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本文转自【广西高院】；
一辆老旧的名牌车在事故中受损。事故发生后，肇事司机对车主自行将车送修产生的维修费并不认可，认为(wei)事故发生时车辆贬值严重，不适用恢复原状(zhuang)的方式修车。修车费明显高于车辆实际(ji)价(jia)值，损失赔偿金额该如何认定？日(ri)前，柳(liu)城县人民法院审理了这起机动车交通事故责任纠纷案。
逆行引发碰撞 老旧名车受损
2024年8月3日(ri)8时，全中胡驾驶其名下(xia)的一辆客车，行驶至柳(liu)城县沙埔(pu)镇上雷路口209国道(dao)辅(fu)路路段(duan)，在逆向(xiang)行驶过程中，与由熊凯驾驶的一辆梅赛(sai)德斯-奔驰轿(jiao)车碰撞，造成两车损坏，熊凯受伤。
柳(liu)城县公安局交通管理大队作出道(dao)路交通事故认定书，认定全中胡违反道(dao)路交通安全法第35条第1款第1项的规定，承担(dan)事故全部责任。
熊凯驾驶的轿(jiao)车是他(ta)向(xiang)朋友熊剑(jian)借来使用的。这辆梅赛(sai)德斯-奔驰虽然是名牌，但(dan)出厂日(ri)期为(wei)2009年，且经多次转手买卖。事故发生后，全中胡和熊剑(jian)共同(tong)委托南宁一家(jia)价(jia)格(ge)评估有限公司对该车价(jia)值进(jin)行鉴定。价(jia)格(ge)评估结论书载(zai)明：轿(jiao)车在事故前的价(jia)值为(wei)2.1万余元。
全中胡要求按照2.1万余元赔付，遭到熊剑(jian)拒绝。2024年8月12日(ri)，熊剑(jian)支出3210元评估费，自行委托价(jia)格(ge)评估公司对轿(jiao)车损失进(jin)行评估。评估公司出具车辆损失估价(jia)鉴定表：材料费小计6万余元，工时费小计6350元，其他(ta)费用残值50元，隐(yin)损部件待查(cha)。
8月17日(ri)，熊剑(jian)将车辆送到柳(liu)州(zhou)市一家(jia)汽(qi)配销售部维修，花去(qu)6万余元维修费。
全中胡只为(wei)车辆购买了交强险，没(mei)有购买第三者(zhe)责任险。事故发生后，全中胡支付了1000元拖车费、检查(cha)费，保险公司支付了2000元交强险费用。
迟迟得不到赔偿，熊剑(jian)向(xiang)柳(liu)城县法院提起诉讼，请求法院判令全中胡赔偿维修费6.6万余元、评估费用3210元。
车主高价(jia)维修 肇事司机质疑
“事故发生时，双方车辆在立(li)交桥匝道(dao)会车，车速比较慢。我虽然违反交规逆行，但(dan)已经尽可能把车靠边行驶。结合(he)碰撞现场情(qing)况分析，事故大概(gai)率能够避免。对于事故的发生，熊剑(jian)也应该承担(dan)一定的过错责任。事故发生后，我积(ji)极协(xie)商赔偿方案，熊剑(jian)坚(jian)持通过远超(chao)车辆实际(ji)价(jia)值的方式进(jin)行高价(jia)维修，想故意扩大损失。”全中胡辩称，熊剑(jian)的车是老旧车，事故发生时车辆贬值严重，不适用恢复原状(zhuang)的方式修车。熊剑(jian)损失的合(he)理部分应该是事故前车辆的实际(ji)价(jia)值，减去(qu)事故后车辆残值之差的1.2万余元。
熊剑(jian)则认为(wei)，应该以交警部门出具的事故责任认定为(wei)依据进(jin)行赔偿，车辆是否老旧，与是否应该维修车辆没(mei)有必然关联。
赔偿标准如何认定 超(chao)出部分车主自担(dan)
柳(liu)城县法院审理后认为(wei)，根据《最高人民法院关于审理道(dao)路交通事故损害(hai)赔偿案件适用法律若干问题的解释》的相关规定，因(yin)道(dao)路交通事故造成维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载(zai)物品的损失、车辆施救费用，以及车辆灭失或(huo)者(zhe)无法修复，为(wei)购买交通事故发生时与被损坏车辆价(jia)值相当(dang)的车辆重置费用，当(dang)事人请求侵权(quan)人赔偿的，人民法院应予支持。熊剑(jian)的车辆在交通事故中受损，熊剑(jian)主张维修费用合(he)法有据。根据交通管理部门的认定，全中胡负(fu)事故全部责任，熊剑(jian)主张的维修费由全中胡承担(dan)。
柳(liu)城县法院指出，关于熊剑(jian)主张车辆损失金额的确(que)认，侵权(quan)损害(hai)赔偿的基本目的在于填补(bu)损害(hai)，侵权(quan)人对车辆维修费用进(jin)行赔偿的本质是以恢复原状(zhuang)的方式承担(dan)侵权(quan)责任，是以支付维修费用的形(xing)式，使车辆恢复到事故发生时的价(jia)值和状(zhuang)态。因(yin)此，当(dang)事人请求侵权(quan)人赔偿车辆维修费用的上限，应当(dang)与车辆灭失或(huo)者(zhe)无法修复时所主张的重置费用大致相当(dang)。也就是说，应以事故发生时车辆的实际(ji)价(jia)值作为(wei)衡量标准，不可任意扩大，这与民法典第1184条“侵害(hai)他(ta)人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价(jia)格(ge)或(huo)者(zhe)其他(ta)合(he)理方式计算”的规定也是相符(fu)的。如果维修费用高于损害(hai)发生时车辆实际(ji)价(jia)值，则不符(fu)合(he)节约(yue)资(zi)源的基本原则，此时不宜采用恢复原状(zhuang)的赔偿方式。
经查(cha)，车辆初始登记(ji)于2010年1月15日(ri)，已使用14年之久(jiu)，其间(jian)经多次转让，发生事故后损坏严重。根据双方共同(tong)委托的价(jia)格(ge)评估公司出具的价(jia)格(ge)评估结论书，事故发生时车辆实际(ji)价(jia)值评估为(wei)2.1万余元，而该车在事故中造成车辆损失的评估金额为(wei)6.6万余元。车辆维修费用远高于其市场价(jia)值，进(jin)行维修不符(fu)合(he)经济原则，应当(dang)认定无法修复，对车辆损失应按事故发生时，与被损坏车辆价(jia)值相当(dang)的车辆重置费用予以认定，即评估金额2.1万余元予以认定。
熊剑(jian)坚(jian)持对车辆进(jin)行维修，维修前未经全中胡对车辆进(jin)行定损，自行将车送到维修厂维修，排除(chu)全中胡的参与权(quan)、知情(qing)权(quan)；对于支出的超(chao)出车辆价(jia)值部分的维修费，是其自行扩大的损失，应由其自行承担(dan)。再根据评估结论，事故发生时该车残值为(wei)9050元，法院因(yin)此确(que)认车辆因(yin)事故造成的损失为(wei)1.2万余元。
恢复原状(zhuang)虽然是承担(dan)侵权(quan)责任的一种方式，但(dan)是否适用，需要综(zong)合(he)考(kao)量恢复原状(zhuang)的必要性和经济上的合(he)理性。熊剑(jian)要求全中胡支付维修费不具有绝对的必要性，修车费用明显高于发生事故时车辆实际(ji)价(jia)值，恢复原状(zhuang)在经济上不具有合(he)理性，对于熊剑(jian)主张过高的部分，法院依法不予支持。
柳(liu)城县法院作出一审判决：全中胡赔偿熊剑(jian)车辆损失费用1.2万余元。
一审判决后，全中胡已履行支付义(yi)务。（文中人名均为(wei)化(hua)名）
法官说法
侵权(quan)财产案件中财产赔偿强调补(bu)偿功能与禁止(zhi)得利，即为(wei)了填补(bu)受害(hai)人损害(hai)，使受害(hai)人恢复到尚未遭受侵害(hai)时应处的状(zhuang)态。受害(hai)人不能因(yin)损害(hai)赔偿而获得超(chao)过其受损害(hai)的利益。该案维修费用远高于损害(hai)发生时车辆实际(ji)价(jia)值，不符(fu)合(he)节约(yue)资(zi)源基本原则，不宜采用恢复原状(zhuang)的赔偿方式。
来源：广西法治日(ri)报 柳(liu)城县人民法院
作者(zhe)：赖(lai)隽(juan)群 韦秋桂