然要“冒很大的(de)风险”。
找钢网的(de)出现，让张颖(ying)敢和“陌(mo)生人”做生意。“2014年，公司每月的(de)交易(yi)量在(zai)1万吨左右，公司年交易(yi)量最多时近270万吨。”张颖(ying)介绍。
传统钢材采(cai)购涉及的(de)环节(jie)繁琐，大多数中小钢贸商需(xu)要投(tou)入很多精力。为减轻贸易(yi)负担，找钢网将购买流程简化为3步，实现提交需(xu)求、付款、提货等全流程服务。原先一个订单发货可能(neng)要1天(tian)，但(dan)在(zai)找钢网，平均10分钟就可以从仓库发货。
找钢网采(cai)用的(de)是采(cai)销分离的(de)运营机(ji)制，供应商的(de)准入由招商部门把握，每日订单流由运营部门把握，销售(shou)则(ze)由电商部门执行(xing)。该机(ji)制的(de)好处是，可以同时拥有集团(tuan)风控、内控部门和相(xiang)应预警管理系(xi)统，能(neng)更好保障交易(yi)的(de)安全性(xing)。
经过10多年发展，找钢网交易(yi)规模不断壮大。2024年前(qian)三季(ji)度，平台(tai)营收和毛利持续双增长(chang)，营收达11.41亿元，同比增长(chang)41.68%；毛利达3.21亿元，同比增长(chang)21.68%。
搭建物流平台(tai)
除了交易(yi)环节(jie)较为繁琐，钢贸行(xing)业运输也是亟待解决的(de)难题。在(zai)钢铁(tie)类产业互(hu)联网平台(tai)尚未普及之前(qian)，辽(liao)宁鞍山台(tai)安博联运输有限(xian)公司的(de)李德俭经常要面对车辆(liang)空驶难题，一车钢材运到目的(de)地，司机(ji)经常要等两三天(tian)才能(neng)接到回程单，效率很低。同时，钢材运输经常出现丢货情况(kuang)，偶尔会遭受损失(shi)。
为解决钢材运输行(xing)业痛点，找钢集团(tuan)搭建了重型平板车物流平台(tai)——胖猫物流。接入胖猫物流后，李德俭不仅有了更多订单还有了安全保证(zheng)，“胖猫物流向我发订单时都会签订合同，价格透明、路线也透明，还可以随时看到司机(ji)的(de)物流轨迹。这让我非(fei)常放心”。
如今，李德俭的(de)物流车队已从当年的(de)10多辆(liang)车发展到100多辆(liang)。同时，业务范围也更大了。“原来业务聚(ju)焦在(zai)辽(liao)宁省，远(yuan)一点就是东北三省。现在(zai)我们不仅能(neng)覆盖东北三省，甚(shen)至还能(neng)运货到天(tian)津、北京，车辆(liang)也不会空驶，保证(zheng)了企业的(de)经济效益。”李德俭说。
目前(qian)，胖猫物流已在(zai)全国设立了43家(jia)直营分站，拥有1500多家(jia)优质承运商，累计服务超(chao)3万家(jia)用户。胖猫物流已建立覆盖全国的(de)物流履约网络，连(lian)接超(chao)17万辆(liang)卡(ka)车运力。
在(zai)“双碳(tan)”目标引领下(xia)，胖猫物流在(zai)钢铁(tie)领域减碳(tan)方面也发挥着积极作用。在(zai)胖猫物流上，承运商可精准匹配订单，减少等待时间及能(neng)耗。胖猫物流通过对承运商调研发现，车辆(liang)平均等货时间由原来的(de)24个小时缩短为15个小时，车辆(liang)利用率提高12%，减少近8%的(de)碳(tan)排放。
“针对空驶难题，胖猫物流帮助车辆(liang)在(zai)运送货物后匹配回程货源，减少空驶，进一步降(jiang)低钢铁(tie)物流碳(tan)排放。”胖猫物流业务负责人王涛(tao)说，目前(qian)，胖猫物流线路已辐射370个城市，累计合作承运商超(chao)过1500家(jia)，累计合作运营车辆(liang)超(chao)19万辆(liang)，运输线路7700多条。
加快(kuai)数字转型
劳启尧是佛山飞翔贸易(yi)有限(xian)公司的(de)总经理。作为一位“90后”，他不仅对钢贸行(xing)业抱有热(re)情，也对“新鲜事物”保持好奇(qi)心。
他发现，随着行(xing)业发展，原有管理工具很难满(man)足钢铁(tie)贸易(yi)商的(de)需(xu)求。“10多年前(qian)的(de)公司管理系(xi)统都是本地化部署，既不能(neng)通过网络看数据(ju)，也不能(neng)更新迭代，数据(ju)都存(cun)在(zai)公司电脑上，很落后。”
他在(zai)接触了胖猫云产品之后，这些不便在(zai)慢慢消失(shi)。不仅能(neng)够清晰地了解公司的(de)钢材货物情况(kuang)，在(zai)工作人员手(shou)机(ji)上安装该系(xi)统后，销售(shou)人员随时随地都可以开单。
胖猫云是找钢集团(tuan)旗下(xia)为中小钢铁(tie)贸易(yi)商打(da)造的(de)数字化管理工具。产品不仅能(neng)满(man)足钢铁(tie)贸易(yi)商不同的(de)交易(yi)场景，还能(neng)为合作伙伴的(de)资金、结算等提供完整解决方案。目前(qian)，产品已服务客户超(chao)2000家(jia)。除此之外(wai)，找钢集团(tuan)推出的(de)SaaS、大数据(ju)产品也正通过数字能(neng)力，为行(xing)业用户经营、决策提供更多帮助。
随着钢铁(tie)行(xing)业转型升级，加快(kuai)行(xing)业数字化转型成为共识(shi)。在(zai)王东看来，应该先从贸易(yi)数字化开始，逐(zhu)步推动物流等方面的(de)数字化，最终实现上游工厂数字化。未来找钢网将继(ji)续加快(kuai)数字化建设，帮助更多钢铁(tie)贸易(yi)商提升竞争力。
为寻求新的(de)发展机(ji)遇(yu)，我国不少钢铁(tie)企业将目光投(tou)向海外(wai)市场，从以前(qian)的(de)“点状出海”向“全面出海”转变。“目前(qian)我们合作的(de)很多供应商都在(zai)海外(wai)进行(xing)布局(ju)，出海也是我们重视的(de)发展方向，未来会围绕客户的(de)出海布局(ju)做好服务。”王东透露。（经济日报(bao)记(ji)者 王轶(die)辰）