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本报讯（记者刘洋）2025年春运日前落下帷幕。北京青年报记者昨天从北京市交通委了解到，在这40天里，各种交通方式协同发力，“七站两场”接驳服务便捷高效，城市交通运行安全顺畅，春运交通秩序总(zong)体平(ping)稳有序。2025年春运进出京客流总(zong)量达1.08亿人次。
与(yu)2024年春运呈现爆(bao)发式增长态势相比，今年春运总(zong)体客运量虽有所增长，但增速明(ming)显(xian)放缓。城际方面，公(gong)路自驾、铁路、民(min)航、省际客运进出京客流总(zong)量1.08亿人次，日均271.1万人次，客运量较(jiao)上年春运增长3.58%；进出京量基本相当，净流入22.7万人次。
今年春运总(zong)体呈现“前出后返”态势，节前出京高峰前移(yi)，学生(sheng)流、务工流与(yu)探亲流、旅游流未形成明(ming)显(xian)叠加态势，节中客流分散，节后返程相对集(ji)中，总(zong)体形成错峰出行趋势。出行结(jie)构上，公(gong)路自驾和铁路仍是进出京主要交通方式；空间分布上，进出京旅客来源地、目的地以周(zhou)边省份为主，排名前5位的分别为河北、天津、山东、河南、山西。
春运期(qi)间，交通部门强化与(yu)民(min)航、铁路信(xin)息共享和协调联动，每日准确研判客流，精准匹配运力，有力保证了交通保障体系高效运转。同时，联合公(gong)安、文(wen)旅、应急等部门和各区(qu)开展“席位制(zhi)”综合协同调度，采取调配运力、远(yuan)端分流、近(jin)端引导等措施，及时疏导大人流、大车流，确保了交通运行平(ping)稳有序。
历年春运工作的重点均为强化“七站两场”接续保障。今年，“一站（场）一策”“一时一策”制(zhi)定(ding)保障方案(an)，多种接驳方式综合施策，保障力度空前。返程高峰期(qi)匹配夜间客流，突破性组织10条地铁线路组网(wang)延时，超常(chang)规(gui)保障至夜间2时，连(lian)续5天延时运营，分担率最高达40%；公(gong)交加密火车站夜班线路运营间隔(ge)，应急摆渡车发车237车次、运送旅客近(jin)8000人次；机场巴(ba)士(shi)增加76辆夜间备车并开行免费摆渡车；安排超3000辆出租(zu)车现场循环运营，18支共产党员车队1300余名出租(zu)车驾驶员开展应急保障，组织滴滴、高德等网(wang)约车平(ping)台(tai)建立常(chang)态化值班机制(zhi)，加强运力调度，滴滴组建春运车队，安排1000辆网(wang)约车专项保障。
各场站未发生(sheng)旅客大规(gui)模滞留或重大服务质量投诉情(qing)况，总(zong)体平(ping)稳有序。