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只需要(yao)一辆小黄(huang)车
就(jiu)能推动整列火车
这样(yang)的场景你见过(guo)吗?
这辆小黄(huang)车
就(jiu)是中国铁路(lu)郑州局集团有限公司
郑州车辆段
于春运前投用的
公铁两用电动车
1
推火车竟是为“修脚(jiao)”
今年春运期间
大量临客列车加开
普速客车扩(kuo)编加挂
郑州车辆段绿皮车供车数(shu)量
明显(xian)增加
列车和人一样(yang)
路(lu)跑多了“脚(jiao)”也会(hui)起“茧”
只有及时将
踏面擦伤等“脚(jiao)茧”镟修掉
列车才能安全平稳地行(xing)驶
春运期间
小黄(huang)车来来往往
把需要(yao)镟修的车辆
运送至(zhi)不(bu)落轮镟修库指定位置
进(jin)行(xing)“修脚(jiao)”作业(ye)
2
“大力士(shi)”的秘(mi)密(mi)武器
最大500吨的牵引力
让小黄(huang)车成为
名副其实的“大力士(shi)”
小黄(huang)车两端的
列车钩缓装置
可以快速挂接车辆
牵引列车入库、出库
车底装有8个轮子
4个大车轮提供强力动力
负责正常(chang)行(xing)驶
4个小车轮可以灵活起落
负责“卡”住钢轨
保证小黄(huang)车在钢轨上
稳定行(xing)驶
3
“修脚(jiao)服务”专业(ye)高效
小黄(huang)车将车辆推送到
不(bu)落轮镟修库指定位置后
车辆的专业(ye)“修脚(jiao)师”
不(bu)落轮镟修数(shu)控车床
就(jiu)要(yao)登场啦
在镟轮工的操作下
不(bu)落轮镟修数(shu)控车床
对车辆轮对进(jin)行(xing)精准镟修
及时消除擦伤、剥离等隐患
保证车轮踏面平整光(guang)滑
轮缘尺寸精确合规
在镟修车床操作室内
镟轮工双手握住操纵杆
紧盯高速工作的镟刀
每隔3分钟
就(jiu)要(yao)用铁钩清理
堆积在刀具周围的钢屑
并根据车轮镟修情况(kuang)
及时调整操作参(can)数(shu)
确保同一车轴上
轮径差不(bu)大于0.15毫米
完成镟修后
镟轮工还(hai)要(yao)对
轮径、轮缘、踏面等
进(jin)行(xing)精确测量
确保检修后的车辆
符合上线运行(xing)标准
小黄(huang)车服务高效
“修脚(jiao)师”手法(fa)专业(ye)
在它(ta)们的精心呵护下
一列列普速客车
在春运期间
为南来北往的旅客
提供了更加充足的运力保障
春运今日结(jie)束
小黄(huang)车还(hai)将继续
为更多列车提供服务
全力保障旅客的出行(xing)安全
转(zhuan)自中国铁路(lu)
来源:新华网