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A股重磅！两大千亿级造船(chuan)企业披露重组(zu)最新进展。
1月7日晚，中国船(chuan)舶公告称(cheng)，换股吸(xi)收合并中国重工已获国资委批复。
截至今(jin)日收盘，中国船(chuan)舶收涨0.97%报(bao)33.40元，总市值约1494亿元；中国重工收涨0.67%报(bao)4.49元，总市值约1024亿元。
“中国巨轮(lun)”正驶来
公告显示，近日国务院国资委等主管部门出具有关批复意见(jian)，原则同(tong)意公司筹划重大资产重组(zu)交易的总体方案。
自本次交易预案披露以来，中国船(chuan)舶、中国重工及相关各方积极稳步推进相关尽(jin)职调查、审计、估值等各项工作。
公司将在相关尽(jin)职调查、审计、估值等相关工作完成后，再(zai)次召开董事会审议本次交易的相关事项，并由董事会提请股东大会审议上述议案及其他与本次交易相关的议案。
去(qu)年9月2日，中国船(chuan)舶宣布拟换股吸(xi)收合并中国重工。
据此(ci)前公告，中国重工与中国船(chuan)舶的换股比例为1:0.1335，即每(mei)1股中国重工股票可以换得0.1335股中国船(chuan)舶股票。
本次交易完成后，中国重工将终止(zhi)上市并注销法人资格，中国船(chuan)舶作为存续公司，实际控制人仍为中国船(chuan)舶集团有限(xian)公司，最终控制人仍为国务院国资委。
这将是“南北船(chuan)”两大集团实现合并五年后，中国船(chuan)舶集团最大的一(yi)次资产整合。
同(tong)时，也是近十年来A股资本市场(chang)最大规模的并购(gou)交易。
并购(gou)重组(zu)的风(feng)，吹(chui)向2025
“中国神船(chuan)”、“中国巨轮(lun)”即将横空出世。
公开资料显示，中国船(chuan)舶、中国重工皆(jie)为中国船(chuan)舶集团有限(xian)公司旗下的上市公司。
中国船(chuan)舶是全球造船(chuan)龙头企业，全球市占率约11%，也是中国船(chuan)舶集团下属产能(neng)最大、产业链最全、技术实力(li)最强的核心军民船(chuan)舶上市公司，涵盖了大型(xing)造修船(chuan)、机电设备、海洋工程等业务。
中国重工则是全产业链的舰船(chuan)研发设计制造上市公司，业务涵盖海洋防(fang)务及海洋开发装备、海洋运输装备、深(shen)海装备及舰船(chuan)修理改装、舰船(chuan)配套及机电装备、战略性新兴产业及其他五大业务板块。
财报(bao)显示，截至2024年9月末，中国船(chuan)舶、中国重工的总资产分别为1784.4亿元和2163.01亿元。
两家千亿级公司的合并重组(zu)，有望打造世界(jie)一(yi)流船(chuan)舶集团。
并购(gou)重组(zu)的风(feng)，继续吹(chui)向2025。
自去(qu)年新“国九条”、“并购(gou)六条”来，鼓励上市公司并购(gou)重组(zu)的政策暖风(feng)频吹(chui)，A股并购(gou)重组(zu)热潮涌动。
据Wind数据，2024年首次披露的重大重组(zu)事项合计131单，其中58单都出现在2024年9月24日后，占比超过(guo)四成。
在这些重大重组(zu)事件中，有62家企业披露了交易总价值，剔(ti)除重复项后，交易金(jin)额合计3089.03亿元，较2023年增长了117.30%。