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近日，美国(guo)总统(tong)特朗普提出一系列关(guan)税政策(ce)，包括最新表态计划(hua)对(dui)进口汽车、半导体及(ji)药品征收最高25%的关(guan)税，引发了全球贸易摩擦加剧的担忧。中外多位权威经济(ji)学家在接受《中国(guo)日报》专访时表示，美国(guo)再度挥舞关(guan)税大棒与中国(guo)展开贸易竞争的做法，显然已(yi)经失去效果，甚(shen)至可能对(dui)全球经济(ji)造成更大伤害。专家们强调(diao)，征收关(guan)税不仅会导致美国(guo)消(xiao)费者价格上涨，加剧通(tong)货膨胀，还会扰乱全球贸易秩序，最终不利于美国(guo)经济(ji)。
美国(guo)布(bu)朗大学经济(ji)学教授Sebnem Kalemli-Ozcan表示：“虽然经济(ji)学家们在许多问题上可能存在分歧，但如果问我一个大家都认同的观点，那就是(shi)关(guan)税带来的额外成本最终会是(shi)美国(guo)消(xiao)费者买单。”
Kalemli-Ozcan指出，高关(guan)税可能会加剧美国(guo)的通(tong)货膨胀。数据显示，美国(guo)消(xiao)费者物价指数在1月环比上涨了0.5%，创下自2023年8月以来的最大涨幅，这意味(wei)着美国(guo)民众在多种商(shang)品和服务上的开支增加。
此外，计算机制(zhi)造商(shang)宏碁（Acer）近日宣布(bu)，自2025年3月起(qi)，其笔记本电脑将在美国(guo)市场涨价10%，以应对(dui)美国(guo)关(guan)税政策(ce)的影响。据美国(guo)芝加哥(ge)大学研究人员在2019年发表的论文(wen)中估算，特朗普政府(fu)在2018年对(dui)进口洗衣机征收了50%的关(guan)税。其直接结果是(shi)洗衣机的价格上涨了约12%，美国(guo)消(xiao)费者每年额外支付约15亿美元用于购买这些产品。
美国(guo)哥(ge)伦比亚大学经济(ji)学教授、可持续发展中心主(zhu)任杰弗里·萨克斯（Jeffrey Sachs）表示，美国(guo)激进的贸易政策(ce)背后有多重原因(yin)，包括试图削弱中国(guo)、推动其他国(guo)家遵守美国(guo)外交政策(ce)要求(qiu)以及(ji)促进美国(guo)出口。然而，萨克斯认为，特朗普的策(ce)略注(zhu)定(ding)会失败(bai)。“中国(guo)将会寻求(qiu)贸易市场多元化，而美国(guo)则会在第三方市场进一步失去竞争力。”
萨克斯强调(diao)：“保护(hu)主(zhu)义注(zhu)定(ding)将失败(bai)，并将使美国(guo)越(yue)来越(yue)孤立于世界经济(ji)和政治中。即使在欧(ou)洲，也没有什(shi)么国(guo)家会接受特朗普的这种做法。”
清华大学中国(guo)发展规划(hua)研究院院长(chang)助理李治指出，美国(guo)再度挥舞关(guan)税大棒与中国(guo)展开贸易竞争的做法，显然已(yi)经失去效果，甚(shen)至可能对(dui)全球经济(ji)造成更大伤害。他分析指出，过去美国(guo)曾多次尝试利用关(guan)税来提升自身经济(ji)，但最终的结果往往是(shi)适(shi)得其反，全球经济(ji)也未从中受益。
回顾美国(guo)在大萧条(tiao)时期采取的关(guan)税政策(ce)，李治指出，美国(guo)通(tong)过加征关(guan)税来寻求(qiu)经济(ji)复(fu)苏，却引发了全球经济(ji)的衰退和政治不稳定(ding)。他认为，这一历史教训至今仍适(shi)用。近年来，美国(guo)政府(fu)在特朗普时期重启了类似的关(guan)税战，但结果却是(shi)美国(guo)国(guo)内物价上涨，制(zhi)造业投资受阻，全球供(gong)应链受到严重影响。相比之下，中国(guo)虽在初期遭遇了些许损失，但最终通(tong)过加速产业转型和内循环经济(ji)的发展，取得了新的突破(po)。
“美国(guo)对(dui)中国(guo)的贸易战似乎没有带来预(yu)期的改变，反而中国(guo)与美国(guo)的贸易额从2016年的约5200亿美元增长(chang)到2024年的约6800亿美元，显示出双方贸易在持续增长(chang)。美国(guo)对(dui)华贸易赤字在这一时期从约2500亿美元增加到约3500亿美元。关(guan)税武器的无效性是(shi)显而易见的。”李治表示。
“现在的全球贸易体系早已(yi)发生(sheng)了深刻变化。全球经济(ji)、贸易和产业链之间的联系已(yi)经根深蒂固，关(guan)税已(yi)经成为一种过时的武器。比起(qi)关(guan)税，更有效的办法是(shi)通(tong)过优化产业链和深化互惠投资来寻求(qiu)平衡，”他表示。
李治强调(diao)，中美两国(guo)的经济(ji)和贸易关(guan)系已(yi)经不再是(shi)单纯的零和博(bo)弈。如今，中国(guo)已(yi)是(shi)全球第二大经济(ji)体，且不再完全依赖美国(guo)市场。相反，美国(guo)在全球经济(ji)中的地位也面临着多方面的挑战，尤其是(shi)在中国(guo)崛起(qi)的背景下，想要通(tong)过贸易战压制(zhi)中国(guo)已(yi)经不再现实。
中国(guo)社会科(ke)学院副院长(chang)王(wang)昌林表示：“特朗普政府(fu)推动全球关(guan)税战狼(lang)烟四起(qi)，难以解决美国(guo)的贸易逆差问题，将推动美国(guo)通(tong)胀上升，打乱全球供(gong)应链，加速全球产业、科(ke)技(ji)、能源资源版(ban)图调(diao)整，世界经济(ji)增长(chang)将进一步放缓。”
国(guo)家行政学院经济(ji)学教授时红秀表示，关(guan)税政策(ce)反映了美国(guo)在全球贸易中的影响力下降，越(yue)来越(yue)依赖保护(hu)主(zhu)义来支持国(guo)内产业，这种做法将引发其贸易伙伴的反制(zhi)，并打击(ji)全球供(gong)应链。
时红秀指出，在大萧条(tiao)时期，美国(guo)大幅提高关(guan)税税率，引发欧(ou)洲国(guo)家的反制(zhi)，整个国(guo)际贸易几乎面临中断。从全球产业链和全球市场扩展的角度看(kan)，提高关(guan)税都是(shi)危(wei)害全球市场的一种行为，会引发其他国(guo)家的反制(zhi)行为，导致全球产业链的瘫痪，后果不堪设想。
中国(guo)人民大学经济(ji)学院教授程大为表示，特朗普提议的“对(dui)等关(guan)税”违反了世界贸易组(zu)织（WTO）的规则，特别是(shi)对(dui)发展中国(guo)家应当实施特别和差别待遇。她指出，特朗普计划(hua)对(dui)所有进口汽车征收25%的关(guan)税，这与WTO的相关(guan)规定(ding)不符。
她指出，我国(guo)目前汽车进口关(guan)税税率已(yi)比同处于发展中国(guo)家的平均水(shui)平低。“如果特朗普对(dui)中国(guo)汽车加收25%关(guan)税，显然不对(dui)等。”
程大为表示，美国(guo)对(dui)汽车加收关(guan)税是(shi)为了实现保护(hu)主(zhu)义的目的。美国(guo)的汽车贸易长(chang)期处于逆差状(zhuang)态，美国(guo)是(shi)全球最大的汽车市场之一，汽车进口量大于出口量，消(xiao)费者对(dui)各类汽车的需求(qiu)旺(wang)盛，包括许多进口品牌。
展望中美经贸关(guan)系，清华大学李治强调(diao)，未来中美两国(guo)应该更加注(zhu)重合作而非对(dui)抗。中美在全球产业链建设、能源和粮(liang)食安全、人工(gong)智能研究等方面有着广阔的合作空间，合作将有助于两国(guo)实现共同发展，也有益于全球经济(ji)的稳定(ding)。
李治认为，在全球经济(ji)日益互联的背景下，继续通(tong)过高关(guan)税来推动国(guo)家利益的做法已(yi)经不再适(shi)应时代的发展。他呼吁美国(guo)应当放弃贸易战策(ce)略，选择(ze)与中国(guo)进行更加理性和智慧的竞争与合作。
（原题为《高关(guan)税还能行？现在不是(shi)一百年前了 —— 权威中外经济(ji)学家驳特朗普关(guan)税论》）