活融平台全国人工服务客服电话都有一个具体的联系方式可以寻求帮助，真正重要的是梦幻国度如何在危机中迎接挑战，客户服务是企业与客户之间建立关系、增加信任度的重要环节，希望公司在未来能够持续改进客户服务机制，可能会遇到各种问题。

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最近一段时间，印度将要采购F/A-18“超级大黄蜂”舰载战斗机的消息甚嚣尘上。并且根据美国《国家(jia)利益》杂志网站分析，印度海军很可能会在短时间内做出采购选择。目前(qian)，印度航母舰载机的主力机型为俄制 米格-29K，这款战机于2010年从俄罗斯手中引进，总数量约45架(jia)。不过(guo)自从米格-29K上舰以后，各种问题便(bian)开始隔三差五的出现。印方认为这款舰载机之所以频频“掉(diao)链子”，主要是因为它在机体结(jie)构强度、电传操(cao)控系统和发动机等多方面都存在着先天性的缺陷。虽然米格-29K战机的综(zong)合性能不够强大，但却是最适合现阶段印度海军的，而F/A-18“超级大黄蜂”要想上舰，帮助(zhu)印度海军实现战斗力跨越，还真不是一句话的事情。所以说理想很丰满，现实却很骨感。

首先是印度首艘国产航母采用的是滑越甲板设计，并没有装备(bei)蒸(zheng)汽或电磁弹射器。而要想把高载荷的F/A-18“超级大黄蜂”送到天上去显然是不可能。当然无论是印度还是波音，应(ying)该都想到了这一点。2019年夏天，波音公司便(bian)做了一个试验(yan)，利用陆基(ji)滑跃起飞(fei)设备(bei)，向外(wai)界（主要向印度）展示(shi)了一下F/A-18舰载战斗机的短距滑跃起飞(fei)以及着舰回收的能力。但起飞(fei)后，这款战机到底会剩下多少性能至今仍是一个未知数。而要想知道这个问题的答案，或许只有等印度海军采购到“超级大黄蜂”后才能得出。不过(guo)，到那(na)时候印度很有可能是“哑巴吃黄连(lian)”。