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特斯拉今日宣布，为中国(guo)客户(hu)分批次更新软件。其(qi)中包括，推出城(cheng)市道路Autopilot自动辅助驾驶(优化现有NOA自动辅助导航(hang)驾驶功能)，在通行受控(kong)道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干(gan)道)和城(cheng)市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航(hang)路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯(deng)进行直行，左(zuo)转，右(you)转，掉头等(deng)动作。并根据速(su)度和路线自动进行变道动作。在不(bu)设置(zhi)导航(hang)路线时，会根据道路实际情(qing)况(kuang)选择最优道路行驶。

与此(ci)同时，比亚迪(di)掀(xian)起智驾普(pu)及浪(lang)潮。2月(yue)10日晚，比亚迪(di)董事长王传福在智能化战略发(fa)布会上宣布，公司将为全系21款车型配备高阶智驾系统 “天神之(zhi)眼”，涵盖(gai)售(shou)价从6.98万元(yuan)到24.98万元(yuan)的车型，首次提出 “智驾平权” 理念2。王传福预测(ce) “2025年将成为全民智驾元(yuan)年”，并预言3年内，高阶智驾技术将像安全带一样，成为所有车型的标配。比亚迪(di) “天神之(zhi)眼” 分为 A、B、C 三个版(ban)本，其(qi)中海鸥使用的天神之(zhi)眼C为纯(chun)视觉方案。

市场普(pu)遍(bian)认为，比亚迪(di)此(ci)举无异(yi)于变相打响价格(ge)战，骤然(ran)降低智驾门槛将倒逼全行业加速(su)智驾技术普(pu)及。中信证券研报认为，2025 年国(guo)内中高阶智驾渗透率有望翻(fan)倍，带动国(guo)内350亿增量市场。民生(sheng)证券表示，端(duan)到端(duan)技术推动智驾能力飞跃，智驾平权为核心主线。多数券商认为，智驾技术将成为今年车市最核心的竞争点，各车企在智能驾驶领域的竞争将进一步加剧，不(bu)仅涉(she)及技术路径的选择，还有生(sheng)态的比拼，而(er)具备规模化效应的车企可能会在竞争中占据优势。